Zentralverriegelung

Moin, Moin

schließ mein Auto in der Garage meist nicht ab, damit ich schnell was Ein-oder Ausladen kann und nicht erst den Schlüssel suchen muss. Nun hab ich mehrfach das Phänomen, dass der Wagen verriegelt ist, obwohl ich das nicht will.
Liegt das nur an dieser bescheuerten superleichtgängigen Fernbedienung oder gibt es da im Programm noch einen automatischen Abschliesser hinterlegt? Mich nervt das jedenfalls mächtig.
Dann hab ich noch ne Frage. Immer, wenn ich morgens den Schlüssel ins Zündschloss schiebe, klackt da was mächtig, so wie ein dickes Relais. Weiß einer, was das sein kann? Vielleicht auch wieder die sensible Fernbedienung? Glaub es aber nicht, da sich die Verriegelungstasten in der Tür nicht bewegen.

Hab die Stifte in den Tasten einer Fernbedienung schon gekürzt, die Tasten liegen jetzt tiefer. Eine Verbesserung gegenüber der nicht behandelten Fernbedienung ist das schon, Mist ist es aber immer noch.

Gruss Bernard

Ob sich mein MAx selber verschließt müßte ich mal testen.

Wenn ich den Schlüßel einstecke dann klackt es bei mir auch.
Hört sich an wie die Zentralverriegelung , die ist es aber nicht das Fahrzeug ist offen.

Wie hast du die Tasten der Fernbedienung gekürzt , hast du ein Bild dazu .
Die FB nervt schon irgendwie.

Gruß Rudi

Hi
Wenn ihr den neuen Max fahrt,verriegelt er sich nach ein paar Sekunden von selbst wenn der Schlüssel nicht mehr steckt.Steht aber auch in der Betriebsanleitung wenn ich mich recht erinnere.

Gruß Copper

Danke Cooper, wieder eine völlig unnütze und dem Sicherheitswahn dienede Funktion.

Den Umbau der Tasten der Zentralverriegelung hab ich aus dem pickuptrucks.de forum, nicht auf meinem Mist gewachsen.

Du mußt die Fernbedienung öffnen, wie beim Batterietausch. Dann kannst Du das ganze Innenleben rausnehmen.Die beiden Tasten dann auch rausnehmen. Die Tasten haben innen so anggossene Stifte, die direckt auf die Microschalter auf der Platine wirken. Als federelement ist da so ein Gummiplättchen zwischen der Platien und den Tasten. Wenn Du die Stifte nun mir der Schlüssel-oder Nagelfeile kürzt, stehen die Tasten außen nicht mehr so hoch und werden nicht mehr so schnell irrtümlich gedrückt.
Das bringt etwas, ist aber noch nicht ganz die perfekte Lösung. meine Tasten sind jetzt einen guten halben mm tiefer im Schlüsselgehäuse, als bei der nicht abgeänderten Fernbedienung. Überleg jetzt noch, ob ich nicht noch kleine Federn über die Stiftchen stecke, um das Rückstellmoment zu erhöhen. Problem ist, dass die, wie auch einen dickere Gummischeibe permanent auf die Microschalter drücken würden und das vielleicht noch verschlimmern.
Versucht es erstmal mit dem Abfeilen, aber Stück für Stück. Innen in den Tastern ist ein Rahmen,(wie eine eckige Tasse) Der Stift in der Mitte der Tasse muss noch ein klein wenig über den Rand ragen.

Gruss Bernard

P.S in dem anderen Forum ist das auch noch mal ganz gut erklärt

Danke , ich kann mich jetzt schwach erinnern das da mal was was ,werde suchen im Pick up Forum

Das mit der Fernbedienung und den Stiften abfeilen hab ich auch schon gemacht.Ist wesentlich besser als Orginal aber noch nicht hundertprozentig.ich überlege schon noch evtl. ne Silikonhülle über den Schlüssel zu ziehen.Die Dinger gibts passend für die Isuzuschlüssel bei der Kaufbucht oder beim großen Buchhändler mit dem A am Anfang für 5-6 Euro meine ich.Könnte noch mal was bringen, da dann die Tasten noch etwas tiefer sitzen.Ich hab übrigens den alten D-Max und der verriegelt sich auch wieder automatisch wenn man nach dem öffnen mit der Fernbedienung nicht innerhalb 30 Sek. eine Tür öffnet.


hab hier mal den link zu den Silikonhüllen gefunden
gibts in diversen Farben
http://www.amazon.de/Chevrolet-keyshirt-silicone-Colorado-Silikonh%C3%BClle/dp/B009EHZZXC/ref=sr_1_14?ie=UTF8&qid=1395311109&sr=8-14&keywords=isuzu+d-max+silikon

Moin,

war im Pickuptrucks Forum unter Izusu FAQ.

