Kleine heikle Geschichte.
Ich habe mir überlegt ob ich sie überhaupt poste.
Es geht um das Thema: Freie Werkstatt oder Vertragswerkstatt.
Ich mache auch niemandem einen direkten Vorwurf.
Ich gebe offen zu, dass mein Fahrzeug seit dem Neukauf von einer freien Werkstatt in meiner Nähe gewartet wird.
Das begründet sich hauptsächlich daraus , dass der Vertragshändler nicht gerade vor der Tür ist. Aber selbstverständlich ist die Inspektion bei der freien Werkstatt auch wesentlich günstiger.
Das ist alles noch keine Kritik am Vertragshändler.
Aber jetzt kommt folgende Geschichte:
Ich starte morgens mein Auto. Die ABS Lampe bleibt an. Ich fahre zu meiner freien Werkstatt. Man schließt das Diagnosegerät an und stellt fest: man kann das ABS Steuergerät nicht auslesen. Meine Werkstatt fährt kurzerhand mit meinem Auto zu einem Mitbewerber im Nachbarort, aber auch dort gibt es keinen Zugriff auf das ABS Steuergerät. Der Werkstattmeister meines Vertrauens teilt mir mit, dass er nicht irgend etwas auf Verdacht tauschen möchte und bittet mich, die Vertragswerkstatt zu kontaktieren (Faire Aussage meiner Meinung nach ). Ich habe meinen freundlichen aufgesucht. Dieser Besuch war sehr kompetent. Man hat das Auto noch nicht mal in die Werkstatt gefahren, sondern man hat an den Vorderrädern gewackelt, auf der rechten Seite ein leichtes Lagerspiel festgestellt und bei genauerer Betrachtung einen zerschlagenen ABS Sensor entdeckt. Soweit so gut . Die Profis kennen Ihr Auto. Also habe ich mir gedacht: Der freundliche hat es gleich erkannt, dann darf er es auch reparieren. Die Werkstatt hat auch super mitgedacht. Sie haben nicht nur den defekten Sensor bestellt. sondern auch ein neues Radlager (für den Fall, daß nachstellen nicht hilft. Ich dachte mir schon: wenn die das bestellen, bauen Sie es auch ein. Aber weit gefehlt. Mein Vertragshändler hatte das Radlager nur nachgestellt und den defekten Sensor ersetzt. Also alles Fair. Was mich allerdings verwundert hat, ist die Rechnung. Ich möchte auch hier keinen Vorwurf an die Vertragswerkstatt vorort machen (die haben halt Ihre internen Bedingungen). Ich möchte nur mal folgende Zahlen bekannt gebern. ABS Rad Sensor original Isuzu brutto 380€. In EBay incl. Versand ca 80 €. Radlager einstellen und Sensor Einbauen brutto 120 €. Ein Unterschied von weit mehr als 300%Bei den Ersatzteilen und dann noch mal 120 € Brutto für das Einstellen vom Radlager und montieren des neuen Sensors (da geht es um 3 -4 6 mm Schrauben und eine Steckverbindung).
Ich halte der Vertragswerkstatt zugute : 5 Minuten und alles war klar.
Meine freie Werkstatt hatte gewisse Unsicherheiten.
Als ein Mensch der immer versucht beide Seiten zu verstehen sage ich: Isuzu hat mir für unter 24000 € ein absolut geiles neues Auto verkauft. Deutlich besser, als einige teurere Fahrzeuge, die ich gefahren habe.
Aber über diese deutlichen Unterschiede, sollten auch Vertragshändler mal nachdenken.
Ich habe mir überlegt ob ich sie überhaupt poste.
Es geht um das Thema: Freie Werkstatt oder Vertragswerkstatt.
Ich mache auch niemandem einen direkten Vorwurf.
Ich gebe offen zu, dass mein Fahrzeug seit dem Neukauf von einer freien Werkstatt in meiner Nähe gewartet wird.
Das begründet sich hauptsächlich daraus , dass der Vertragshändler nicht gerade vor der Tür ist. Aber selbstverständlich ist die Inspektion bei der freien Werkstatt auch wesentlich günstiger.
Das ist alles noch keine Kritik am Vertragshändler.
Aber jetzt kommt folgende Geschichte:
Ich starte morgens mein Auto. Die ABS Lampe bleibt an. Ich fahre zu meiner freien Werkstatt. Man schließt das Diagnosegerät an und stellt fest: man kann das ABS Steuergerät nicht auslesen. Meine Werkstatt fährt kurzerhand mit meinem Auto zu einem Mitbewerber im Nachbarort, aber auch dort gibt es keinen Zugriff auf das ABS Steuergerät. Der Werkstattmeister meines Vertrauens teilt mir mit, dass er nicht irgend etwas auf Verdacht tauschen möchte und bittet mich, die Vertragswerkstatt zu kontaktieren (Faire Aussage meiner Meinung nach ). Ich habe meinen freundlichen aufgesucht. Dieser Besuch war sehr kompetent. Man hat das Auto noch nicht mal in die Werkstatt gefahren, sondern man hat an den Vorderrädern gewackelt, auf der rechten Seite ein leichtes Lagerspiel festgestellt und bei genauerer Betrachtung einen zerschlagenen ABS Sensor entdeckt. Soweit so gut . Die Profis kennen Ihr Auto. Also habe ich mir gedacht: Der freundliche hat es gleich erkannt, dann darf er es auch reparieren. Die Werkstatt hat auch super mitgedacht. Sie haben nicht nur den defekten Sensor bestellt. sondern auch ein neues Radlager (für den Fall, daß nachstellen nicht hilft. Ich dachte mir schon: wenn die das bestellen, bauen Sie es auch ein. Aber weit gefehlt. Mein Vertragshändler hatte das Radlager nur nachgestellt und den defekten Sensor ersetzt. Also alles Fair. Was mich allerdings verwundert hat, ist die Rechnung. Ich möchte auch hier keinen Vorwurf an die Vertragswerkstatt vorort machen (die haben halt Ihre internen Bedingungen). Ich möchte nur mal folgende Zahlen bekannt gebern. ABS Rad Sensor original Isuzu brutto 380€. In EBay incl. Versand ca 80 €. Radlager einstellen und Sensor Einbauen brutto 120 €. Ein Unterschied von weit mehr als 300%Bei den Ersatzteilen und dann noch mal 120 € Brutto für das Einstellen vom Radlager und montieren des neuen Sensors (da geht es um 3 -4 6 mm Schrauben und eine Steckverbindung).
Ich halte der Vertragswerkstatt zugute : 5 Minuten und alles war klar.
Meine freie Werkstatt hatte gewisse Unsicherheiten.
Als ein Mensch der immer versucht beide Seiten zu verstehen sage ich: Isuzu hat mir für unter 24000 € ein absolut geiles neues Auto verkauft. Deutlich besser, als einige teurere Fahrzeuge, die ich gefahren habe.
Aber über diese deutlichen Unterschiede, sollten auch Vertragshändler mal nachdenken.