Ölfilter neuer D-max

"gelöscht aus privaten gründen"


LEUTE AUFGEPASST!!!  DER FILTER VOM ALTEN MAX PASST NICHT IN DEN NEUEN.
DER NEUE IST 6CM KÜRZER.

Also bei Japanparts
http://www.japan-parts.de

habe ich auch keinen Ölfilter für den neuen Max finden können, dafür 7 verschiedene für den alten D-Max
Ich bevorzuge Ersatz-und Verschleißteile von Blue Print (100% Bilstein Tochter)
oder Herth+Buss
Preis ,Qualität und Leistung stimmt hier denke ich ganz gut

hier mal die
OE-Nummern zum alten Ölfilter:
(nur zu Vergleichszwecken)
ISUZU: 8-97358-720-0, 8-97358720-0, 8973587200


Passend für folgende Fahrzeuge:
ISUZU D-MAX (8DH), Pick-up 2.5 DiTD, 2499ccm, 100kW (136 PS), ab BJ2006
ISUZU D-MAX (8DH), Pick-up 2.5 DiTD 4x4, 2499ccm, 100kW (136 PS), ab BJ2007
ISUZU D-MAX (8DH), Pick-up 3.0 D 4x4, 2999ccm, 120kW (163 PS), ab BJ2007
ISUZU D-MAX Pritsche/Fahrgestell (8DH), Pritsche/Fahrgestell 3.0 D Allrad 4x4, 2999ccm, 120kW (163 PS), ab BJ2007
ISUZU TROOPER, Geländewagen geschlossen 3.0 DTI, 2999ccm, 118kW (160 PS), ab BJ2000
ISUZU TROOPER Soft Top, Geländewagen offen 3.0 DTI, 2999ccm, 118kW (160 PS), ab BJ2000
OPEL MONTEREY B, Geländewagen geschlossen 3.0 DTI, 2999ccm, 117kW (159 PS), BJ1998 bis BJ1999

Ach ja bei isuzu Motorsports gabs auch den Ölfilter für den neuen Max scheint ausverkauft aber da steht auch die Isuzu Teilenummer
http://isuzumotorsports.com/index.php?main_page=index&cPath=41

Saad schrieb:Servus Leute,

ich überlege meinen Service selberzumachen da ich die Preise im goßen und ganzen Däftig finde.
Bei einer freien Werkstatt wäre es schon ein gutes stück billiger (KV300€) aber trozdem, selbst ist der Mann
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Irgendwie kann ich das nicht so recht nachvollziehen. Wie reagierst Du, wenn an Deinem Fahrzeug ein "Schaden" anfällt und Isuzu Deutschland von Dir einen Wartungsnachweis sehen möchte?
Hast Du denn einen Wartungsplan, so z.B. speziell was Ventileinstellungen, Betriebsflüssigkeiten komplett auswechseln und und und anbelangt? Und das nur um bei einer Wartung angeblich was zu sparen.

"gelöscht aus privaten gründen"

Wie stempelst Du denn als Privatperson das Wartungsheft ab, als Nachweis das Du die Wartung gemacht hast?
Den Nachweis musst Du bringen und nicht Isuzu Dir nachweisen. Die Durchsicht muß von einer Werkstatt vorgenommen werden, egal ob freie oder Fachwerkstatt, da man dort davon ausgehen kann, daß da auch das Fachpersonal arbeitet.

http://blog.meinauto.de/neuwagen-blog/2766/neuwagen-garantie-und-gewahrleistung-das-andert-sich-mit-der-neuen-eu-regelung

Also ich mache meine Wartung/Inspektion auch selber bin aber auch seit November letzten Jahres aus der 3 Jahresgarantie draußen.
Ich schreibe auch ins Wartungsheft was wann gewechselt wurde.Natürlich ist eine Händlerwartung ein Plus beim verkaufen aber ab einen bestimmten Alter ist das eh wurscht.Den Wartungsplan findest du hier im Forum oder bei pickuptrucks.de zum Download
http://www.pickuptrucks.de/index.php/forum/82-isuzu-d-max-2002-2012/7846-achtung-aenderung-der-durchsichten

Ich kaufe kein überteuertes Öl um dann festzustellen das jeder Händler bei der WARTUNG was anderes macht wie der nächste oder die Hälfte vergisst und trotzdem voll abrechnet.Der D-Max ist ja nicht gerade ein vollgestopftes Technikwunder sondern eher überschaubar.Das war auch mit ein Grund ihn zu kaufen.
Und beim Thema Garantie verhält sich Isuzu auch nicht anders wie andere Hersteller.Hier im Forum hat jemand seine Bremsscheiben auf Garantie wechseln lassen und sollte dann noch 50% also 600,-€ mitbezahlen.Bei Japanparts kosten ein Satz Bremsscheiben und Bremsbeläge guter Qualität 150€ also wären das 950€ fürs wechseln. Was haben denn die für einen Stundenlohn?
Hmh mehr muß ich glaube ich nicht dazu sagen oder?

