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Hallo D-Max Fahrer,
Ich hatte vor vier Wochen das Problem, dass die Hupe bei meinem 2013er Max in den Dauerbetrieb gegangen ist. An den Tag war es sehr warm und der Max stand vormittags in der Sonne vorm Haus. Gegen Mittag sprang die Hupe an und hörte nicht mehr auf. Ich entfernte die Sicherung um die Hupe abzustellen. Erneutes einstecken der Sicherung brachte nur wieder ein Dauerhupton.
Am folgenden Tag ging ich in unsere freie Werkstatt. Die stellten fest, dass unter der Lenkradhupe ein Metallblech an mehreren Stellen kunststoffverschweisst ist. Durch die Hitze haben sich mehrere Verschweissungen gelöst, wodurch das Blech an die Masse kam und die Hupe dauerhaft ausgelöst wurde.
Das Problem bei der Sache ist, das die Hupe mit dem Metallring und der Fahrerairbag eine Einheit ist die komplett getauscht werden muss.
Der Kostenvoranschlag, nur für das Material beläuft sich auf 1522,- Schweizer Franken ohne Einbau. Was sau teuer ist.
Meine Frage: Hatte von euch schon jemand das selbe Problem bei seinen Max?
Für meine Begriffe darf sowas eigentlich nicht passieren. Für mich ist das Materialermüdung.
Die Werkstatt hat bei Isuzu nachgefragt ob es eine Rückrufaktion von Seiten Isuzus gegebenen hat. Die Aussage von Isuzu Schweiz war die: das es bis jetzt noch keine anderen vergleichbaren Fälle gegeben hat und es dadurch auch keine Entschädigung gibt.
Gruss
Niels
Ich hatte vor vier Wochen das Problem, dass die Hupe bei meinem 2013er Max in den Dauerbetrieb gegangen ist. An den Tag war es sehr warm und der Max stand vormittags in der Sonne vorm Haus. Gegen Mittag sprang die Hupe an und hörte nicht mehr auf. Ich entfernte die Sicherung um die Hupe abzustellen. Erneutes einstecken der Sicherung brachte nur wieder ein Dauerhupton.
Am folgenden Tag ging ich in unsere freie Werkstatt. Die stellten fest, dass unter der Lenkradhupe ein Metallblech an mehreren Stellen kunststoffverschweisst ist. Durch die Hitze haben sich mehrere Verschweissungen gelöst, wodurch das Blech an die Masse kam und die Hupe dauerhaft ausgelöst wurde.
Das Problem bei der Sache ist, das die Hupe mit dem Metallring und der Fahrerairbag eine Einheit ist die komplett getauscht werden muss.
Der Kostenvoranschlag, nur für das Material beläuft sich auf 1522,- Schweizer Franken ohne Einbau. Was sau teuer ist.
Meine Frage: Hatte von euch schon jemand das selbe Problem bei seinen Max?
Für meine Begriffe darf sowas eigentlich nicht passieren. Für mich ist das Materialermüdung.
Die Werkstatt hat bei Isuzu nachgefragt ob es eine Rückrufaktion von Seiten Isuzus gegebenen hat. Die Aussage von Isuzu Schweiz war die: das es bis jetzt noch keine anderen vergleichbaren Fälle gegeben hat und es dadurch auch keine Entschädigung gibt.
Gruss
Niels
