komisches Geräusch

Um aufs Thema zurück zu kommen,
neulich auf der AB habe ich das Geräusch auch gehört.
War bei ca 140 rum.
Dachte auch es könnte Lüftung oder Radio sein, also alles ausgemacht. Immer noch zuhören.
Meine Frau hat es auch gehört, also die U30 fraktion nimmt es auch wahr
Bin dann auf die Idee gekommen mal zuschauen was der DPF macht.
Der war gerade dabei zu Regenerieren.
Hatte noch zwei Balken vor sich.
Nach dem er fertig war, war auch das Geräusch wie weg gezaubert...
Ich denke es kommt doch aus dieser Region.
Aber bei einer Geschwindigkeit von max 60km/h war gestern abend nix zuhören

ich konnte eure geräuschdiskusionen erst nicht nachvollziehen.
seit meiner erstinspektion 10000km habe ich dieses tinitusähnliche geräusch auch.
erst dachte ich, es käme von der lichtmaschine. ist aber doch deutlich höhe im ton.
die bremse schließe ich aus. kenne ich. quitscht mehr.
dieses geräusch ist mehr richtig hochfrequent und tritt ab ca. 40 km/h auf.
wird dann lauter. bleibt aber auch beim auskuppeln oder gangrausnehmen.
ich dachte auch an den dpf. dieser kann aber nicht die ganze zeit regenerieren.
ein neues update hat es bei der insp. auch nicht gegeben.
gibt es was neues?
bitte hilfe!

liebe grüße
Uwe

Ich habe es nur bei der regeneration gehört.
Ansonsten noch nix zuhören.
Und ich bin in der hinsicht pingelig, was nicht natürliche
Nebengeräusche angeht

Also bei mir (35tkm) tritt das Geräusch immer noch auf.

Sporadisch, ab 40 km/h. Meine erste Vermutung Bremsen schließe ich fast aus, dachte erst es wäre das....
Aber ich wollt nächste Woche mal die Beläge runter holen und mal reinigen und checken, evtl fällt mir da was auf.

Aber das komische ist eben das es wie Uwe auch festgestellt hat bei 40 kmh losgeht. Bei längerer Autobahnfahrt is nix mehr...

Wenn ich Bremsen ausschliessen kann dann geht das Teil postwendend zum Freundlichen...

mein Isuzu hat ausgepfiffen es waren die Bremsen bzw. die Spangen von den Belägen.

Dann hoff ich das bei mir auch.. Ich werd das Problem die Woche mal angehen (En Kumpel von mir is KFZler)

Werde berichten wenns was neues gibt.

@Saarländer: Bei welcher Isuzu-Werkstatt bist du denn?

Rolf Bauer in Gundelfingen, Autohaus Schechter in Rodalben und Isuzu in Kusel.

Danke, ich tendierer dann eher nach PS zu dem Isuzu-Händler! Ist man von Elversberg recht flott über die A8

Nächste Woche werd ich das mit den Spangen mal checken. Das komische an dem Geräusch ist nur das es drei Tage gar nicht auftritt (und ich schon dachte es sei weg) und dann plötzlich wieder da ist. War das bei dir auch so? Es ist nämlich auch beim langsam fahren da!

ja war bei mir auch so bei mir war das Geräusch bis runter auf 40km/h zu hören

bei 56000Km wurden an meinen Isuzu die Bremsscheiben und die Beläge gewechselt und seitdem ist Ruhe im Schacht

Ich hab erst 35tkm drauf.... das sollten ja noch nicht die Beläge sein...

saarländer schrieb:Rolf Bauer in Gundelfingen, Autohaus Schechter in Rodalben und Isuzu in Kusel.

Nabend, ist dein Max auch aus Gundelfingen?

nein aus dem Saarland, ich bin Beruflich oft in Freiburg,
mein Max hat bei ca. 35000Km begonnen zu Pfeiffen.

Hab gestern diesen Pfeifton für ne halbe Stunde auch gehört, aber nur beim beschleunigen ab 45 km/h bis 60, dann wars wieder weg. Steht jetzt unter Observation geht demnächst vermutlich nochmal in die Werkstatt.

Ich habe mein pfeiffen jetzt weg bekommen.

Die Bremsbeläge waren glasig, sogar teileise angerissen!! Der Händler von dem ich das Auto hab (war ja ein Vorführer) hatte da wohl auch schon mal dran rumgeschuwert mit der Feile... an den Seiten waren nämlich die Kanten etwas nachgefeilt worden (Hatte ja zum Vergleich einen neuen Belag zum danebenhalten.) Vermutlich hatten die auch schon was gegen das Pfeifen versucht.
Ich denke mal wenn der etwas steht hat sich da etwas Rost gesammelt der dann beim Fahren gepfiffen hat...

Also Vorsicht mit den originalen bBelägen, behaltet die im Auge. Habe mich jetzt für "gutes Zubehör" entschieden (36tkm auf der Uhr ) sollten besser sein wie der original Rotz von ISUZU...

Das mit dem Kanten Anfeilen ist durchaus OK. Die Kanten vorne und hinten sollte man etwas anschrägen, um ein Flattern der Beläge (ebenfalls Krach) zu vermeiden.
Viele Hersteller haben diese Kante schon von der Produktion her drin.

Ja schon klar, aber dann sind die Kanten ordentlich angeschliffen und nicht krumm und krakelig!!
Die neuen sind ja auch werkseitig angefast.

.............das ist ein alter Hut. Das hat man schon vor über 30 Jahren mit der Feile gemacht, wenn die Bremsen gequietscht haben. Ist auch nichts Schlimmes die Kanten der Bremsklötze zu "brechen". Manche haben eben kein "Händchen" für so etwas.

Nach dem ich es auch wieder vernommen habe,
hab ich mal isuzu angeschrieben und beim händler nachgefragt.
Die antwort von isuzu war ehr spärlich, da der nette man nicht wirklich viel auskunft geben konnte und auf den freundlichen verwies.
Der freundliche wusste "urplötzlich" um was es hier geht...

Hallo Herr xxxx,
als erstes die Sache mit dem Quietschen. Ist bekannt, da gibt es eine Rückrufaktion mit den Abstandshalter im Radlager der VA. (wird komplett übernommen)