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    Beitrag von Dynomike Mo 26 Jan 2015 - 14:55

    Hallo zusammen!

    Zum Thema ein kurzes Update:


    Meine Frage an Dotz:

    "...Ist die Rafting Dark in 8x16, Lochkreis 6x139,7 für Isuzu D-Max >2012 überhaupt noch lieferbar? Alternativ die Rafting in Alu natur?..."

    Gestern kam folgende Antwort:

    "Sehr geehrter Herr Müller,

    für ISUZU D-Max >2012 liegen uns zu den Rädern DOTZ-Rafting keine TÜV-Freigaben vor.
    Das Design in der Größe 8,0J x 16 H2 LK6x139,7 wird nicht mehr hergestellt und ist in keinem unserer Lager verfügbar...."


    So ein Mist! (Nicht das ich es eigentlich nicht schon gewusst habe)

    ICH WILL DIE ABER HABEN!!! bounce


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    Dotz Rafting / Dakar - Seite 2 Empty Re: Dotz Rafting / Dakar

    Beitrag von pablo1268 Mo 26 Jan 2015 - 17:28

    Na so ein Zufall,

    hatte bei Dotz nochmal wegen Gutachten für den Neuen nachgefragt, und heute folgende Antwort erhalten:

    Hallo Herr pablo (  Very Happy ),

    natürlich sind wir daran interessiert zu unseren Rädern die entsprechenden TÜV-Freigaben zu erhalten.

    Nach neuesten Erkenntnissen unserer TÜV-Räderprüfstelle werden an den Isuzu D-Max Modelle (ATFR;ATFS)

    modifizierte Bremsanlagen eingesetzt die nicht in die Konturen unserer Räder passt.

    Gutachten werden wir aus diesem Grund nicht für diese Modelle erhalten.

    Mit freundlichen Grüßen

    W. W.

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    Da frag ich mich, wie dann z.Bsp. die Fa. Hurter eine Freigabe für Remsaum (hier nachzulesen) bekommt Shocked  

    Gibt ja noch andere Hersteller...


    Zuletzt von pablo1268 am Di 4 Apr 2017 - 12:32 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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    Beitrag von Dynomike Mo 26 Jan 2015 - 17:52

    Dann frage ich mich nur, wie die Firma Taubenreuther die 16 Zoll Rafting über die "modifizierte Bremsanlage" des Max in der "OffRoad" bekommen haben...

    So ähnlich sollte meiner nämlich werden.

    Alles etwas undurchsichtig...


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    Beitrag von Vaddi So 22 Feb 2015 - 19:09

    Hallo! Wo wir quasi bei Felgen sind... hat jemand ne Idee, wie viel es kostet, die Max-Felgen in schwarz umlackieren zu lassen? Vielleicht so im Durchschnitt... Question 🐰
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    Beitrag von Dynomike So 22 Feb 2015 - 22:24

    Das Viererset Plastidip kommt auf knapp 50,-- Euro.

    Mehr würde ich für die Originalfelgen auch nicht ausgeben. Da gibt es durchaus Schönere... Wink


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    Beitrag von thehunter81 Fr 6 Nov 2015 - 21:17

    ran-muc schrieb:Dotz Rafting / Dakar - Seite 2 8x16_e10

    gar nicht so einfach hier ein Bild einzufügen

    das sind oben meine 8x16 ET 0 mit 245 75 16 sein

    Dotz Rafting / Dakar - Seite 2 8x16_e11

    miese Handy-Qualität ---
    und das sind oben 8x16 ET O mit 265 75 16 ( die ja in etwa deiner Wunschgröße in 17 " entsprechen

    Dotz Rafting / Dakar - Seite 2 B_8x1610

    hier noch eins von der Seite
    der Händler sagte mir das hier der Reifen an allen Ecken schleift .
    der DMax ist hier ohne Höherlegung


    Was sind das für Felgen? Hersteller?

    Gruß Frank
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    Beitrag von ran-muc Fr 6 Nov 2015 - 22:25

    Cobra Apache 8x16 ET 0

    http://www.jh-autoparts.de/Cobra-Leichtmetallfelgen/LM-Felge-APACHE-8x16-oxid-2.html
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    Beitrag von Dynomike Di 4 Apr 2017 - 10:01

    Morsche zusamme'!

    Aus einem anderen Thread lasse ich mal hier die Information von Eschmaster einfließen, daß es die Dotz Dakar  Stahlfelgen nun auch für den Max ab 2012 mit Gutachten gibt. 360€ kompletter Satz.

    Nicht, daß mir meine Avventura Black nicht gefallen würden, aber ich ziehe Stahlfelgen bei Geländefahrzeugen vor und die Dakar gefiel mir schon immer gut. Schaun' mer mal...

    Auf der Seite von Dotz gibt es diese Information aber noch nicht. Alex (Eschmaster) hatte das in Eigeninitiative angefragt.


