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Hallo Gemeinde,
vorweg gesagt, mein Maxl hat nun exakt 50.000 km runter und ich kann nicht klagen nur loben.
Der Max wird zu 90% mit voller Ladelast gefahren, da wir eine Wohnkabine aufgesattelt haben. Nur mal für Gartenabfälle, Umzüge (der Töchter) oder Grobes wird er "Solo" genutzt.
NIE war bisher irgend etwas dran...
... aber nun kommt ein Haar in der reinen Kraftbrühe.
Wir waren gut eine Woche unterwegs und hörten ein deutliches Schleifen, so wie wenn nach längerem stehen Flugrost auf den Scheiben sitzt. Bremse durchtreten und gut. Doch plötzlich klappte das nichtmehr und es schabte kräftig weiter. Der Besuch in einer zufällig
OPEL/ISUZU Werkstatt am Ort der Durchfahrt zeigte, dass wir am rechten Vorderrad ein Stück Bremsbelag (außen) verloren hatten.
Die genau Untersuchung ergab, dass die inneren Beläge, an BEIDEN Rädern bis auf NULL abgefahren waren. Die äußeren Beläge jedoch noch vollkommen in Takt (ca. 70%) drauf hatten.
WIE KANN DAS SEIN
Glücklicherweise konnte uns gleich geholfen werden und die Beläge erneuert werden; Leider auch die Scheiben, da diese dermaßen ruiniert waren .... da wir wohl schon länger unachtsam waren, als in dieser Woche.
Nun zurück, hat meine "Heimat-Werkstatt" den Wagen zur Ansicht und leider keine Erklärung, weshalb innen total- und außen kaum abgenutzt.
Vermutung (sehr wage) "... vielleicht hat sich Dreck (vom offroadfahren) oder andere groben Partikel zwischen den Bremssattel und innere Beläge gedrückt und die inneren Beläge verkanntet/ungleich blockiert etc.
Ich mache der Werkstatt KEINEN Vorwurf ob der Ratlosigkeit. Und auch Megsa dankeschön an die Fremdwerkstatt die mir geholfen hat; Das zählte !!
Hat jemand im Forum ähnliche Beobachtungen an seinen Bremsbelägen
Gruß
vomUjo
vorweg gesagt, mein Maxl hat nun exakt 50.000 km runter und ich kann nicht klagen nur loben.
Der Max wird zu 90% mit voller Ladelast gefahren, da wir eine Wohnkabine aufgesattelt haben. Nur mal für Gartenabfälle, Umzüge (der Töchter) oder Grobes wird er "Solo" genutzt.
NIE war bisher irgend etwas dran...
... aber nun kommt ein Haar in der reinen Kraftbrühe.
Wir waren gut eine Woche unterwegs und hörten ein deutliches Schleifen, so wie wenn nach längerem stehen Flugrost auf den Scheiben sitzt. Bremse durchtreten und gut. Doch plötzlich klappte das nichtmehr und es schabte kräftig weiter. Der Besuch in einer zufällig
OPEL/ISUZU Werkstatt am Ort der Durchfahrt zeigte, dass wir am rechten Vorderrad ein Stück Bremsbelag (außen) verloren hatten.Die genau Untersuchung ergab, dass die inneren Beläge, an BEIDEN Rädern bis auf NULL abgefahren waren. Die äußeren Beläge jedoch noch vollkommen in Takt (ca. 70%) drauf hatten.
WIE KANN DAS SEIN
Glücklicherweise konnte uns gleich geholfen werden und die Beläge erneuert werden; Leider auch die Scheiben, da diese dermaßen ruiniert waren .... da wir wohl schon länger unachtsam waren, als in dieser Woche.
Nun zurück, hat meine "Heimat-Werkstatt" den Wagen zur Ansicht und leider keine Erklärung, weshalb innen total- und außen kaum abgenutzt.
Vermutung (sehr wage) "... vielleicht hat sich Dreck (vom offroadfahren) oder andere groben Partikel zwischen den Bremssattel und innere Beläge gedrückt und die inneren Beläge verkanntet/ungleich blockiert etc.
Ich mache der Werkstatt KEINEN Vorwurf ob der Ratlosigkeit. Und auch Megsa dankeschön an die Fremdwerkstatt die mir geholfen hat; Das zählte !!
Hat jemand im Forum ähnliche Beobachtungen an seinen Bremsbelägen
Gruß
vomUjo
