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3 verfasser
Tuning.....ein paar Gedanken
Maddoc- Experte
- Anzahl der Beiträge : 381
Anmeldedatum : 02.04.16
Ort : Florstadt
Dmax-Tourer- Profi
- Anzahl der Beiträge : 473
Anmeldedatum : 31.10.15
Alter : 64
Ort : Merzen bei Osnabrück
Moin Marc, vielen Dank für den informativen Beitrag..
starchild- Spezialist
- Anzahl der Beiträge : 153
Anmeldedatum : 23.10.15
Ort : Oberösterreich
Also ich wäre da etwas vorsichtig...
"Der 174 hat 2% Kupfer und 6% Chrom – das ist mit Flüssiglegieren nichts mehr. Dieser ist eine Knetlegierung und der Kolben selbst wird geschmiedet."
Knetlegierung hat nichts mit schmelzen oder "Flüssiglegieren" zu tun. Knetlegierungen sind Legierungen, die sich zur Bearbeitung durch Umformen eignen, also z. B. zum Schmieden, Walzen oder Biegen. Das Gegenstück sind die Gusslegierungen, die sich vor allem zum Gießen eignen.
Solche Fehler sollten einem echten "Experten" nicht passieren... Oder es ist nur sehr unglücklich formuliert
"Der 174 hat 2% Kupfer und 6% Chrom – das ist mit Flüssiglegieren nichts mehr. Dieser ist eine Knetlegierung und der Kolben selbst wird geschmiedet."
Knetlegierung hat nichts mit schmelzen oder "Flüssiglegieren" zu tun. Knetlegierungen sind Legierungen, die sich zur Bearbeitung durch Umformen eignen, also z. B. zum Schmieden, Walzen oder Biegen. Das Gegenstück sind die Gusslegierungen, die sich vor allem zum Gießen eignen.
Solche Fehler sollten einem echten "Experten" nicht passieren... Oder es ist nur sehr unglücklich formuliert
Maddoc- Experte
- Anzahl der Beiträge : 381
Anmeldedatum : 02.04.16
Ort : Florstadt
Schreibt er doch genau so....
starchild- Spezialist
- Anzahl der Beiträge : 153
Anmeldedatum : 23.10.15
Ort : Oberösterreich
"das ist mit Flüssiglegieren nichts mehr" ist einfach nicht richtig
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