Tuning Teile uvm.

Hallo leute ich bin leider nicht so oft online versuche aber regelmäßig mal zu schauen falls jemand schreibt.

Ich habe meinen MAX erneut ein paar updates verpasst und biete euch die vorjahres updates an.

Ladeluftrohr halbes Jahr alt ori Isuzu


Verstärkung für das ori rohr für ladedrücke oberhalb von serie zu empfehlen


Ladluftkühler vorn verstärkte Ausführung hatte ich als zusatz montiert ist vom 2003-2008 er Max passt an vorhanden aufnahmepunkte



Zwangsluftkühlung für LLK da mit halter für die Motorabdeckung geht nur in verbindung mit einen 2Zoll Bodylift kit



Einspritzdüsen für Original Injectoren 30% mehr Durchlass für 2,5 und 3,0 von 2007-2012 nur die düsen bringen beim 3,0 ca50PS mit der richtigen abstimmung (Kennfeldoptimierung) sind 265PS locker drin. Ich hatte 278PS mit Original Turbo und LLK ca 600Nm

Hallo, ich hätte Interesse am LLK. In welcher Preisregion bewegen wir uns denn?
Grüße
Peter

Schank schrieb:Hallo, ich hätte Interesse am LLK. In welcher Preisregion bewegen wir uns denn?
Grüße
Peter

Hallo der ori kostet 1250€ ich würde den Top mount für 200€ abgeben und den front mount für 50€

Hallo nochmal, wenn der Top mount auf den 2011 er Max passt, dann nehm ich den.
Grüße
Peter

Von allen Verkauftenartikeln lösche ich das Bild und den Text raus also was an Bildern drin ist ist auch noch da.

Hier noch ein paar andere Isuzu Teile

Ori Isuzu abdeckung sicherungskasten Amaturenbrett links 2007-2012


Dichtung Turbolader zu Abgasrohr isuzu 2003-2008



Ventildeckeldichtung isuzu 4jj1 4jk1 3,0 u 2,5 von 2003-2012 evtl auch 2,5 bi-tdi von 2012-2017


Ori Isuzu Raildruck limiter wurde gegen verstärkte version getauscht voll funktionsfähig


Raildruck limter racing verschluss bleed of blank coal runner usw
wird anstelle des raildrucklimiter eingesetzt erlaubt es den raildruck über den limitbereich zu fahren (spitzendruck z.B. beim schalten damit der Raildruck nicht abgelassen wird wenn er über 2200bar ist) wird im rennsport , coal runner oder 1/4 mile eingebaut