Dieselheizung anschließen

Kann mir jemand im Forum weiterhelfen, möchte meine Dieselheizung in die Rücklaufleitung vom Tank einbinden. Habe mich mal drunter gelegt , ist eine dünne und eine dickere Leitung.
Frage : welche ist die Rücklaufleitung ?
Würde das funktionieren, bzw. hat das schon jemand gemacht ?

Gruß
Frank

Hallo Frank!

Sprichst du von einer (Wasser-/Luft-) Standheizung oder von einer Kraftstoffvorwärmung?

Ich möchte meine Planar-Dieselheizung für die Wohnkabine montieren und wollte dafür in den Rücklauf einbinden, wenn es geht.

Gruß
Frank

Wieso möchtest du die Heizung in den Rücklauf einbinden?

Normalerweise nimmt man den Vorlauf (dickere Kst.-Leitung).

Ich weiß nicht, wo der Rücklauf im Tank endet (evtl. zu hoch, normalerweise im Catchtank).
Wäre fatal (vor allem bei Kälte), wenn die Förderpumpe nur Luft ansaugt.

Das hat mir ein Bekannter empfohlen, aber sicher war Er sich auch nicht, weshalb ich hier nachgefragt habe. Vielleicht hat hier jemand einschlägige Erfahrung. Das würde es mir leichter machen ein T-Stück einzusetzen, komme gut ran, als den ganzen Tank abzubauen ohne Bühne.
Frank

Moin Frank,
Meine isuzu werkstatt hat mir von Eingriffen in die Spritzufuhr beim Commonrail abgeraten!
Habe mir eine Anschlusslanze gekauft und in Nähe der Dieselpumpe am Tank ein extra Loch gebohrt
und dort die Lanze verbaut und angeschlossen.

Gruss Theo

Hallo Theo,

Planar hat ja in seinem Paket eine Sauglanze mitgeschickt, da ich aber keine Bühne habe, wollte ich mir den Tankabbau sparen. Ich hatte mal an den Tank geklopft, ist der aus PVC oder doch Blech ?

Gruß
Frank

der ist aus Kunststoff .
ob PVC weiß ich nicht

Ich habe mal nachgeschaut, Eberspächer z.B. greift, laut Installationsanleitung,
mit einem T-Stück vom original Rücklauf ab.

Hallo Niepser !

Ich hab die Diesel Standheizung (beim Defender) beim Tankstutzenfallrohr angeschlossen. Im oberen Bereich ein Loch gebohrt(oberhalb der Einfüllpistole/wenn du tankst) in der Stärke des Ansaugschlauches.Diesen mit Gefühl bis zum Tankboden geschoben und mit einem Kabelbinder fixiert(außen).
Dies erspart dir den Tankausbau. Einziger Nachteil ist, das du vieleicht nicht ganz genau zum Tankboden
kommst.

Mfg. waschi

Hallo Frank

Etwas spät , vermutlich bist du schon fertig .

Ich hab dir ein Foto eingestellt .
Das ist die Oberseite des Tanks mit Einfüllstutzen , Entlüftung und einen Blindstutzen .
Da könnte man doch auch einen Schlauch nach unten einführen und den Sprit rausholen .

Mal Isuzu fragen für was der Blindstutzen gedacht ist ?

O.k. Ladefläche anheben ist auch Arbeit

Ich habe ein ähnliches Problem wie Niepser: Ich brauche Diesel in meiner Wohnkabine.
Darf man beim D-MAX ein T-Stück an der Kraftstoffrücklaufleitung anschließen oder ist da Druck drauf? Wo geht der Kraftstoffrücklauf im Tank hin?
Oder doch besser einen eigenen Ansaugstutzen?
Was ist mit dem Blindstutzen? Gibt es da nähere Infos dazu?
Wie zapfen die Webasto und Eberspächer mit dem mehr oder weniger originalen Einbausatz den Diesel ab?

Bin jetzt wieder aus dem warmen Urlaub zurück, und habe das Problem noch nicht geklärt. Danke erstmal für die Tipps, @ Rudi, ich wusste gar nicht, das es einen Blindanschluss gibt, muß mal prüfen was einfacher ist, Wanne demontieren ( habe ja einen mobilen Hebekran ) oder Tank abbauen.

Gruß Frank

Nach Rückinfo meiner Werkstatt, der dritte Stutzen auf der Abbildung von Rudi, ist ein eingeklebter
Blindstutzen ohne Lanze -wäre auch zu schön gewesen-. Werde mir jetzt einen 10 L tank holen der etwas schmaler als der Originaltank von Planar ist, und direkt anschließen.

Gruß Frank