Gude aus dem "Königreich" Flieden

Hallo,

ich will uns jetzt doch auch mal vorstellen .
Seit März fahre ich meinen Max als Doka mit Automatik, er ist im Februar ein Jahr alt geworden und hat jetzt 22000 km runter.
Eigentlich bin ich zufrieden aber der Verbrauch von min. 12L stört etwas .

Gruß

Gerd Larbig

Hallo und willkommen.... 12l?? Wow... das hab ich ja noch nicht geschafft... ich bin mittlerweile bei 8,6 l angelangt. Aber so groß sollte der Unterschied zum Automatik nicht sein?

Die 12L brauche ich immmer und dabei mit max 130 auf der Autobahn.
Mit Anhänger und Bagger ca. 3t Anhängelast sind ca. 14 L auf 100 km gar kein Proplem.
Ich muss mal in der Werkstatt nachfragen mal sehen was die dazu sagen.

Hmm. Also mit 3t Anhänger bin ich maximal bei 12 L.

Also ich weiß jetzt net ob die Automatik so säuft... Vielleicht kann dir ja einer von unseren Automatikfahrern Auskunft geben.
Kann man eigentlich auch von Hand hoch und runter schalten?

Hallo , Servus und Willkommen

12 Liter ist schon etwas viel
hast du andere Reifen drauf , die machen auch 1 l aus .
die Automatik dürfte auch für 1 l verantwortlich sein.

Gruß Rudi

Hallo Gerd und willkommen im Forum.
Endlich mal einer aus der Nähe.
Habe in Flieden schon schöne gesellige Stunden verbracht (mein Arbeitskollege Siggi weiß das   )
Ist ne schöne Ecke Dein Zuhause.

Hallo und Willkommen.

In meiner Wartezeit, wegen verspäteter Lieferung im April 2014 (Ha, vor einem Jahr!), konnte ich längere Zeit und weite Strecken den Handschalter fahren. Die Automatik benötigt tatsächlich ca. 1,5 ltr. mehr Sprit und fährt in den einzelnen Gängen bei gleicher Tachogeschwindigkeit (!!, hatte gleiche Bereifung) mit ca. 500 Motor-Drehungen mehr. Da kommt auch der höhere Spritbedarf her, denke ich.
Ich bin jetzt bei ca. 52.000km, fahre anteilig viel Langstrecke bei konstant 130 bis 140km/h wenn möglich. Die Anzeige gibt mir über alles eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 87km/h.
Wenn ich es noch richtig weiß, waren das mit dem Handschalter 2000U/min bei 140km/h (Serienbereifung 255/65R17 Bridgestone). Kann das jemand bestätigen?

ed.

@ sledge112,
Hi ich komme aus einem Ortsteil von Flieden, Schweben .

@ edcom,
ich fahre bei 2000 u/min ca. 118 km/h laut Tacho und Navi (der Tacho geht genau).
Als Reifen sind die General Grabber AT 255/70 R17 montiert.
Die Verbrauchsanzeige zeigt Optimistische 10,2 Liter an.
Ich werde die sache mal weiter Beobachten

Also, ich fahre bis ~110km/h nur im fünften gang bei rund 2000Rpm.
So liege ich bei rund 8.5Litern laut BC.

Errechnet komme ich auf einen real verbrauch von rund ~8 litern.
Im Winter bei -10° war ich bei durchschnittlich 9-9.4Liter auf 100km.

Im Sechsten sind es dann ~120km/h bei 1500Rpm.
Wenn ich da den sechsten reinhaue bin ich bei rund 9-11liter laut BC.
Fahre ebenfalls 255/70R17 Grabber AT2.

Ich bin mal 60km mit Tempomat an auf der AB mit 150km/h unterwegs geswessen.
Da geht der verbrauch hoch bis auf 12liter im duchschnitt laut BC.
Eigentlich bei allem über 120/130km/h gehts in den zweistelligen bereich, gefühlt.
Ich bin auch der meinung das der sechste gang im altag fast zu lange ist und mehr diesel kostet als er gut macht.
Und die Automatik wird den Rest übernehmen bei 130-140km/h.

Es ist halt kein rennwagen, aber Sche..ß drauf, es macht spass damit rumzufahren

Hi Larbig,

herzlich willkommen hier du Säufer

Also ich hab den Automatik, aber selbst bei Tempo 140/150 und HT voll beladen mit Gepäck plus 4 Personen, hab ich kaum mehr als berechnete 10,5l benötigt. Im Normalfall säuft meiner max. 9l mit (noch) Serienbereifung, dass deine Grabber so viel ausmachen kann ich mir nicht vorstellen, kommt natürlich auch auf die Fahrweise drauf an Bin halt auch keine 20 mehr Aber zumindest braucht er ca. 2l weniger als mein alter L200, ist ja auch schon eine Ersparnis

edcom schrieb:Hallo und Willkommen.

In meiner Wartezeit, wegen verspäteter Lieferung im April 2014 (Ha, vor einem Jahr!), konnte ich längere Zeit und weite Strecken den Handschalter fahren. Die Automatik benötigt tatsächlich ca. 1,5 ltr. mehr Sprit und fährt in den einzelnen Gängen bei gleicher Tachogeschwindigkeit (!!, hatte gleiche Bereifung) mit ca. 500 Motor-Drehungen mehr. Da kommt auch der höhere Sprintbedarf her, denke ich.
Ich bin jetzt bei ca. 52.000km, fahre anteilig viel Langstrecke bei konstant 130 bis 140km/h wenn möglich. Die Anzeige gibt mir über alles eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 87km/h.
Wenn ich es noch richtig weiß, waren das mit dem Handschalter 2000U/min bei 140km/h (Serienbereifung 255/65R17 Bridgestone). Kann das jemand bestätigen?

ed.

Hallo edcom !

Der Handschalter hat 6 Gänge und die Automatik nur 5. Der 6te Gang dürfte ein Schongang sein
der die Drehzahl senkt aber dafür kaum eine Beschleunigung zusammen bringt.

Viele Grüße
Kuckuck

[quote="Larbig"]@ sledge112,
Hi ich komme aus einem Ortsteil von Flieden, Schweben .

WOWOW????

Ich hoffe ich habe da in kein Nest gestochen.
Ich bin auch vom Dorf (eigentlich Stadt, aber auch nicht größer als Flieden)
Ortsteil Feten kenn ich, Ich wohn auch in der bösen "Kernstadt".

Wenn ich sage Flieden ist ne schöne Ecke, dann ist das so großflächig gemeint, daß da Schweben locker mit drin ist.

Für den Fall das da Spannungen bestehen:

Arbeitet dran, kommt Euch näher, so etwas hilft keinem. Wir haben da auch ein paar Baustellen. Ist nicht schön.

Was machst du denn so mit Deinem Mäxchen?
Vielleicht können wir uns ja mal zum Spielen treffen. (Böser Wolf im Knüll, oder ähnliches?) Ich könnte da auch bestimmt noch nen Spielkameraden überreden.

Mann Mann Mann!!!!
jetzt seh ich das erst! Mann bin ich blöd!
Der Fehler scheint beim mir zu liegen.
Du sprichst ja vom Königreich Flieden. Dann muß ja alles OK sein.

Also:

Grüße ins Königreich Flieden.
Meld Dich mal, ich würd mich freuen!!

Hallo ,

ich komme nicht so oft dazu mich hier zu melden.

Vielen dank für die freundlichen Antworten.

Bis die Tage.