Bergeösen Vorne

Servus zusammen
Ich suche was stabiles, wo man auch mal eine Kinetikseil
verwenden kann.
Dem Original traue ich nicht sonderlich.

Wer hat da was verbaut und kann über Erfahrungen berichten?

Ich suche keine coole Optik sondern swirklich tabile Anker!

Recovery Points gibt es z.B. von ARB, TJM oder vielen anderen Herstellern. Am besten in Australien bestellen. Nicht günstig aber stabil.
LG Dani

Danke,
habe bisher nur wenig gefunden
(rough parts)

Hallo Marc

Evt. bekommst du die Recovery Points auch von ARB Europe

https://arbeurope.com/

Grüsse aus der Schweiz Dani

Taubenreuther vertreibt die auch die ARB recovery Points, aber pro Stück 250 Euro!!!???

Ich hab ja gesagt die sind nicht günstig
Man kann auch die 2 Originalen nehmen (z.B. mit Baumgurt zusammen verbinden, dann in der Mitte den Snatch Strap montieren) dann hat man laut Aussage Isuzu 4T Zugkraft (pro originaler Öse 2T). Würde dieser Aussage aber nicht unbedingt trauen
LG Dani

Bei den Preisen muß ich mal mit dem Schlosser hier reden.....

An das hab ich auch schon gedacht, hätte beruflich einige Schlosser an der Hand, ideal wäre es so ein Teil wo als Muster herzubekommen, ich hab noch nen 10% Gutschein von Taubenreuther rumliegen, da könnnte ich ein muster bestellen, wäre dann etwas günstiger. Wenn sich hier genug finden dann das Teil vom Schlosser nachmachen lassen, ich frag mal wie hoch er die Kosten ungefähr schätzt.

Aber irgendwie scheint mir dass die ARB Recovery Points nur auf die speziellen Stoßstangen von ARB passen ?!?

Diese hier sind für die original Stoßstange

....stramme Preise

Ich habe bei denen in Australien angefragt wie viel Versand die nach Österreich verlangen, das ist nämlich immerhin ein Paar, und 370 australische Dollar sind ca. 230 Euro....das wäre für ein Paar ja halbwegs vertretbar, aber ich bin auf die Versandkosten gespannt, ich hoffe die melden sich bald.

Hallo zusammen, die (sehr netten) Australier haben mir nun ein Angebot gesendet. Also tutti kompletti 620,- australische Dollar inkl. Transport nach Österreich (Deutschland wird gleich sein) für ein paar der gelben Ankerpunkte, sind umgerechnet € 380,- vorausgesetzt das Ding geht unbemerkt durch den Zoll, sonst kommen noch Zoll und evtl. Einfuhrumsatzsteuer dazu.

Leider ist das der absolute Wahnsinn, aber in Summe das günstigste was ich so im Netz gefunden habe. Zeichnungen von den Dingern wird man nicht bekommen (wären ja blöd), evtl. selber konstruieren, technisch interessant sind die Biegungen, die wird man bei dem 20mm Material nicht so einfach hinbekommen, überhaupt weil es sich hier höchstwahrscheinlich um höherfesten Stahl handelt

Morsche zusammen!

Ich würde mal bei einem fähigen Isuzu Händler, wie z.B. Leege, o.ä. nachfragen. Firmen, die Komplettumbauten (Kipper, kommunal, etc.) machen, sollten auch ein paar Bergepunkte hinbekommen.

ARB würde ich soviel Geld für "das Bisschen" Eisen nicht in den Rachen werfen. Da gibt es günstigere Lösungen.

Gruß
Jörg

Habe gerade unter dem Max gelegen.....die Ösen sehen ziemlich stabil aus, sind mit drei fetten Bolzen in zwei Ebenen verschraubt.....ich habe mal bei Isuzu angefragt, was die denen so zutrauen.

Hoffe Isuzu DE sagt das gleiche wie Isuzu CH = 2 Tonnen pro Öse

Gruss Dani

Isuzu Deutschland schreibt, daß es keinen Wert für die vorderen Ösen gibt. Sie halten zum Abschleppen, mehr ist nicht bekannt....Angeblich nach Nachfrage im Werk, daher hätte die Antwort auch länger gedauert.....

Danke Marc für die Antwort Was auch immer Abschleppen heissen mag.

Hallo zusammen,

ich hatte mich ganz ordentlich mit Winterreifen festgefahren. Aufgeweichter lehmiger Boden mit seitlicher Hanglage war nicht lustig. Mein Fehler. Jedenfalls musste mich ein Bauer per Traktor an den vorderen Ösen herraus ziehen. Selbst er hatte Schwierigkeiten und rutschte. Ich wollte eigentlich beide Ösen miteinander verbinden um die Last aufzuteilen...aber wie es so ist. Es wurde doch nur eine Öse benutzt. Leicht Bergauf. Keine Probleme. Die hielt.

Gruß René

Es wäre ja wirklich schön wenn die Ösen so stabil wären, dass man keine anderen montieren müsste. Bei uns ist das gesamte Fahrzeug mit wirklich, wirklich voller Reisebeladung schon recht schwer (3130 kg ). Ich habe leider auch noch keinen Schlosser bei uns gefunden der Bergeösen für mich machen würde. Werde mir dann wohl oder übel die teuren Dinger irgendwann leisten .

Grüsse Dani

Abschleppösen vorne wozu? Wenn dann nur hinten notwendig

Ausser man kann nicht fahren und bleibt hängen, oder das Auto ist voller Schlamm und man braucht anschließend einen neuen Motor  (bin halt gerne am Stupfeln  )

pablo1268 schrieb:Abschleppösen vorne wozu? Wenn dann nur hinten notwendig

Ausser man kann nicht fahren und bleibt hängen, oder das Auto ist voller Schlamm und man braucht anschließend einen neuen Motor  (bin halt gerne am Stupfeln  )

Aha, noch nicht in der Wüste unterwegs gewesen......

Nö, zumindest noch glücklich verheiratet (Hoffe der Spaß kommt an )

Moin Kollegen,
Habe mittlerweile alle Ösen mit Überlast beansprucht. Vorne sicherlich mit über 3 Tonnen! Das vollbeladene und total festgerammte Fzg musste mit Kinetikseil und maximaler Zugkraftverstärkung in mehreren Anläufen befreit werden! Kein Probleme.
Der Navarra D40 eines Reisekollegen wurde mal im Mud rücklings heftig rausgezerrt. Danach war der Rahmen etwas im schrägen X ! Der kollege kannte keinen Schmerz und hat den PU vorne fest am Baum gehängt und dann hinten an der anderen Seite ziehen lassen. Irgendwie sah der danach wieder grader aus. !
VG Theo

Das ist heftig.