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Hallo Mäxler mit Schneckenhaus,
obwohl ich mich in den einschlägigen Foren schlau gemacht habe (glaubte ich)
,
treten nun doch Fragen auf die ich nirgends so richtig (konkret) beantwortet sah.
Das liegt sicher auch an den individuellen Gegebenheiten, Meinungen und ... vieles mehr.
Fakt:
Für den 2014er Spacecab Automatik soll es eine Nordstar 8L oder eine Northstar 750 geben.
Beide Kabinen werden mit rund 700-800kg (ohne Mitbewohner und Reiseuntensilien) eher Schwergewichte sein (aber niemals überladen gefahren).
Das Einsatzgebiet wird bei Rundreisen innerhalb Europas sicher mehrheitlich Asphalt sein.
Dennoch werden wir in Spanien, Korsika, Rumänien oder Finnland auch ettliche hunderte Kilometer Schotterpisten fahren.
Dazu kommt, dass selbst bei "normalen Situationen" bei tagelangem Regen die Wald- und Wiesenwege zu Rutsch- und Knatschpartien werden.
Ein hardcore-offroad werden wir mit Kabine nicht unternehmen; Solo schonma
Welche GUMMI's (Pneu) sollte ich nehmen um (fast) immer sinnvoll gerüstet zu sein?
Normale ISUZU Sommer-/Winterräder da ja sowieso idR Asphalt...
Spezielle Marken wie BF Goodridge oder General Tire Grabber - wenn ja - dann welche?
oder alles wurscht... mit grobstolligen WR durchs ganze Jahr.
Der Max wird bestellt mit Auflasung und mit der von ISUZU angebotenen Goldschmitt-/Bilstein kombi.
Jetzt kommt es an welchen Pneu ich mir dazu denke (sofern auf zuvor genanntem abgestimmt).
LG und danke für Tips
Ujos
obwohl ich mich in den einschlägigen Foren schlau gemacht habe (glaubte ich)
,treten nun doch Fragen auf die ich nirgends so richtig (konkret) beantwortet sah.
Das liegt sicher auch an den individuellen Gegebenheiten, Meinungen und ... vieles mehr.
Fakt:
Für den 2014er Spacecab Automatik soll es eine Nordstar 8L oder eine Northstar 750 geben.
Beide Kabinen werden mit rund 700-800kg (ohne Mitbewohner und Reiseuntensilien) eher Schwergewichte sein (aber niemals überladen gefahren).
Das Einsatzgebiet wird bei Rundreisen innerhalb Europas sicher mehrheitlich Asphalt sein.
Dennoch werden wir in Spanien, Korsika, Rumänien oder Finnland auch ettliche hunderte Kilometer Schotterpisten fahren.
Dazu kommt, dass selbst bei "normalen Situationen" bei tagelangem Regen die Wald- und Wiesenwege zu Rutsch- und Knatschpartien werden.
Ein hardcore-offroad werden wir mit Kabine nicht unternehmen; Solo schonma
Welche GUMMI's (Pneu) sollte ich nehmen um (fast) immer sinnvoll gerüstet zu sein?
Normale ISUZU Sommer-/Winterräder da ja sowieso idR Asphalt...
Spezielle Marken wie BF Goodridge oder General Tire Grabber - wenn ja - dann welche?
oder alles wurscht... mit grobstolligen WR durchs ganze Jahr.
Der Max wird bestellt mit Auflasung und mit der von ISUZU angebotenen Goldschmitt-/Bilstein kombi.
Jetzt kommt es an welchen Pneu ich mir dazu denke (sofern auf zuvor genanntem abgestimmt).
LG und danke für Tips
Ujos
