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Letzte Woche habe ich mal unter meinen Max geschaut..........TÜV steht bald an.
Und siehe da...................die Hinterachse im Bereich Antrieb des Differentials ......Nass!!....Öl am Unterboden schön verteilt!
Oben links die Gehäuse-Entlüftung total verrostet....nach 6 Jahren und 125tkm (obwohl ich kein Gelände oder im Dreck rumfahre).
Nach Öffnen der Einfüllschraube war deutlich ein Überdruck festzustellen.
Öl war noch genug drin........vielleicht auch ein wenig viel drin gewesen(ist ja auch schon rausgelaufen).
Habe die Kappe der Entlüftung wieder beweglich gemacht (bin am Überlegen diese Kappe abzumachen und mit einem Schlauch verlängern mit Z.B. Benzinfilter dran zu machen....Hat das jemand schon gemacht? Bilder?)
Ich hoffe nur, dass es den Dichtring am Antrieb nicht getötet hat (ich denke im Extremfall kann es auch links und rechts in die Bremse laufen)
Also lieber mal einen Blick darauf werfen, wenn ihr unter euren Mäxen steht (keine Angst......andere haben diese Probleme auch!)
......schönen Sonntag noch
Und siehe da...................die Hinterachse im Bereich Antrieb des Differentials ......Nass!!....Öl am Unterboden schön verteilt!
Oben links die Gehäuse-Entlüftung total verrostet....nach 6 Jahren und 125tkm (obwohl ich kein Gelände oder im Dreck rumfahre).
Nach Öffnen der Einfüllschraube war deutlich ein Überdruck festzustellen.
Öl war noch genug drin........vielleicht auch ein wenig viel drin gewesen(ist ja auch schon rausgelaufen).
Habe die Kappe der Entlüftung wieder beweglich gemacht (bin am Überlegen diese Kappe abzumachen und mit einem Schlauch verlängern mit Z.B. Benzinfilter dran zu machen....Hat das jemand schon gemacht? Bilder?)
Ich hoffe nur, dass es den Dichtring am Antrieb nicht getötet hat (ich denke im Extremfall kann es auch links und rechts in die Bremse laufen)
Also lieber mal einen Blick darauf werfen, wenn ihr unter euren Mäxen steht (keine Angst......andere haben diese Probleme auch!)
......schönen Sonntag noch
