Gebläseregler

Hallo auch...mal was Neues? : mein Gebläseregler 0-4 funktioniert in Stufe 2 (ausgerechnet 2!) nicht. d.h. alle anderen Stufen läuft das Gebläse, bei 2 ist Ruhe
Was nun? Schon mal gehört/gehabt? Neues Armaturenbrett;) ?? Hab meine Standheizung immer in Stufe 2 zu laufen..gibts da ein Zusammenhang?
Danke für Eure Antworten sagt Micha

Die Problematik kenne ich zu Genüge aus meinen Opels aus den 90ern. Bei dir wird der Gebläse-Vorwiderstand defekt sein. Wenn du deine verschiedenen Gebläsestufen einschaltest "lässt" der Vorwiderstand nur den Entsprechenden Strom zu deinem Gebläsemotor "durch" damit dieser bei niedrigen Stufen nicht mit voller Leistung läuft. Ist zwar leihenhaft erklärt, aber ich denke der Sachverhalt ist verständlich...

Danke..hab ich mir fast gedacht..aber noch nie gehört vom D-Max...also könnte der Vorwiderstand der Stufe 2 defekt sein..obs sowas einzeln gibt? und wo ist der??am Regler oder am Gebläsemotor??

Mein deutsch ist nicht so gut.
Der Gebläse-Vorwiderstand kann defekt sein aber kann auch an Gebläsemotor  liegen. Wenn sich Gebläsemotor überhitz musst du im wechseln sonst ist Gebläse-Vorwiderstand wieder schnell kaputt.
Habe gleiche Problem bei VW T5 gehabt.

Ich bin mir nicht sicher, welchen D-Max du hast und wie es beim "QNeuen" ist.
Beim "Alten" sitzt die Wiederstandsmatrix im Lüftergehäuse unter dem Handschuhfach. Ist eine Platine, die mit Widerstandsbahnen bedruckt ist und im Luftstrom des Gebläses gekühlt wird. Hqat unten ein Stecker für vier integrierte kabelschuhe. ist so groß wie eine Zigarettenschachte.
Ich hab mal versucht, so eine Platine zu flicken. Blieb beim Versuch. Habe die Geschichte dann nachgebaut mit großen Widerständen ( 5o Watt ) und auf einem Kühlkörper im Motorraum verstaut. Sieht Scheiße aus, ist aber haltbar.
Wenn dein Lüfter schwergängig ist und nicht leicht anläuft und du standardmäßig auf Stufe 2 stehen hast läuft der Lüfter bei Zündung an nicht gleich los und die Widerstandsplatine wird nicht gekühlt -> durchbrennen.
Wenn du schon dran bist, bau den Lüfter mit aus und prüfe, ob er leichtgängig ist.

Übrigens, die Widerstandsplatine ist nicht so billig, wie gedacht.

Gruß
Bernd

Danke Bernd- genau das wollt ich wissen..hab übrigens den "Alten" Max...Könnte also auch an einen schwerlaufenden Lüftermotor liegen..obwohl, auf Stufe 1 läuft er tadellos an.
Das würde sich mit der Aussage von" Lasa"  decken.
Danke für die Tipps...mal sehen, ob ich mich da rantraue...
Ob es die Platine im Ersatzteilshop / Werkstatt gibt?

Schau erst mal, was es ist. Die Platine sitzt hinter dem Lüfter nahe der Motorspritzwand unter dem Handschuhfach. Das erkennst du. Dort drauf geht ein breiter Stecher ( sind 4 Kabelschuhe drin ). Der stecher ist eingeklippst und die Platine diagonal mit 2 Schrauben fixiert. Sie ist dort in einen Schlitz geschoben. Du siehst von aussen nur den Sockel, mit dem sie fixiert ist.
Ein bischen verrenken und du kommst dran.
Der Lüfter selbst sitzt davor. Nicht zu übersehen. Ist mit drei Schrauben festgemacht. Und das Kabel muß abgezogen werden ( schaut Richtung Mittelkonsole ). Kabel abziehen - drei Schrauben ausdrehen und den Lüfter komplett nach unten herausziehen.
Er muß sich leicht drehen lassen und auch etwas nachlaufen, wenn du in anstößt.
Wenn nicht, Problem. Bastellösung oder neu ( > 250 € ).
Für die Platine wollen die auch recht viel haben.
Ärgerlich, aber ist so.