Gruss Bernard

Moin,

hab gerade nochmal meine FB zerlegt. Die Gummischeibe (-matte) ist nur für die Dichtheit. Das Rückstellmoment kommt nur von den Microschaltern selbst. Das Abfeilen bewirkt nur, dass die Tasten tiefer sitzen, dass heißt, man kommt nicht mehr so leicht irrtümlich dran. Die Leichtgängigkeit bleibt aber unverändert.
Für ne zusätzliche Feder die mehr Druck auf die Tasten bringt, ist kein Platz, sie würde unweigerlich auch auf den zugehörigen Schalter drücken und das Ganze verschlimmern.
Hab mir jetzt ne Karte (Vistenkarte) ausgeschnitten. Die liegt jetzt zwischen der Gummimatte und dem Einsatz. Den Bereich um die beiden Schalter hab ich ausgeschnitten. Die Gummimatte ist dadurch ein wenig vorgespannt und federt jetzt zusätzlich zu den Schaltern.. Wenn man jetzt über die FB wischt, geben die Taten nicht nach. Muss jetzt bewusst drücken.
Also derzeitiger Stand:
Stifte gekürzt: dies führt zu höherem Leerweg der Tasten, Tasten sind tiefer im Gehäuse.
Kartonspacer: der bringt die Tasten etwas höher, der lange Leerweg bleibt und Gummimatte federt mit.
Mehr ist mit Bordmitteln nicht zu holen. Bin jetzt (fast) zufrieden)

Jetzt möcht ich nur noch wissen, wie man das nervige automatische Abschliessen stoppen kann. Hab ich ja noch GlücK, dass die Heckklappe nicht auch davon betroffen ist.
Gibt es auch ne Möglichkeit, das Tagfahrlicht abzuschalten oder muß das wegen irgendwelchem Zulassungsscheiss immer brennen? Möcht zumindest mal die Möglichkeit haben ganz dunkel zu fahren.

Gruss

Bernard

copper69 schrieb:Hi
Wenn ihr den neuen Max fahrt,verriegelt er sich nach ein paar Sekunden von selbst wenn der Schlüssel nicht mehr steckt.Steht aber auch in der Betriebsanleitung wenn ich mich recht erinnere.

Gruß Copper

das stimmt nur zum Teil

Der D-Max verschließt sich nur dann automatisch, wenn der D-MAx mittel FB geöffnet wurde, dann aber innerhalb der nächsten 30 (oder 40) Sekunden keine Tür geöffnet wird. Dann sperrt die Zentralverriegeluing wieder ab.
Hintergedanke: man will vermeiden, dass das Auto offen ist, nur weil verseheentlich (gerade bei der FB!) der D-Max aufgesperrt wurde.

Fährt man mit dem D-Max (oder entriegelt man den D-Max mit der FB und öffnet eine Tür), zieht dann den Schlüssel ab und lässt den D-Max unversperrt, dann verriegelt der D-Max NICHT automatisch!
Man stelle sich vor, wie oft dann ADAC/ÖAMTC und Konsorten ausrücken müssten, weil jemand den Autoschlüssel im Auto gelassen hat, während er/sie etwas von der Ladefläche holt.

Hab ich bei mein schon mehrmals getestet und bin immer zu diesem Ergebnis gekommen (hatte aber sicherheitshalber immer den Ersatzschlüssel griffbereit)

Moin Stetre,

vielen Dank für die profunde AUSKUNFT. Hab ich im Manual nicht gefunden.

Gruss

Bernard

Hallo Leute,bin grade auf diese Seite gestoßen.Hatte auch Probleme mit der leichtgängigen Fernbedienung.Ständig schloss sich das Auto auf und zu wenn ich mich mit Schlüssen in der Hosentasche bewegt habe.Hat mich beim Einkaufen schon verunsichert.(für einen Jäger wäre das Risiko undenkbar ,er könnte weder Pinkeln noch Tanken).
Mein Händler hat kleine O-Ringe in die Fernbedienung eingebaut,klappt gut.Isuzu hatte keine Lösung.
Das war übrigens das einzige Manko am DMax bisher.

Wer weiß weiter?
Habe heut mal wieder vorn Lampen geweckselt seitdem funktionieren meine Fensterheber und meine ZV nicht mehr

Der Max zaubert seine Fehler von. Selbst weg