Befestigung Wohnkabine

Da ja hier doch ein paar Wohnkabinenfahrer sind, möchte ich mal fragen, wie ihr die Befestigung auf der Ladefläche gelöst habt.
Nach etwas Internetrecherche bin ich verwirrter als vorher: von den originalen Ösen benutzen bis zu massiven mit dem Rahmen verschraubten Konstruktionen ist da alles dabei.
Ach ja meine Kabine ist so mittelgroß und soll um die 400kg haben, aber das ist eine Geschichte fur einen neuen Thrwad....

Ich wollte auch erst die original Haken verwenden, 300kilo pro Stück Halte kraft (lt. Isuzu Datenblatt ) sollten ja reichen.

Das Problem sind die 6 kleinen Schrauben mit denen dir Pritsche befestigt ist, die reißen mit der Zeit aus.

Wir haben alles am Rahmen befestigt.
Vorne ein Haltewinkel mit großer Öse auf der Pritsche, hinten die blöde Plastik Stoßstange weg, ein durchgehendes Rohr auf den Träger geschweißt und auch hier zwei massive Ösen.

Unter der Kabine eine ordentliche Antirutschmatte (nach Din) und die Sache hält.....

Gibts da was brauchbares fertiges oder muss man das immer basteln?

Vorne gibt es was im Wohnkabinencenter (wohl auch für hinten)
Hinten war Bastelei

Ich habe mir 4 Ösen im Wohnkabinencenter einbauen lassen. Wurden mit dem Rahmen verschraubt.

Ja für das Kit hätte ich mich auch interessiert, aber das wohnkabinencenter ist für einen Ostösterreicher echt weit weg und versenden wollen sie es nicht.

wie eilig ist das ??

1 Woche nach Ostern ist wieder das Kloster Andechs Treffen. KAT
Da ist Jens vom Wohnkabinencenter wie immer vertreten , da könnte er die Halterung mitbringen .
Ein Ausflug westl. von München wär halt dann deine Anfahrt

bloß nix an die Ladefläche.
Unten am Rahmen, und zwar genau unterm Schlitz zwischen Fahrerhaus und Pritsche am Rahmen ist eine große Öse.
Da habe ich einen kräftigen Karabiner reingehängt. Von der Kabine geht nun der Zurrgurt senkrecht runter zu diesem Karabiner.
Und hinten habe ich an der Stoßstange, nahe dem Rahmenende eine festgeschraubte Ringschraube. Da auch wieder den Spanngurt durch.

Was haltet ihr von der Idee, die beiden vorderen Befestigungsschrauben (sollten M10 sein mit SW17) der Ladefläche herauszudrehen, das Loch "zu verlängern", also durch die Ladefläche zu bohren und eine längere Schraube (140mm sollte passen) durchzuschrauben und dann eine Ringösenmutter oben dranzuschrauben?


Hinten gibt es links und rechts je 2 Schrauben an den Ecken der Ladefläche, die man sogar von oben erkennen kann. Die würde ich auch durch größere Schrauben (Ringösenschrauben) ersetzen und unten zusätzlich mit einem L-Profil über dem Querrahmen verbinden.


Oder hat jemand eine bessere Idee?
Die Ösen sind zwar nicht direkt mit dem Rahmen verschraubt, aber mit den auf den Rahmen montierten Querträger.

direkt zum/am Rahmen ist natürlich der Königsweg ! Vielleicht geht beim D-Max auch ein Winkeleisen (anzufertigen), welches direkt am Rahmen festzuschrauben wäre !
Ich hatte so eines schon mal für meinen verblichenen Navara, hier ein Foto, von der Querstrebe der Pritsche, welche direkt am Rahmen verschraubt ist, hoch zur Pritschenfläche, wo dann eine Lochschraube drüber saß (Bild um 90° nach rechts drehen bzw. den Kopf nach links... :-) )

Ich will jetzt nicht sagen das es eine gute Idee ist .
So richtig gefällt mir das nicht .
Bedenke das die besagte Schraube M 10 ein Feingewinde hat und die Mutter fest am Fahrzeugrahmen verschweißt ist (zumindestens bei meiner Doka )

ran-muc schrieb:Ich will jetzt nicht sagen das es eine gute Idee ist .
So richtig gefällt mir das nicht .
Bedenke das die besagte Schraube M 10 ein Feingewinde hat und die Mutter fest am Fahrzeugrahmen verschweißt ist (zumindestens bei meiner Doka )

ja Rudi. Einfach fettes Loch neu durchbohren und Ringösenschraube rein !

gerade eben zu diesem Thema in Facebook entdeckt, ein Foto a) eine Rahmenverstärkung bei einem englischen Navara und b) die Idee, eine lange Gewindestange durchzubringen und oben eine Ringöse drauf:

Der Unterschied ist, dass ich die Schraube, die direkt durch den Winkel am Rahmen geht austauschen würde. Das mit dem Feingewinde ist natürlich eine interessante Info. Pfui Isuzu!

klar, austauschen, fetteres Teil rein, das paßt schon und ist sauber !

da es ein bißchen zu dem Thema gehört:
gerade frisch aus Malaysia eingetroffen, Die Swaybar für den Max (wird natürlich noch schwarz lackiert):