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Hallo Isuzu-Fans,
seit August habe ich auch so ein Gerät (Baujahr 2009, beim Kauf nur 35.000 km, 3,0-l-Motor, große Kabine, hardtop, Kunststoff-Wanne).
Ich brauche das Auto für "ganz normale" Straßenfahrten, für Gelände (Landwirtschaft, steile Wiesen, gelegentlich Wald) und für Urlaubsfahrten (z.B. 5 Personen und ein Hund von Österreich nach Frankreich). Außerdem für Anhänger (Schaftransport).
Bisher bin ich eigentlich ganz zufrieden.
Unzufrieden:
1.) Sicht nach hinten: Spiegel sind o.k., aber direkt hinter dem Auto: fast hätte ich den (noch jungen und deshalb noch dummen) Hund überfahren. Also: Rückfahrkamera, seither keine gefährlichen Situationen mehr.
2.) Kraftstoffverbrauchsanzeige: zeigt immer (also über mehrere Tausend km) immer ca. 0,6 bis 1,0 l/100km zu wenig an. Kann man da was einstellen?
3.) Gelände: wegen des langen Überhangs hinten (= kleiner Böschungswinkel) schon mehrmals mit der Anhängekupplung am Boden entlanggeschrammt.
Vorher hatte ich das genaue Gegenteil: Suzuki Jimny, ist halt viel kürzer und hat hinten fast keinen Überhang. Gibt es eine Möglichkeit, die Geländetauglichkeit vorübergehend zu verbessern? Weil die akzeptable Straßenlage möchte ich nicht durch permanentes Höherlegen verlieren. Hatte früher einmal niveauregulierte Stoßdämpfer (an der Tankstelle einfach Luft reinblasen). Hat jemand von so etwas für den Isuzu gehört oder eigene Erfahrungen?
4.) Ersatzteile: in Österreich ist Isuzu (noch?) ein Exote. Ich habe ihn gekauft weil die Fa. Salis & Braunstein mir seriös erwchien und neben Opel und Suzuki auch Isuzu vertritt. Seit kurzem verkauft, jetzt nur noch Opel-Vertretung. Bisher brauchte ich ein Ersatzteil: rechter Außenspiegel. Hat 2 Wochen gedauert! Gibt es schnellere Möglichkeiten?
Grüße aus der Südsteiermark
seit August habe ich auch so ein Gerät (Baujahr 2009, beim Kauf nur 35.000 km, 3,0-l-Motor, große Kabine, hardtop, Kunststoff-Wanne).
Ich brauche das Auto für "ganz normale" Straßenfahrten, für Gelände (Landwirtschaft, steile Wiesen, gelegentlich Wald) und für Urlaubsfahrten (z.B. 5 Personen und ein Hund von Österreich nach Frankreich). Außerdem für Anhänger (Schaftransport).
Bisher bin ich eigentlich ganz zufrieden.
Unzufrieden:
1.) Sicht nach hinten: Spiegel sind o.k., aber direkt hinter dem Auto: fast hätte ich den (noch jungen und deshalb noch dummen) Hund überfahren. Also: Rückfahrkamera, seither keine gefährlichen Situationen mehr.
2.) Kraftstoffverbrauchsanzeige: zeigt immer (also über mehrere Tausend km) immer ca. 0,6 bis 1,0 l/100km zu wenig an. Kann man da was einstellen?
3.) Gelände: wegen des langen Überhangs hinten (= kleiner Böschungswinkel) schon mehrmals mit der Anhängekupplung am Boden entlanggeschrammt.
Vorher hatte ich das genaue Gegenteil: Suzuki Jimny, ist halt viel kürzer und hat hinten fast keinen Überhang. Gibt es eine Möglichkeit, die Geländetauglichkeit vorübergehend zu verbessern? Weil die akzeptable Straßenlage möchte ich nicht durch permanentes Höherlegen verlieren. Hatte früher einmal niveauregulierte Stoßdämpfer (an der Tankstelle einfach Luft reinblasen). Hat jemand von so etwas für den Isuzu gehört oder eigene Erfahrungen?
4.) Ersatzteile: in Österreich ist Isuzu (noch?) ein Exote. Ich habe ihn gekauft weil die Fa. Salis & Braunstein mir seriös erwchien und neben Opel und Suzuki auch Isuzu vertritt. Seit kurzem verkauft, jetzt nur noch Opel-Vertretung. Bisher brauchte ich ein Ersatzteil: rechter Außenspiegel. Hat 2 Wochen gedauert! Gibt es schnellere Möglichkeiten?
Grüße aus der Südsteiermark
Das ist aber bei den meisten Autos so. Zum Fahrwerk bin ich auch der Meinung mit einer moderaten Höherlegung wird es nicht schlechter, sollten halt auf einander abgestimmte Komponenten sein (Ausfederweg der Stossdämpfer). Zum Werkstätten und Ersatzteilproblem versuchmal bei : www.auto-hollaus.at dein Glück, vielleicht sind die etwas rühriger als andere in A.