Wechsel 18" Straße auf 16" AT

Hallo alle, insbesondere Henry,

Du hast es also getan und von 18" Alu auf 16" Stahl mit AT´s gewechselt.

Hast Du vorher/nacher-Bilder?

Wie hat sich der Dieselverbrauch verändert?

Gruß René

Hallo René,

hier vorher:
[url=https://up.picr.de/38002050zd.jpg]https://up.picr.de/38002050zd.jpg



und nachher:
[url=https://up.picr.de/38002051is.jpg]https://up.picr.de/38002051is.jpg






Sorry, habe ewig rumprobiert Bilder hier direkt reinzukriegen. Hosten, Verlinken etc., funktioniert alles nicht.

Die neuen Räder in 245/70 R16 sind deutlich schmaler und auch etwas kleiner als die 255/16 R18. Hätte gerne größere Räder montiert, jedoch kein Bock auf Sondergrößen und Gedöns und Kosten mit Herstellerfreigaben und Tüv-Onkelz.

Der Verbrauch ist von 8,5 bis knapp 9 Liter runtergegangen auf 7,8 Liter. Ob das nun an den neuen Rädern liegt? Um das zu sagen, ist es wahrscheinlich noch zu früh. Hatte vorher teilweise auch meinen schweren Anhänger dran. Es sind also noch zu viele Faktoren beteiligt. Andererseits finde ich den Verbrauch reichlich hoch, da ich den Wagen bisher eher wie Opa Hoppenstedt gefahren bin. Wo soll der Verbauch liegen, wenn man die Leistung des Motors tatsächlich nutzt?

Gestern gab es einen unfreiwilligen Test der neuen Grabber AT auf richtig nasser Wiese garniert mit Maulwurfshaufen: Mußte Brennholz holen, Ladefläche leicht gehäuft voll mit Meterholz, Wieso so naß, daß man sofort in einer Fütze steht, Auftreten mit Moorgefühl. Fazit: Die Reifen sind super, Grip auf Wiese so gut wie MTs, setzen sich nicht zu (so lange man vorsichtig anfährt und sie nicht durchdrehen!). Bin begeistert.

Viele Grüße
Henry

Hallo Henry,

ja verstehe. Danke für die Bilder. Das sieht schon anders aus. Ich überlege die Originalfelgen schwarz zu lackieren und mit 245/70-16 BFG TA KO2 zu versehen. Kleiner und tiefer möchte ich aber auch nicht unbedingt. Vielleicht hast Du noch ein paar Bilder.?

Ich fahre auch sehr gemütlich. Hoppenstedt Mein Verbrauch liegt jetzt im Winter bei 7,9L (Landstraße, Autobahn, Waldwege). Mehr Gelände und/oder mit Anhänger >9L. Interessant wäre wie sich Dein Verbrauch mittelfristig durch die kleineren AT´s verändert.

Beste Grüße
René

Hallo René,

hier noch ein paar Bilder aus artgerechter Haltung, das letzte Büchsenlicht genutzt:
[url=https://up.picr.de/38003561hz.jpg]https://up.picr.de/38003561hz.jpg
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[url=https://up.picr.de/38003564pj.jpg]https://up.picr.de/38003564pj.jpg
[url=https://up.picr.de/38003565jf.jpg]https://up.picr.de/38003565jf.jpg

Klein und tief hat auch Vorteile: Niedrige Ladefläche, voller Lenkeinschlag, weniger Belastung für den Antrieb. Du kannst Dir sie auch gerne mal persönlich ansehen.

Habe auch lange gegrübelt, welche Reifen am besten passen. Straße und Wiese mit Ganzjahresoption möglichst gleichermaßen. Den deutlichen Preisaufschlag für die BFG fand ich nicht gerechtfertigt. Nach meinen Erfahrungen mit den BFG MTs härten die schnell aus und fahren sich dann bei Nässe nur mit großer Vorsicht, bei Schnee garnicht.

Felgen verschönern: Warum dann nicht gleich pulverbeschichten lassen (z.B. bei Zimmermann in Solms) oder strahlen und verzinken?

Viele Grüße
Henry

N.B.
Ich halte 245/75 16 für die optimale Bereifung
und kann über BFG ATS nichts negatives sagen.

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265/75/16

265/75/16

Läuft auf der Vorderachse im Gelände (ohne lift) aber an

Natürlich mit lift

Danke euch!

@ Henry, wir müssen endlich tel. oder treffen

@ Maddoc, wie hoch waren die Kosten bzw. der Stress mit der Eintragung oder war das kein Thema? Was kommt da auf einen zu? In Bezug auf welche Reifen...wie hat sich Dein Verbrauch und das Fahrverhalten geändert?

@ Mojito03, das sieht auch gut aus. Ist mir aber zuviel des Guten.

Grüße René

Von Isuzu gab es dazu eine Freigabe, also alles easy.
Und auch die Dotz Felgen haben inzwischen die passende Tragkraft.

Verbrauch?
So wie auf dem Photo etwa 7,5-8 Liter.
Mit Kabine 9,5-10 Liter.

(So gut wie keine Kurzstrecke, BAB max. 110 km/h, meist gemütlich-entspannt unterwegs...PU eben....)

Hallo Marc,

die Isuzu-Freigabe für die 245/75-16 habe ich hier. Ich habe da keinen Plan was ich wo prüfen und eintragen lassen muss. Das sehe ich wie Henry. So Sachen nerven. Ich habe viel zu tun.

Was muss ich machen wenn ich die BFG KO2 245/75-16 mit den Standard-Stahlfelgen fahren möchte?

Danke & Gruß

Also zum Tüv und Zulassung. Tachoüberprüfung notwendig?

Tacho ist nicht nötig

Prima. Danke!

Verbrauch meines Max,
Ohne Kab 8 - 10 ltr. Mit Vollausrüstung 10 - 13 ltr. Tempo  100 bis 130.
Festes OR Gelände  11- 14, Sand 17 - 26 ltr, alles mit Kab.

VG Theo

Mojito03 schrieb:Natürlich mit lift

Hi,
was bedeutet Lift?

Danke und Gruß

Das bedeutet, Dein Häuschen wird mit etwas längeren Stelzen auf den Rahmen gestellt. Dadurch gibt es Platz im Radhaus.
Hängt aber einiges an Arbeit dran, weil sich die Abstände innerhalb des Fahrzeugs verändern. Da fragst Du aber besser die, die das schon gemacht haben.