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Hallo Zusammen!
(hat etwas länger gedauert :-))...hier ein kurzer Bericht über unseren letzten Sommerurlaub mit unserem Mäxchen (namens Casey).
Nachdem wir ihn im Frühling letzten Jahres bekommen haben, durfte er in unserem Sommerurlaub beweisen was in ihm steckt.
Urlaubsziel war eine Almhütte auf ca 1800m höhe gelegen in der Nähe von Heiligenblut, Kärnten.
Los ging es am Abend vom Ruhrpott aus, zehn Stunden, zehn Kaffee und einige Dieselfilter Regenerationen später war das Ziel am frühen morgen erreicht.
Ein kleiner Schreck folgte, als wir plötzlich vor einer wirklich steilen Anfahrtsstrasse zur Hütte standen.
Der beste Zeitpunkt den Allrad zu testen. Was soll man sagen, Grandios!! Besonders die 4L Fahrstufe
schiebt den Max gemütlich den Berg rauf und wieder hinunter.
Nach der ersten Eingewöhnung waren besonders die Wege über die Almen ein absolutes Highlight im Urlaub.
Da wir viele Tageswanderungen in den umliegenden Bergen unternahmen, waren auch die Anfahrtsstrassen zu den einzelnen Wanderparkplätzen ein Genuss. Irgendwie passt der Wagen genau da hin.
Mautstraße zur Roaner Alm.
Natürlich durften auch einige Tagesausflüge über die Großglockner Hochalpenstrasse inklusive
Edelweißspitze nicht fehlen.
Der Sensenmann wartete auch schon.
So muss das sein, die Truppe der Großglockner Hochalpenstraße fährt ebenfalls D-Max!
Unser Fazit nach dem Urlaub und den ersten knapp 10000Km:
Der Max hat uns von der ersten Sekunde an überzeugt und alle Erwartungen mehr als erfüllt.
Vor allem der Fahrspaß hinterlässt ein Gefühl endlich in einem Auto zu sitzen was zu uns passt.
Er sieht Klassisch schick aus, besitzt Charme und hat es nicht nötig sich mit dem protzigen Pickup-Design anderer Hersteller zu messen.
Auch ohne viel Gewicht auf der Ladefläche fährt er sich noch sanft auf der Autobahn.
Meine Frau ist Fahranfängerin, sie lobt die Übersichtlichkeit im Max.
Unsere schmale Toreinfahrt aufs Grundstück fährt sie rückwärts lieber mit dem Max als mit dem
Ix-35 der Eltern.
Viel Licht also, aber auch ein ganz klein wenig Schatten.
Bei der schon mehrfach hier diskutierten (AT) Anfahrtsschwäche wäre ein Update seitens Isuzu jedoch wünschenswert. Außerdem, obwohl ich kein Freund von piepsenden Bordcomputern bin, wäre ein kurzer Piepston bei Einleitung der Dieselregeneration nicht schlecht.
So das wars, Gruß an Alle und schönen Sonntag!
(hat etwas länger gedauert :-))...hier ein kurzer Bericht über unseren letzten Sommerurlaub mit unserem Mäxchen (namens Casey).
Nachdem wir ihn im Frühling letzten Jahres bekommen haben, durfte er in unserem Sommerurlaub beweisen was in ihm steckt.
Urlaubsziel war eine Almhütte auf ca 1800m höhe gelegen in der Nähe von Heiligenblut, Kärnten.
Los ging es am Abend vom Ruhrpott aus, zehn Stunden, zehn Kaffee und einige Dieselfilter Regenerationen später war das Ziel am frühen morgen erreicht.
Ein kleiner Schreck folgte, als wir plötzlich vor einer wirklich steilen Anfahrtsstrasse zur Hütte standen.
Der beste Zeitpunkt den Allrad zu testen. Was soll man sagen, Grandios!! Besonders die 4L Fahrstufe
schiebt den Max gemütlich den Berg rauf und wieder hinunter.
Nach der ersten Eingewöhnung waren besonders die Wege über die Almen ein absolutes Highlight im Urlaub.
Da wir viele Tageswanderungen in den umliegenden Bergen unternahmen, waren auch die Anfahrtsstrassen zu den einzelnen Wanderparkplätzen ein Genuss. Irgendwie passt der Wagen genau da hin.
Mautstraße zur Roaner Alm.
Natürlich durften auch einige Tagesausflüge über die Großglockner Hochalpenstrasse inklusive
Edelweißspitze nicht fehlen.
Der Sensenmann wartete auch schon.
So muss das sein, die Truppe der Großglockner Hochalpenstraße fährt ebenfalls D-Max!
Unser Fazit nach dem Urlaub und den ersten knapp 10000Km:
Der Max hat uns von der ersten Sekunde an überzeugt und alle Erwartungen mehr als erfüllt.
Vor allem der Fahrspaß hinterlässt ein Gefühl endlich in einem Auto zu sitzen was zu uns passt.
Er sieht Klassisch schick aus, besitzt Charme und hat es nicht nötig sich mit dem protzigen Pickup-Design anderer Hersteller zu messen.
Auch ohne viel Gewicht auf der Ladefläche fährt er sich noch sanft auf der Autobahn.
Meine Frau ist Fahranfängerin, sie lobt die Übersichtlichkeit im Max.
Unsere schmale Toreinfahrt aufs Grundstück fährt sie rückwärts lieber mit dem Max als mit dem
Ix-35 der Eltern.
Viel Licht also, aber auch ein ganz klein wenig Schatten.
Bei der schon mehrfach hier diskutierten (AT) Anfahrtsschwäche wäre ein Update seitens Isuzu jedoch wünschenswert. Außerdem, obwohl ich kein Freund von piepsenden Bordcomputern bin, wäre ein kurzer Piepston bei Einleitung der Dieselregeneration nicht schlecht.
So das wars, Gruß an Alle und schönen Sonntag!
Der Max hat genug Bums 
von unten und er kann mehr als man denkt. 