    Viele Grüße, Jörg


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    Beitrag von starchild Di 4 Apr 2017 - 13:08

    Die Dotz Dakar Dark hatte mein alter Bus auch oben und die haben alles mitgemacht. Muss man halt gelegentlich mal auf Rostspuren kontrollieren... Gewichtsnachteil gegenüber Alufelgen gab es (fast) keinen, das ist ein altes Märchen.
    Welche Reifen wären damit jetzt mit und ohne Höherlegung fahrbar?
    Ich spekuliere ja ehrlich gesagt auf eine Größe, in denen die meiner Meinung nach aktuell besten AT Reifen (General Grabber AT3 oder BFGoodrich All-Terrain T/A KO2) lieferbar sind....
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    Beitrag von Saad Di 4 Apr 2017 - 20:05

    Starchild,

    wenn er nicht höher ist würde ich die 255/70R17 nehmen.
    Aber da gehn die vorlieben ja weeeeiiit auseinander  Mr Green

    Sieht so aus
    https://i.servimg.com/u/f35/18/87/82/07/20150511.jpg
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    Beitrag von Bobby79 Fr 7 Apr 2017 - 19:36

    Hallo Zusammen!
    Da es um die Dotz Dakar geht, schreib ich jetzt einfach mal in diesem Thread weiter.

    Folgender Sachverhalt;  Ich würde mir gerne die Dotz Dakar Felge 7x16 in Verbindnung mit dem
    245/70R16  BF Goodrich  All-Terrain T/A KO2 montieren lassen. Ähnlich wie bereits Maddoc.

    Nun denn.
    Ich habe bei Isuzu angefragt und bekam rasend schnell eine Antwort, Daumen hoch! klasse Service!! Daumen hoch

    Sehr geehrter Herr XXX,

    vielen Dank für Ihre Anfrage und dem Interesse an dem Isuzu D-Max.

    Anbei finden Sie im Anhang dieser Mail, die ABE .....
    Hierbei ist zu beachten, das nur die Reifengröße 245/70 R16
    (entspricht der Originalgröße bei Isuzu D-Max mit Basic Ausstattung, mit originalen Stahlfelgen) verwendbar ist!
    Diese Rad- Reifenkombination entspricht, wie bereits geschrieben, der Originalgröße bei Fahrzeugen mit Basic Ausstattung und ist somit durch Isuzu auch freigegeben.

    Ihre Auswahl der Dotz Dakar 7x16 & 245/70R16  BF Goodrich  All-Terrain T/A KO2 wäre also die richtige!

    Wir hoffen Ihnen Ihre Frage...


    ABE DOTZ DAKAR


    Dann hatte ich Mayerosch Offroadreifen geschrieben,  
    Diese sind der Auffassung es bedarf einer vorigen Abklärung mit dem TÜV und berufen sie auf die Auflage 51G im Gutachten wonach die Montage nicht zulässig ist.

    Dotz Rafting / Dakar - Seite 2 Auszug10

    Die sehen halt immer nur die eingetragene Custom standart Größe, Im COC Papier steht ebenfalls nur die die standart Custom Größe.

    Mach ich's mir gerade irgendwie selbst zu kompliziert?  Jemand eine Idee?

    affraid affraid

    Ein schönes Wochenende zusammen!
    vg Boris
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    Beitrag von Maddoc Sa 8 Apr 2017 - 0:54

    Aufziehen und fahren

    im Gutachten der Dotz Dakar steht 245/70 16
    und das ist bei Isuzu auch hinterlegt.....Also ohne Eintragung möglich.

    Ich fahre 245/75 (!) ......auch kein Problem!
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    Beitrag von ran-muc Sa 8 Apr 2017 - 10:37

    mit 245/70/16 wird der DMax aber um 7 mm tiefergelegt
    mit den 245/75/16  5 mm höher gelegt .

    mit den 75 er hast du sehr viel Auswahl an Reifen

    der 245/75/16 steht auch auf der Isuzu Liste , sollte also kein Problem sein.
    sicherheitshalber vorher beim TÜV vorsprechen
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    Beitrag von Maddoc Sa 8 Apr 2017 - 10:49

    Dotz Rafting / Dakar - Seite 2 28833681to

    Sogar mit amtlichem Tippfehler auf 17 Zoll.... affraid
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    Beitrag von ran-muc Sa 8 Apr 2017 - 10:57

    und Roadmaster eingebaut
    bin auf deine Erfahrung mit Kabine gespannt ,
    wie schauts Komfortmäßig ohne Last aus
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    Beitrag von Maddoc Sa 8 Apr 2017 - 10:59

    Irgendwie schreit Ihr danach: Unnötiges Vollzitat direkt unter dem beantworten Beitrag entfernt.


    Nur geringfügig härter,

    Kabine wird wohl diesem Monat fertig.
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    Beitrag von ran-muc Sa 8 Apr 2017 - 11:11

    Danke , dann weiter mit den Felgen / Reifen
    sonst gibts Haue vom Mod. wegen Beitrag zerlabern Dotz Rafting / Dakar - Seite 2 3785121461
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    Beitrag von pablo1268 So 9 Apr 2017 - 8:49

    Der hat auch bestimmt schon die Finger an der Keule Dotz Rafting / Dakar - Seite 2 2313752113

    Marc, lese ich das richtig, daß mit dem Roadmaster Fahrwerk keine Schneeketten aufgezogen werfen dürfen? Was ist da im Weg Question
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    Beitrag von Bobby79 So 9 Apr 2017 - 14:20

    Howdy!

    Erstmal Danke!   Daumen hoch
    ich bleibe dran und werde die 245/75/16 versuchen.
    Wenn man es so liest, macht es irgendwie auch mehr Sinn. Ich halte Euch auf dem Laufenden.  
    Dotz Rafting / Dakar - Seite 2 2329417606

    Einen schönen sonnigen Sonntag!
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    Beitrag von Dynomike Di 11 Apr 2017 - 8:27

    Mit dem Thema Schneeketten geht es hier weiter.

    Viele Grüße vom Zerlaberungsverhinderer, Jörg


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