Hallo Isuzu-Gemeinde,
leider musste ich feststellen, dass bei meinem 2013er BJ Isuzu D-Max der Motor kein Gas annimmt und die Drehzahl immer geringer wird.
Zusammenfassung der Umstände:
- Fzg. in 2 Monaten nur 50 km gefahren, stand sonst nur
- Bei letzter Fahrt von 25 Km leichten Leistungsverlust festgestellt
- Fzg. stand danach ca. 2 Wochen
- Fzg. geht an beim Starten, aber Leerlaufdrehzahl war eher niedrig, Gas wurde nicht angenommen, habe ihn ca. 30 Sek. angelassen, wurde nicht besser
- Fzg. nochmal aus/an und Drehzahl ist noch niedriger keine Gasannahme, Motor läuft unruhig (wegen niedriger Drehzahl) - 15 Sek angelassen
Ich frage mich, wie ich die Ursache näher eingrenzen kann, oder ob ich selbst noch versuchen kann einen Defekt zu beheben.
Vor den 2 Monaten hatte ich noch aus einem Kanister ca. 3 Monate alten Diesel getankt ca. 50% des Tanks, dann bei einer Tankstelle nochmal 50% - vollgetankt. Daran wird es wohl nicht liegen?
Kann das etwas mit der Batterie zu tun haben? Ich werde ihn in den nächsten Tagen mal überbrücken und sehen, obs so wieder rund läuft.
Zur Not muss ich ihn eben abschleppen lassen und zur Werkstatt bringen.
Ich bin für jeden Tipp dankbar!
Die 10k KM davor im Urlaub hatte er mich nicht im Stich gelassen, jetzt vor der Haustüre gehts los.
Viele Grüße
Sebi
leider musste ich feststellen, dass bei meinem 2013er BJ Isuzu D-Max der Motor kein Gas annimmt und die Drehzahl immer geringer wird.
Zusammenfassung der Umstände:
- Fzg. in 2 Monaten nur 50 km gefahren, stand sonst nur
- Bei letzter Fahrt von 25 Km leichten Leistungsverlust festgestellt
- Fzg. stand danach ca. 2 Wochen
- Fzg. geht an beim Starten, aber Leerlaufdrehzahl war eher niedrig, Gas wurde nicht angenommen, habe ihn ca. 30 Sek. angelassen, wurde nicht besser
- Fzg. nochmal aus/an und Drehzahl ist noch niedriger keine Gasannahme, Motor läuft unruhig (wegen niedriger Drehzahl) - 15 Sek angelassen
Ich frage mich, wie ich die Ursache näher eingrenzen kann, oder ob ich selbst noch versuchen kann einen Defekt zu beheben.
Vor den 2 Monaten hatte ich noch aus einem Kanister ca. 3 Monate alten Diesel getankt ca. 50% des Tanks, dann bei einer Tankstelle nochmal 50% - vollgetankt. Daran wird es wohl nicht liegen?
Kann das etwas mit der Batterie zu tun haben? Ich werde ihn in den nächsten Tagen mal überbrücken und sehen, obs so wieder rund läuft.
Zur Not muss ich ihn eben abschleppen lassen und zur Werkstatt bringen.
Ich bin für jeden Tipp dankbar!
Die 10k KM davor im Urlaub hatte er mich nicht im Stich gelassen, jetzt vor der Haustüre gehts los.
Viele Grüße
Sebi