Korrosionsschäden/Kulanzübernahme

Hallo alle zusammen,

hab beim Räder Wechsel und dem damit verbundenen großen Putzen/abschmieren , festgestelt das meine Vorderen Türen innen am Falz leicht anfangen zu rosten.
Desweiteren keimt es unterm Heckklappengriff raus,sodass schon der Rost zusehen ist.

Daraufhin ging ich mit Serviceheft, Wartungsplan und Nachweis über die jährliche Korrosionsschutz Kontrolle zum Händler wo ich das Fahrzeug kaufte(Opel mit Isuzu Service).

Eine Woche später kam der Anruf das alles von Isuzu übernommen wird und die Sachen lackiert werden!
Trotz das mein Fahrzeug in der freien Werkstatt meines Vertrauen gewartet wird. Es muss nur alles ordnungsgemäß gestempelt werden.

Ich bin zufrieden wie schnell das ging , OHNE Diskusionen. Da hab ich von Ford schon schlimmeres gehört.

Schön Feiertag euch noch ..und schaut mal bei eurem nach Rost an den Türfalzen und der Heckklappe.

Gude,

interessant, das Problem hab ich auch. Falze und Heckklappe.

Hallo!

Rostvorsoge scheinen die Hersteller zu fürchten wie der Teufel das Weihwasser.
Mein D-Max wurde auch gleich im Neuzustand zusätzlich konserviert.

Von der Lackqualität her ist der D-Max bisher mein schlechtestes Fahrzeug.
Der Lack bekommt ganz schnell Kratzer die bis auf die Grundierung durch schlagen.
Bei einem Nutzfahrzeug für den harten Einsatz erwarte ich etwas mehr.

Aber was ich wirklich schwach finde ist der aufgehustete Sparlack in den inneren
Bereichen Motorraum, Tankdeckel...usw.
Im Motorraum im Bereich der Verriegelung habe ich mit einem Lappen eine Verschmutzung
entfernen wollen. Die Verschmutzung war weg und der Sparlack gleich mit.

Mein L200 war von der Lackqualität her deutlich hochwertiger. Kann bei den Neuen aber
auch schon ganz anders aussehen.
Denke die Thailänder werden sich da nichts schenken.

Bei meinem Alten konnte ich bei offener Heckklappe seitlich an den Wänden ziehen oder drücken
und das Teil hat sich keinen Millimeter bewegt. Beim D-Max zeigt sich die leichtere
Konstruktion an der deutlich flexibleren Seitenwand.
Blech dünner, Lack dünner...ist halt der Fortschritt.

Mit ein paar Liter Wachs ab Werk könnten die Fahrzeuge viel älter werden.
Aber welcher Hersteller will das schon.

Gruß Eric

Ja so ist das... der Werkstattleiter besagte mir auch das bei Opel deutlich mehr drauf sei. Isuzu ist Lack mäßig sehr "dünn"