Wo ist der Railsensor?

Hallo Zusammen,

kann mal bitte jemand die Haube aufmachen und die Motorverkleidung kurz entfernen, ein Foto machen, dann einen Kringel drum und hier einstellen, um mir zu zeigen wo der Railsensor sitzt?

Danke für die Hilfe im Voraus

Grüße Arne

Was ist denn los....

Geht die Motorhaube nicht auf oder streikt die elektronische Datenverarbeitung????

Ich kann dir leider nicht weiterhelfen da ich den alten Max fahre.Es würde viel. auch helfen wenn du den Grund deines Anliegens verraten würdestWenn du den Railsensor suchst denke ich ja mal das du ein Chiptuning verbauen willst?

1976racer schrieb:Was ist denn los....

Geht die Motorhaube nicht auf oder streikt die elektronische Datenverarbeitung????

Warum denn gleich so pampig nach einem Tag? Vielleicht weiss es nur keiner oder die elektronische Datenverarbeitung ist nicht jeden Tag online

Hallo Zusammen,

meine Nachfrage war nicht pampig.... sondern ungeduldig!
Und ja, ich möchte gern eine Tuningbox dranstecken, einfach um mal zu sehen, wass sich da tut?!?

Wenn Sie dann dran ist werde ich natürlich berichten....

Grüße Arne

dann mach halt deine Motorhaube selber auf und entferne selber die Abdeckung .
So viele Stecker sind da nicht .
Die Box sollte ja speziell für den neuen DMax sein ,
dann gibts auch fahrzeugspezifische Stecker dazu.

Dann ist die Stecker-Auswahl welcher es ist sehr gering .
Und eine Beschreibung mit Bilder sollte eigentlich auch dabei sein .

ran-muc schrieb:dann mach halt deine Motorhaube selber auf und entferne selber die Abdeckung .
So viele Stecker sind da nicht .
Die Box sollte ja speziell für den neuen DMax sein ,
dann gibts auch fahrzeugspezifische Stecker dazu.

Dann ist die Stecker-Auswahl welcher es ist sehr gering .
Und eine Beschreibung mit Bilder sollte eigentlich auch dabei sein .

@ Rudi:

Ich hatte die Haube auf und die Verkleidung runter, selbstvertsändlich bevor ich hier im Forum um Hilfe gebeten und auch den Hersteller der Box abgeschrieben hatte.
Nach dem ich den 5. von gefühlt 50 Steckern ab und wieder dran gesteckt hatte, habe ich auf technische und nicht auf moralische / pädagogische Hilfe gehofft
In unseren Kisten steckt nun doch mehr elektronik als vermutet... der BMW meiner Frau hat deutlich weniger Stecker...
Die bebilderte Anleitung war nicht unbedingt tauglich!
Der Hersteller will Fotos von mir um einen Pfeil dran zumachen

Also: weiß nun jemand wo der Railsensor ist, oder nicht?

Grüße aus M-V

Arne

Was genau soll denn das Tuning an Leistungszuwachs bringen?

Da sollen laut Hersteller bis zu 207 PS und 528 Nm drin sein....
Man kann aber dran drehen und weinig bis viel einstellen!

Grüße Arne

Wo bekommt man das denn?

Bei MAXCHIP...

Und?
Schon drin?
Und was kommt raus?

erbitte input... ;-)

wenn ich wüsste wo der Sensor sitzt, hätte ich die Box schon drin....

Ich schreibe mal den Meister aus der Werkstatt an ob der mir eine Explosionszeichnung des Motor´s incl. Anbauteilen mailen kann... (hier im Forum ist anscheinend niemand in der Lage zu helfen)

Dann gibt es hoffentlich bald den ersten Test!!!!

MoinMoin, Arne,

also die Explosionszeichnung des Ganzen willst Du glaub ich gar nicht sehen, da erkennst Du wahrscheinlich als nicht KFZ-ler auch nichts.

Ich hab mal gegoogelt, der Sensor sieht so aus, das muß doch zu finden sein...
http://www.ats-24.de/img/030/F0281002534.jpg

Und wird der Kabelstrang von Tuning-Kästchen nicht in den Kabelstrang zu den Einspritzdüsen eingeschleift?

So kenn ich das von meinem ehemaligen Octavia, da hatte ich auch so was drin.

Ich schau heute abend mal unterd en Deckel, evtl. fällt mir ja was ein.

LG
Bernd

Mein Isuzu Meister hat geantwortet und eine Zeichnung geschickt!
Ich kann sie nur nicht hochladen....

Warum auch immer????

Ich bau das Teil nachher ein und Morgen gibt es Info`s

Grüße Arne

Wat is denn nu?
Würde mich auch schon interessieren, wieviel das Ding so bringt.

Das einzige was bei Maxchip Tuningboxen passiert ist das der Motor ruckelt und das Steuergerät nen Fehler anzeigt.Hab das Ding bei  meinen 3.0l  mal testweise reingehängt und nach 1 Minute wieder ausgebaut.Edelschrott sonst nix
Gute Tuingboxen arbeiten mit 4 Sensoren.Diese Maxchip Box wird nur zwischen den Railsensor gesteckt und gauckelt dem Steuergerät irgendwas vor.Um den Fehler wieder zu löschen mußte ich mit  OBD und diverser Software ran.Never ever
Das die Box für den D-max nicht wirklich passt wird schon bei der Einbauanleitung klar.Denn der D-Max wird hier nirgends beschrieben.Wie Maxchip dann auch noch wissen will wieviel PS/NM das Ding beim D.Max bringen soll ist mir ein Rätsel.
Sollten die erst mal die PS/NM mit einen Rollenprüfstandprotokoll beweisen.

Ich weiß wo der Railsensor ist!!!
Aber man kommt ohne Weiteres nicht dran... total verbaut!

Da muss man von unten alles auf machen

Ich schicke das Teil wohl zurück und gehe über die OBD Dose!!!


Grüße Arne (viel Lärm um nichts....)

...weise Entscheidung....wolle nur nich auch noch das Teil Schlechtmachen.

Ich habe mittlerweile im alten Max die "Steinbauerbox" verbaut. Die wird an die Injektoren angeschlossen und an das Gaspedal als Referenzsignal.
Das ganze kann man jederzeit ein-/ausschalten per Knopf oder per Aufpreis mit einer Fernbedienung.
Der Unterschied ist schon enorm. 5.Gang ...80km/h......Vollgas....und dann das Knöpfen drücken  


Ich bin vom dem Teil begeistert.....kostet zwar weit über 1000€ ist aber jeden Cent wert.
Verbrauch ist um ca. 0,5 Liter mehr -liegt aber an mir.........fahre jetzt ein wenig flotter!
Hatte testweise auch mal so ein Raildruck-Mistding verbaut.........Müll.

Hier die Info...........ist keine Werbeveranstaltung

http://www.steinbauer.cc/de/products/pickups/isuzu/d-max/25-d-twinturbo-120kw__4k9/bdq/