Hinterachse rattert

Hallo Zusammen,

ich hatte gestern meinen (ab 2012 D-Max, Km ca. 34.000) auf der Hebebühne zum Reifenwechsel.
Ich habe dann mal so alles durchgesehen und auch an den Rädern der Hinterachse gedreht.
Wie schon gesagt beide in der Luft und freigängig.

Drehe ich nun ganz langsam läuft alles leicht und frei... drehe ich etwas schneller fängt die Achse an zu knurren, bzw. zu knarren. (fühlt sich so an als ob das Geräusch aus dem Differenzialgehäuse kommt)
Hat jemand von Euch das auch schon mal getestet und ein ähnliches Geräusch vernommen?
Normalerweise sollte doch alles frei und geräuschlos drehen, beim Vitara meiner Mutter rappelt nichts.... der hat auch ne starre Hinterachse!

Kann jemand mal seinen Max auf ne Bühne fahren und auch mal dran drehen????

Grüße Arne

Keine Ahnung wie das beim 2014er ist aber ich tippe mal auf die Hinterachssperre die die Geräusche macht. Sollte normal sein.

Gruß Sven

Kann eigentlich nur das Sperrdiff sein, oder die Bremsbeläge in den Trommeln rappeln ein wenig.Da wär ich jedenfalls nicht beunruhigt.....

Guude!

Unser Max (Bj. 2011) war die Tage wegen TÜV auf der Hebebühne.
Habe auch an den Rädern gedreht. Keine auffälligen Geräusche.
Das teilsperrende Differential funktioniert - beide Räder drehen in die gleiche Richtung.


Gruß
Thomas

Guten Morgen

Hat er denn ein teilsperrendes Differenzial?
Die Räder drehen nämlich nicht in die gleiche Richtung...

Grüße Arne

Guude!

Also gelesen habe ich das nirgends. Bin allerdings davon ausgegangen das er ein ein LimitedSlipDiff hat,
da die Opel Fronteras das zumeist auch haben. Und das sind ja auch Isuzus.


Gruß
Thomas

Einspruch!!
Der neue hat kein LSD mehr!!!
Hier läuft das über die Traktionskontrolle und den elektronischen Bremseingriff.
Der alte hat aber noch das LSD.

1976racer, fahr doch mal zu deinem freundlichen, normal hast du doch noch Garantie!?! Evt kann der dir weiterhelfen.

Ja das werde ich machen...
Garantie hab ich tatsächlich noch!
Das Brummen kommt jetzt auch beim Fahren, zumindest wenn man von unten heraus Zug braucht.

Grüße und Danke
Arne

und die Kollegen sagten mir.... ich hatte Recht, das Geräusch gehört da nicht hin!!!
Dummerweise kam gleich die Ansage ----> hatten wir noch nie

Dann wurde telefoniert und das Problem mit ISUZU Deutschland beschnackt, Ergebnis:
Entweder kein Öl in der Achse oder das Falsche

Wir haben nichts geöffnet und nachgesehen, ich muss jetzt in die Werkstatt die die 20.000-er Wartung gemacht hat und dann sehen wir weiter!!! Definitiv macht das Differenzial Geräusche und jetzt auch schon deutlich während der Fahrt....

Mal sehen wie es weitergeht

1976racer schrieb:und die Kollegen sagten mir.... ich hatte Recht, das Geräusch gehört da nicht hin!!!
Dummerweise kam gleich die Ansage ----> hatten wir noch nie

Dann wurde telefoniert und das Problem mit ISUZU Deutschland beschnackt, Ergebnis:
Entweder kein Öl in der Achse oder das Falsche

Wir haben nichts geöffnet und nachgesehen, ich muss jetzt in die Werkstatt die die 20.000-er Wartung gemacht hat und dann sehen wir weiter!!! Definitiv macht das Differenzial Geräusche und jetzt auch schon deutlich während der Fahrt....

Mal sehen wie es weitergeht  

Knackendes Differential kenne ich. Da wurde das falsche (zu dicke) Öl aufgefüllt. Wenn Du das meinst.

Wilhelm schrieb:

1976racer schrieb:und die Kollegen sagten mir.... ich hatte Recht, das Geräusch gehört da nicht hin!!!
Dummerweise kam gleich die Ansage ----> hatten wir noch nie

Dann wurde telefoniert und das Problem mit ISUZU Deutschland beschnackt, Ergebnis:
Entweder kein Öl in der Achse oder das Falsche

Wir haben nichts geöffnet und nachgesehen, ich muss jetzt in die Werkstatt die die 20.000-er Wartung gemacht hat und dann sehen wir weiter!!! Definitiv macht das Differenzial Geräusche und jetzt auch schon deutlich während der Fahrt....

Mal sehen wie es weitergeht  

Knackendes Differential kenne ich. Da wurde das falsche (zu dicke) Öl aufgefüllt. Wenn Du das meinst.

Aber das sollte eine Vertragswerkstatt doch wissen, dass da GL5 also 75W90 rein muss... oder
@ Wilhelm: und ging das wieder weg, als richtiges Öl drin war, oder gab es ein neues Diff.???

Die Werkstatt hat mir das vorgegebene Öl eingefüllt und dann knackte es. Das war das Öl was vorgegeben wurde. Sie haben mir dann gleich das dickere wieder abgelassen und mir dünneres Öl aufgefüllt und seitdem null Probleme.

Habe gerade die Mail von der Werkstatt erhalten und die Rechnung gefunden:

Das richtige Öl soll drin sein und selbstverständlich auch die richtige Menge!!!
Ich wurde "ermächtigt" jede Vertragswerkstatt aufzusuchen um den Garantiefall auszulösen...

Meine Frage nun: hat ISUZU sowas wie noch Mobilitätsgarantie???

1976racer schrieb:
Meine Frage nun: hat ISUZU sowas wie noch Mobilitätsgarantie???

Na sicher hat Isuzu eine Mobilitätsgarantie. Steht in Deiner Bordmappe.

Danke!!!
Der Händler hat mir gerade die Tel. Nummern geschickt und einen Ersatzwagen reserviert...
Nun geht mein Max nächsten Mittwoch in die Werkstatt und dann werden wir sehen was kommt :gruebel:

So Freunde mein Max steht wieder auf dem Hof!!!

Aber was für ein Drama:

1. Hinterachsdifferenzial schrott und Wellendichtring Vorn links defekt
2. die Werkstatt hat die Teile bestellt und Donnerstag war in Bayern Feiertag
3. Teile kamen Montag und wurden sofort verbaut
4. die Werkstatt hat doof geschaut als der Ersatzwagen (D-Max aus dem Verkauf) nicht mehr 2500 sondern 5300 km drauf hatte...

5. das schrammende Geräusch wenn ich untertourig anziehe ist noch da

6. --->>> 2. Versuch!!!

Grüße Arne