Wie Blindstopfen aus Zinn für Rückbau der Gurte gut und schonend entfernen ?

Hallo zusammen,
der aktuelle beabsichtigte Kaufwagen hat alle hinteren Gewinde der Bank und Gurte mit Zinn verschlossen. Ist als Werkzeugmacher ein mir weniger bekanntes Material und schmilzt bei 240° soviel kann ich noch schreiben. Habt Ihr diese Füllungen schon einmal entfernt und was sollte ich beachten ?
Besten Gruß Michel

Hallo,
ich befürchte da kann dir hier keiner helfen...das höre ich überhaupt zum 1. mal mit Zinn.
Es kommt wohl noch von der LKW Zulassungstortour früher.
Verschweißte Gurtufnahmen sind mir bekannt....aber Zinn???
Viel. ist es möglich das Zinn durch Hitze zu verflüssigen und abzupumpen /abzusaugen ähnlich wie Lötzinn?
Ein Heizungsbauer oder Blechbatscher hat da vielleicht nen guten Tip.

Mit dem Lötkolben rausschmelzen, wenn der Lötkolben genug Leistung hat; sonst ausbohren und so oder so Gewinde mit korrektem Durchmesser nachsetzen- und da liegt das Problem: die Gurtschrauben haben meistens ein Sondermaß, damit nur die korrekten Schrauben genutzt werden können. Somit muss im ersten Schritt klar sein, welches Gewinde dort original eingebracht ist und dann den Gewindebohrer passend kaufen. Der Rest sollte für den WZM dann machbar sein.


Gruß

Fabo

Einen alten Schraubendreher stark erhitzen und in das weiche Zinn reindrücken, abkühlen lassen und versuchen es herauszubringen.

Das hatte ich auch schon einmal.
- Loch stufenweise ausgebohrt (messe die Gurtschrauben aus für die finale Bohrlochgröße!)
- Eine Gurtschraube mit der Säge einseitig geschlitzt. Wirkt wie ein Gewindebohrer
- Schraube angesetzt und eingedreht. Öffter einmal vor und zurück drehen damit das Zinn sich löst
- Wenn es geht, Achtung Feuergefahr, mit einem kleinen Gasbrenner (Gas-Sturmfeuerzeug reicht dafür) die ersten Gewindegänge freischmelzen

Vielen Dank für die guten Tips, klasse.