245 75 16 eintragen

Hallo an alle interssierten.

Ich wollte hier nur noch mal für alle suchfaulen schreiben, dass dies ohne Probleme möglich ist.

Für den neune D-max gibt es eine Freigabe für die o. g. Größe mit dieser muß man nur zum TÜV maschieren und die Reifen eintragen lassen, kostet ca. 50 € und ne Stunde warterei

Danach noch ab zur Zulassungsbehörde und alles ist geschafft.

Als Reifentip:

Ich brauche beruflich grobe Reifen, die gängigen At´s reichen mir in vielen Situationen nicht aus. Dies gilt vorallem im feuchten Winterhalbjahr weshalb es für mich besonderes wichtig war grobe Reifen mit einer halbwegs tauglichen Wintereigenschaft zu bekommen.

Ich hab mich für Good Year Wranalge Duratrac entschieden.

Auf Asphalt auch im Nassen recht gut (Besser als der BFG MT und gleichwertig zum BFG AT)
Im Schneematsch überraschend gut (aber schlechter als Cooper Discoverer M+S)

Den etwas größeren Abrollumfang merkt man nicht wirklich beim Fahren und Anfahren.

Jedoch ist der Mehrverbrauch deutlich.

Vor Reifenwechsel mit Originalreifen 8- 8,5 l jetzt 9,5 l wobei durch meine verhältnissmäßig geringe Laufleistung die Werte nicht repräsentativ sind.

Wer den Freigabezettel will soll mir ne PM mit seiner Emailadresse schreiben

mfg

Fabi

Hallo Fabi

über 1 Liter Mehrverbrauch ist schon heftig.
Ich spekuliere auch gerade mit den GY Dura Trac allerdings in der Größe 245 /75/ 17 auf der Serienfelge.

schon mal gut deine Erfahrungen was Nässe und Schneematsch betrifft.
Der Cooper M&S  war bei mir nur die ersten beide Jahre o.k.
Ab dem 3. Jahr nur noch bei Trockenheit fahrbar.

Muß man wirklich die Größe beim TÜV eintragen lassen ???
reicht es nicht die Freigabeliste von Isuzu , die mir auch vor liegt, mit zu führen.

Bei meiner Wunschgröße ist natürlich eine Einzelabnahme notwendig.

Auf diesem Freigabewisch war für meine Reifengröße vermekrt: Vom Sachveständigen eintragen lassen.

Daher denk ich schon

wie kann ich denn ne pdf dranhängen?

übrigens die reifen schauen schon ganz nett aus.

Hast Recht , hätte ich auch selbst lesen können.   

Ich hatte meine 245/75/16 Cooper M&S auch schon drauf
(auf 8x16 ET 0 Felgen)

leider zu viel ET

Also ich schwöre im Winter auf echte Winterreifen wie den Snowgrabber von der amerikansichen Continetaltochter General.
Auch die Genral Ganzjahresreifen taugen im Winter finden aber nur selten den Weg in einen europäischen Winterreifentest und sind somit weitgehenst unbekannt!

klar es geht nichts über echte winterreifen, aber wenn du nun mal in einem durchschnittlichen deutschen winter mit vielen regen häufig in nasse wiesen mit anhänger mußt dann kannst du das mit winterreifen knicken. da hast du manchmal sogar mit at´s problemen. daher versuche ich den besten kompromiss für mich zu finden. und bisher waren alle mt´s im winter echt unangenehm und mit dem dura trac geht es recht gut.

Ja bei Reifen mußman auch auf Erfahrungswerte setzen.Wenn sie taugen ist ja alles gut aber nichts schlimmeres als Sche... Reifen im Winter
mit Heckantrieb hat man dann Spaß wo man lieber keinen haben will!