Dem Autowagen vom Hallunken

So weil es hier und auch per Fratzebuch einige Fragen gab... Eine Vorstellung vom Autowagen:

2015er Limited Edition mit Alpha Cab, gekauft in 2018, als einen der wenigen noch "Neuen" 2.5er


Ohne Umwege gings direkt zu Herr Dokter Gollek

Verbaut wurde ein Bodylift 40mm und OME medium 40mm


Um mehr Platz zu schaffen wurden danach die Radhäuser/Kotflügel ausgeschnitten und mit ArcticTrucks-Teilen verbreitert.

Und dann? Sah er richtig Scheisse aus!

Also: 60mm Spurverbreiterung rein, 315/70/17 auf Delta Avventura drunter. Schon besser  



Dazu wurde bis jetzt zusätzlich die Quertraverse hinten geändert bzw. komplett hochgelegt, für AHK mit Adapterplatte (die meist im Auto rumliegt). Vorn kam ein Lampenbügel dran (nein, keine Bullbar oder wie das mache nennen ) Auspuff wurde geringfügig angepasst bzw. verlegt, damit das Ersatzrad passt. Das original seitliche Plastik-verkleidete-irgendwas wurde ersetzt durch schwarz gepulverte Rockslider aus Stahl. Kompressor zum Festeinbau liegt noch in der Garage. Demnächst kommt Licht dran, Schnorchel & Höherlegung der Entlüftung und Spritzlappen. Wenn dann wieder Geld da ist, kommt ein Unterfahrschutz drunter und Sperren rein. Dann ist er gut

Sieht gut aus dein Max

Moin Moin, jupp der Max sieht stimmig aus. Ist schon cool wieviele doch zT grundverschiedene Typen man aus dem PU machen kann. Aber warum hat dein Limited keine Reling?
Gruß Theo

Jaaaa der limited... Da war mir ursprünglich auch einiges unklar.
Zum limited wie man ihn kennt, gibts folgende Unterschiede: Kein Navi / Rückfahrcam, keine Dachreeling und keine AHK, der Rest ist wie limited.

Auf Nachfrage beim Händler (nicht Gollek) wo wir den damals abgeholt haben, meinte der, dass die Aufgrund schlechter Nachfrage nach den 2.5ern, in den letzten Jahren einzelne Serien-DMaxe im Nachgang umgebaut haben auf "dreiviertel" limited. Ich kann nur vermuten, dass die die attraktiver für potentielle Käufer machen wollten. Das AlphaCab war auch schon verbaut.

Da alles andere aber dem limited entspricht und man keine Umbauspuren sehen konnte, vermute ich, dass die eher einen limited gerupft haben, damit der nicht so teuer angeboten werden muss oder weil evtl. ein anderer Käfer ein Navi haben wollte

Wie auch immer, Navi nutze ich eh ein externes Garmin (Eine Rückfahrcam ist im System integiert, wahrscheinlich sogar die, die Isuzu original verbaut). AHK musste sowieso umgebaut werden. Und die Dachreeling, da war ich ganz froh, dass die nicht dran ist. Brauch ich nicht und ist später nicht im Weg, falls ich einen Träger draufbauen will.

Ich glaube ich habe ein dreiviertel Limited
Keine Reeling, mit Navi, mit Alpha Sportcover, mit AHK und ohne Ledersitze.
@Theo: Dass mit den nicht vorhandenen Reling hat dich wohl noch beschäftigt nach dem Sonntag

Du hast die Schweizer SepcialVersion Ich glaube wenn die länger beim Händler stehen und ein Kd will Zubehör, was grade nicht da ist, dann schrauben die aus 3 Autos irgendwas zusammen

Ich sollte ein Bild vom DMax mit der Wohndose zeigen, hier ist es:

Irgendwie ist es in die Länge gezogen und die Ratio passt nicht. Keine Ahnung was mit der HandyCam los ist, jedenfalls ist die Wohndose knapp 7,5 Meter lang, auch wenn das Auto länger aussieht. Ist es nicht
Vll fotografier ich beim nächsten Mal richtig von der Seite und  nicht von schräg unterm Äquator auf halbem Weg zum Erdkern

Also jetzt wo ich mir deine Bilder ansehe und den Aufkleber an der Seitenscheibe, würde ich fast sagen, stand der beim Feuerwehrfest in Naundorf und später auf einen Grundstück in Kleinkugel ?
dann sind wir ja direkte Nachbarn oder Du hast einen Doppelgänger  

Gruß Frank

Ich wars nicht!