Er hat aber ein D-Max der noch in der Garantie ist. Na egal. Ich merke hier ist das meckern angesagt und das objektive wird hier permanent durch subjektives ersetzt und jeder scheint ein Fachmann zu sein. Ich hätte auf meinen Kumpel hören sollen und mich hier zurückhalten.

Macht eure Durchsicht selbst und hofft, daß ihr nichts an euren Maxen habt, aber ich höre schon jetzt den Donnerhall, wenn Isuzu sich weigern sollte dann eventuell Kulanz zu gewähren, da kein Wartungsnachweis existiert.

Bleib locker Wilhelm!
Die Entscheidung Wartung beim Händler oder do it yourself muß jeder selber treffen.
Mir fiel sie nach Ablauf der 3 Jahre ja relativ leicht.
Und du brauchst Dich hier nicht zurückhalten so lange es nicht unter die Gürtellinie geht.
Machmal ist Kritik auch angebracht und ein Forum lebt auch von solcher.
Im übrigen gibt es auch Sachen die ich beim Schrauber meines vertrauens durchführen lasse das sich das selbermachen nicht lohnt bzw. ich nicht das Werkzeug dazu habe.Hab z.Bsp. letzte Woche die Bremsflüssigkeit wechseln lassen.Das kostet ca 25€.
Kann ich zwar auch selber machen ist aber nicht sinnvoll.Ich muß die Suppe kaufen, brauch nen 2.Mann zum pumpen und es dauert ewig mit Schraube auf und zu und dann kann ich das alte Zeug auch noch mühsam entsorgen.Der Schrauber machts mit Entlüftungsgerät und pumpt die Flüssigkeit mit Druck durch die Leitungen.

Dirk

Um mal zum Thema zurückzukehren:


Ölfilter neuer D-Max: Et Nr. 8981650710

Kann ich bestätigen.
Habe heute einen für Bj. ab 2012 kaufen müssen.
Auf der Verpackung steht:
Order Part Nr.: 898165071
Mat.Nr.: 8-98165071-0

Beim Preis von 27,12EUR habe ich die fehlende Blattgoldauflage bemängelt...
 

Ich hab 23 inklu Märchensteuer bezahlt beim freundlichen.

Hab mir bei JAPANPARTS einen Öl und Dieselfilter bestellt. Bin nach den HSN Nummern gegangen bei der Fahrzeugauswahl. Heute kam das Paket. . Der Ölfilter ist deutlich kürzer wie der originale und der Dieselfilter ist vermutlich der vom alten Max... also kann ich alles wieder tauschen. Ich kann JAPANPARTS nicht empfehlen

Ich sag nur eins dazu: Bestellung eingegangen und dann ist nix mehr passiert. Sofort mit paypal gezahlt.
Ja sorry haben wir übersehen....
Nach dem ich nach einer Woche mal nachgefragt hab was sache ist.

Bestellung wurde dann auch storniert...

Ob ich es nochmal versuche

Hoffentlich nehmen sie mein Paket zurück... werd dann mal per Mail Bescheid geben das nix passt.

Nochmal zum Thema Ölfilter. Ich hab den von BLUE PRINT geschickt bekommen mit der Nummer ADZ92129. Dieser ist aber viel kürzer als der Originale! Ist das den so richtig?? Laut JAPANPARTS ist das der richtige!

Um das hier mal "upzudaten":

Ich war ja letzte Woche beim Leege zur Reparatur der Klimaanlage (mehr dazu in einem anderen Thread) und hab auch gleich noch einen Ölwechsel machen lassen.

Auf der Rechnung bin ich dann über einen "Oelfilter GM Chevrolet" gestolpert. Auf meine Nachfrage hin meinte Herr Leege: "Du bist aus der Garantie raus, also warum noch in diesem Bereich Originalteile verwenden?"

Der GM Filter kostet 23,81 netto, abzüglich der jeweiligen Rabattierung durch den Händler. Im freien Handel bekommt man den wahrscheinlich noch günstiger, ich empfinde es aber als einen fairen Zug der Firma Leege und alleine die Information gehört hier rein.

GM Teilenummer: ADZ92129


Viele Grüße, Jörg

Feiner zug. Aber siehe weiter oben, Das hab ich 2016 beim freundlichen für den "originalen" auch gezahlt.

Anbei noch der von Thomas angesprochene filter. Der macht seinen Job genau so gut, selber schon verbaut.

https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=55091&search=2020-6061

Hab mittlerweile den 3. drin.. läuft Tadellos

Saad schrieb:Anbei noch der von Thomas angesprochene filter...

https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=55091&search=2020-6061

@Jörg und Dennis, vergleicht mal die ADZ-Nrn

Jupp, das ist der gleiche. Und wie ich schon bemerkte, nochmal einen guten Zehner billiger. Naja. Das Autohaus will ja auch was daran verdienen.


Grüße, Jörg

Es sei ihnen ja gegönnt, sie leisten auch gute Arbeit

Ich hab ihn ja mit der Gm nummer gesucht
Er macht seinen Job gut. Nix dran auszusetzen