265 70 17

servus leute.
ich hab jetzt das forum durchgesucht.

hab leider nichts gefunden zu den thema.

will auf meinen 2.5er bj17 die bfg 265 70 17 fahren.
hat jemand erfahrung damit?
-tachoangleich
-lenkanschlagbegrenzen
usw.

hab dazu die DIEWE D517 8517
ist eine 8.5er et25.

mfg jürgen beer

265/70r17 passt der Tacho ganz genau beim Schaltgetriebe.

Tüv verlangte eine höherlegung, welche aber schon verbaut war.
Somit kein Problem und ein Protokoll das der Tacho noch stimmt.
Ansonsten ist Platz genug.

servus dennis.
danke für die antwort.
das protokoll musste wo erstellt werden?

muss man etwas zuscheiden an der radhausschale?
oder wie sieht es mit lenkeinschlag aus?

Normal kann der TÜV das selber überprüfen, wenn der Prüfer gewillt ist. Ich war bei einer Firma die Tacho/Fahrtenschreiber & Co prüfen.

Nein mit dem OME Fahrwerk und Original felgen musste nichts angepasst werden. Passt alles.
Vorne wird es je nach Reifensorte eng mit den schmutzfängern bei vollem lenkeinschlag. Ein paar Luft bleiben.

Moin Jürgen,
Habe es genauso gemacht wie Dennis. Keine Probleme mit schleifen und Lenkeinschlag.

HALLO,
War Gestern beim Tüv wegen Reifeneitragung d max Bj 13
GOODRICH 265/70 R17 AUF borbet cwe Felge 17" 8j17
Der Prüfer meinte, es wäre sehr hilfreich,
Wenn ich ein Gutachten beschaffen könnte, wo diese Reifen/Felgen Combi
Verbaut ist.
Deshalb die Frage an alle,
Hatt jemand diese Felgen/Reifen montiert?
Oder kann mir irgendwie weiterhelfen?
GRUß Wolfgang

Moin

Habe schon viel gelesen und gesehen das hier Leute dabei sind die 265/70R17 Fahren.

War heute beim TÜV und der meinte das geht nicht da die Bremskraftabweichung 5.2% beträgt Zulässig wären 4%

Ich habe einen KFZ Schein vom Vorgänger der Felgen und der hat die eingetragen bekommen desweiteren hat Autohaus Amrhein

die Reifengröße und die Felgen Dotz Crunch ET20 (ABE vom Trooper habe ich)auch im Angebot mit Eintragung

wie kann das sein wo habt ihr die Eingetragen bekommen?



Gruß Joachim

Morsche Joachim!

Das läuft ganz normal über den TÜV, bzw. dein Autohaus, wenn es bereit ist das für Dich zu erledigen.

Allerdings habe ich bisher noch nichts von dieser speziellen Felge auf dem D-Max gehört. Daher bin ich mir auch nicht sicher, ob es für die eine Freigabe von Isuzu gibt. Der Trooper hat halt nun mal garnichts mit unserem Max zu tun.

Da kann ich leider nicht wirklich weiterhelfen, aber zumindest hast Du schonmal etwas Senf dazu.

Viele Grüße
Jörg

Hallo Jörg
Klar ich bin dabei eine Einzelabnahme machen zu lassen
Die Felge ist nicht das Problem die Reifengröße ist das Problem da sich der Abrollumfang zum Original geändert hat stimmt Rechnerrisch der Tacho nicht mehr (laut GPS ist noch Luft) und wenn der Prüfer meint er will es angeglichen haben dann kann er das bekommen. Aber das was er gar nicht will ist das sich durch diesen Reifen bzw dessen grösse die Bremskraft statt der erlaubten 4% um 5,2% verschlechtert. Der 2. Prüfer möchte lediglich ein Vergleichsgutachten wo auf diese Felge ein 265/70 eingetragen ist. Darum meine Frage an die Leute die den 70ger Reifen eingetragen bekommen haben.

Gruss Joachim

Morsche Joachim!

Ich fahre ja die Diewe Avventura Nero in 8,5x17, ET25. Diese hat eine Freigabe für die Reifengröße, wie Dennis (Saad) schon weiter oben schrieb, in Verbindung mit einer Höherlegung und ggf. Tachoanpassung.

Da bei mir schon das OME Fahrwerk drin war, gab es in dieser Hinsicht kein Problem. Mit dem Tacho hat der TÜV anfangs herumgezickt, weil mein Tacho jetzt sehr genau geht. Wen sollte das stören???Nachdem sich aber Jörg Fischer vom AH Leege der Sache angenommen hatte, ging das auch so durch. Jörg, ich danke Dir posthum dafür!

Die Bremsleistung war nie ein Thema. Davon habe ich bis jetzt auch noch nie was gehört.

Das ist alles abhängig vom Morgenstuhlgang des jeweiligen Prüfers. Wenn der nicht zufriedenstellend und in ausreichender Menge ausfiel, muß es der Kunde ausbaden.

Dir wird nichts übrig bleiben, als auf den gesunden Menschenverstand eines Prüfers zu hoffen, bzw. bei verschiedenen Prüfanstalten hausieren zu gehen.


Meine zwo Pfennig.

Gruß
Jörg