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Servus zusammen,
aus gegebenen Anlass - ich habe gerade 5k km im Balkan mit dem guten D-Max heruntergespult. Wie zu erwarten, ohne jegliche Zwischenfälle.
Dabei ging es hier und da in Bosnien und Montenegro durch Schlamm und über Stock und Stein.
Kurz davor noch TÜV und Service gemacht.. alles ohne Mängel und nur Bremsen sowie der Wechsel des durchgerosteten Auspuffs waren fällig, den ich davor schon gemacht hatte. In dem Sinne, für mich sehr zufriedenstellend.
Nun habe ich 170k km drauf und ich habe mich gefragt wie lang die Mäxe denn generell laufen. Hierzu wollte ich gerne die Erfahrung aus dem Forum anzapfen, um in Erfahrung zu bringen, welche Laufleistungen ihr denn so auf eurem habt.
Gibt es typische Sachen, die ab X km anfallen? z.B. bei 250k km ist fast immer die Kupplung fällig etc.
Gibt es Erfahrungswerte mit wie vielen km man maximal bei guter Pflege rechnen kann? Also reparieren kann man ja alles, aber irgendwann macht es keinen Sinn mehr.
Ah, die Rede ist vom 2013 er 2.5L Biturbo. Bis 130k km Scheckheftgepflegt, danach meist durch mich alles immer zeitig gemacht.
aus gegebenen Anlass - ich habe gerade 5k km im Balkan mit dem guten D-Max heruntergespult. Wie zu erwarten, ohne jegliche Zwischenfälle.
Dabei ging es hier und da in Bosnien und Montenegro durch Schlamm und über Stock und Stein.
Kurz davor noch TÜV und Service gemacht.. alles ohne Mängel und nur Bremsen sowie der Wechsel des durchgerosteten Auspuffs waren fällig, den ich davor schon gemacht hatte. In dem Sinne, für mich sehr zufriedenstellend.
Nun habe ich 170k km drauf und ich habe mich gefragt wie lang die Mäxe denn generell laufen. Hierzu wollte ich gerne die Erfahrung aus dem Forum anzapfen, um in Erfahrung zu bringen, welche Laufleistungen ihr denn so auf eurem habt.
Gibt es typische Sachen, die ab X km anfallen? z.B. bei 250k km ist fast immer die Kupplung fällig etc.
Gibt es Erfahrungswerte mit wie vielen km man maximal bei guter Pflege rechnen kann? Also reparieren kann man ja alles, aber irgendwann macht es keinen Sinn mehr.
Ah, die Rede ist vom 2013 er 2.5L Biturbo. Bis 130k km Scheckheftgepflegt, danach meist durch mich alles immer zeitig gemacht.
