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4 verfasser

    ...Richtiger Reifendruck...!!!!

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    ...Richtiger Reifendruck...!!!! Empty ...Richtiger Reifendruck...!!!!

    Beitrag von Schnorchi So 1 Apr 2012 - 20:09

    ...einen schönen Sonntagabend euch D-MAXLERN da draußen... Smile

    Ich wollte Euch nur mal kurz fragen, was für einen Reifendruck Ihr mir
    für die folgenden Reifen empfehlt, oder viel mehr was soll denn da wirklich rein...:

    General Grabber AT2 265/70 R16 112S

    Die Angaben für die Füllmenge bei der Óriginalbereifung steht wie Euch bekannt sein dürfte,
    innerhalb der Fahrertür, das bringt mir halt nix...!!! No

    Ich würde mich freuen, schon bald von Euch zu hören...

    Bis dann...

    CoMaX... affraid
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    Beitrag von Isuzu3000 So 1 Apr 2012 - 20:53

    Hallo,

    ja hab auch den Eindruck dass die orginalen Angaben nicht zu Umrüstgrössen passen. Versuchs mal mit 2,5 bar rundherum, ich hab zwar die 245/75R16 BF Goodrich AT aber einen Versuch sollte es wert sein.

    Gruss Peter
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    Beitrag von Schnorchi So 1 Apr 2012 - 21:04

    Hallo Peter,

    VIELEN DANK, für die schnelle Antwort - die Angabe mit 2,5 Bar habe ich auch schon bei Google ausfündig
    gemacht...nur ich hole mir da lieber immer mehrere Auskünfte oder Meinungen ein...
    aber ich denke, ich werde das mal mit 2,5 probieren!
    DAS IST JA AUCH DAS "GEILE" an dem Forum hier - jeder gibt irgendwie Auskünfte und Erfahrungen ...!!! cyclops

    Schönen Abend noch...

    CoMaX
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    ...Richtiger Reifendruck...!!!! Empty Re: ...Richtiger Reifendruck...!!!!

    Beitrag von Raptor So 1 Apr 2012 - 22:52

    Leer
    VA = 2,2 bar + HA = 2,0 bar

    Beladen
    VA = 2,4 bar + HA = 2,5 bis 2,8 bar je nach Beladung
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    Beitrag von rekord1971 Fr 7 Sep 2012 - 16:52

    Hallo!

    Ich habe seit einiger Zeit angefangen den Reifendruck langsam zu erhöhen, damit sich die Ränder der Laufflächen nicht so stark abnutzen und die Mitte der Laufflächen mehr abnutzt. So bin ich inzwischen vorne bei 2,8 und hinten bei 2,5 für das leere Fahrzeug angekommen.

    Die Originalreifen (Bridgestone Dueler H/T) nutzen sich mit dem Serienfahrweg insgesamt (vorne und hinten) aber sehr gleichmäßig ab. Also einen Reifentausch zwischen vorne und hinten brauche ich nicht in Erwägung ziehen. Ich hoffe, dass ich so noch 10 bis 15 Tausend Kilometer sicher fahren kann. Genug Profiltiefe wäre allemal da.

    Grüße
    Pablo.

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