Gruß
Bernd

Danke-Danke:santa: somach ich`s..werd mich melden bei Erfolg.
Gruss Micha

Micha, hat's geklappt?
Ich habe den Lüfter auch draußen und suche noch die Platine.
Gib mal bescheid, wie du dein Problem gelöst hast.

Gruß, dmax4x4

Hallo Dmax4x4...Platine sitzt direkt hinter Lüfter an der Motorraumwand (innen)- brauner Stecker..abziehen...2 Schrauben diagonal...Platine rausziehen
Hab mir von meiner Werkstatt eine Neue besorgen lassen..40 Euro+ Mwst / Einbau am WE..hoffe es läuft danach
Gruss Micha

Habe die Platine gefunden. Den Lüfter braucht man übrigens nicht ausbauen, um an die Baugruppe zu kommen. Aber es hilft, ein Schlangenmensch zu sein ;-)



Der Ausbau ist etwas fummelig, weil man an die hintere Schraube (auf dem Bild nicht sichtbar) nur mit Schlangenschraubendreher heran kommt.
Die Widerstandsbahnen sind definitiv beschädigt. Ich habe zwischen dem rechten Kontakt und den drei anderen ca. 0,5 Ohm, 2 Ohm und hochohmig gemessen. D.h. die letzte Bahn ist durch (vermutlich der auf dem Bild senkrechte Abschnitt der Leiterbahn) und Grund für den Defekt. Weiß jemand die korrekten Werte im Originalzustand?

Ich glaube nicht, dass man dass auf der Platine flicken kann (z.B. durch Überbrücken der Schadstelle), vermutlich ist das Widerstandsmaterial nicht lötbar.



Dann muss wohl doch ein teueres Ersatzteil her, fragt sich nur, wie lange das dann hält   



Andere Ideen?

Gruß, dmax4x4

Micha, danke für deine zeitgleiche Antwort. Hast du zufällig die Teilenummer für die Platine?

Du sollst den Lüfter zur Kontrolle ausbauen...ob er leicht läuft..sonst brennt dir die Platine gleich wieder durch...

und frag doch den Bernd nach den Werten..der hat sich son Teil zusammengebastelt..siehe oben..
Teilenummer: 8-98049394-0

Ja, zum Lüfter checken muss man ihn natürlich ausbauen. Glaube aber nicht, dass es daran liegt, denn der Lüfter läuft auch auf Stufe 1 problemlos an. Und ich habe ihn gedreht, läuft leicht. Daher glaube ich, dass die Platine einfach "altert".
Danke für die Teilenummer!

dmax4x4

Habe das Teil beim Freundlichen bestellt und ausgtauscht. Jetzt läuft es mal. Mal sehen, wie lange.
Hat 50 € gekostet.

Gruß, dmax4x4

Genau-knapp 50€ und bei mir läufts auch wieder-Danke an Bernd    

Bei mir ist jetzt das selbe Problem. Hab das Teil aber bei Ebay Australien für 20 Euro gefunden. Mal sehen was der Händler für den Versand nach Deutschland haben will. In England kosten die Platinen übrigens 10 Euro aber die wollen über Ebay leider nicht nach Deutschland versenden.

Gruß Sven

Der Australische Händler wollte 45 Doller Versandkosten haben. Hab jetzt das Teil für rund 12 Euro versandkostenfrei aus England gefunden. Hier mal der Link fals den auch jemand braucht. Wenn ich den bekomme schreibe ich ob der auch passt.

Gruß Sven

http://www.ebay.de/itm/322042995257

So das Teil wurde geliefert und passt einwandfrei. 12 Euro Gesamtkostetn Damit kann man leben.

Gruß Sven