Motorklang bei kühleren Temperaturen

Hallo alle zusammen. Die Tage werden kürzer und somit auch kälter.
Stellt ihr auch fest das euer Dmax (ab BJ2013) bei Temperaturen unter 10° ziemlich komisch bluppert und klopft? Vorallem wenn man auf gerader Strecke ganz wenig Gas gibt?
Wenn er nach 15km auf Betriebstemperatur ist , ist alles wieder gut.


Gruß Thomas aus dem nass kalten Sachsen

ja, denke auch (hab ihn ja noch nicht lange), v.a. morgens nach dem Anlassen ist da ein ziemliches Wummern und ein Geräusch als würde der Ventilator auf vollen Touren laufen. Keine Ahnung, was sich da so alles bewegt, vielleicht der Biturbo !?!?

Gude,
kling schön kernig.

Meiner braucht jetzt eine Kurbelwellenumdrehung mehr zum Starten, der Klang auf den ersten Metern ist eher hart und rauh, das legt sich aber recht flott...Ist halt ein Rübenrodermotor...

Denke, wenns nicht zu heavy wird, isses o.k.!

Gruß,
Andreas

Rübenrodermotor passt sehr gut zum Charakter des Motors

Ich liebe diesen kernigen Klang. Ich bin über 3 Jahrelang den Mercedes Benz Actros Mp2/Mp3 gefahren. Der hat auch permanent so extrem genagelt. Da kommt ein bisschen Trucker-feeling auf. Aber bei mir ist der Klang recht kurzweilig, da ich sehr schnell auf der Landstraße bin und auf Tempo komme . Ich habe Ortsausgang auch gleich ne Steigung die er rauf muss.

Aber wenn es jetzt noch kälter wird werde ich das noch genauer beobachten.

Die Actros mit V 6 Motor klingen echt gut. Das höre ich auch gern, auch wenn immer weniger noch davon unterwegs sind. Ich habe jetzt mal V Power Diesel getankt. Da ist er auch leiser geworden bilde ich mir ein.

Ich fahr im Moment einen Unimog 423 mit 4 Zylinder, der rappelt noch viel mehr.

Tja, "Das Beste oder Nichts"

Hallo Thomas,

das ist vollkommen normal. Dir sollte auch aufgefallen sein, dass der D-Max unterhalb einer bestimmten Außentemperatur (ab 7°C circa) neben dem harten Nageln auch die Leerlaufdrehzahl steigert.
Ich nenne es liebevoll das "winterliche Warmzittern"... Weil mir das Nageln des Motors bei den Temperaturen so weh tat, habe ich mir letztes Wochenende einen Motorvorwärmer eingebaut.

Liebe Grüße

Alex

Und denkt dran: "Was nicht rußt, hat keine Leistung"

Ich hab mir da noch keine Gedanken darüber gemacht, ist halt ein Diesel

Eschmaster schrieb:..."Was nicht rußt, hat keine Leistung"

Erinnert mich an unsere Rauchgasmessungen, bisschen an ner Schraube gedreht, gefühlte 100 PS mehr, aber kein Auto mehr im Rückspiegel gesehen