Hallo Marcel!
Mach nicht den zweiten Schritt vor dem ersten. Lass den Wagen erst mal da sein und genieße ihn. Dann kann man sich langsam um die Anpassungen/Verbesserungen kümmern. Hier im Forum und auch bei Pickuptrucks.de findest Du dazu viel Lesestoff und Ideen.
Als Erstes
würde ich die Bridgestone Dueller gegen Reifen mit Haftung tauschen.
Die Brückensteine sind auf der Straße halbwegs brauchbar, aber wenn Du ab und zu mal ins Gelände mußt/willst, kannst Du die vergessen.
OME (Old Man Emu) ist ein australischer Fahrwerkshersteller der fein abgestimmte Fahrwerke für alle möglichen Fahrzeuge anbietet. Die bekommst Du auch hier in Deutschland. Thailand macht da keinen Sinn.
Rockslider sind eine schöne Sache. Die im Link von Dennis (Saad) finde ich auch sehr schick. Das sind halt reine Slider. Ich habe Rockslider dran, die man auch als Trittbretter verwenden kann. Alle diese Teile kannst Du mit einer helfenden Hand selbst montieren.
Der Schnorchel ist so etwas, was ich als Allerletztes ans Auto schrauben würde und auch nur dann, wenn ich wüßte, daß ich pausenlos durch tiefe Furten fahren muß und mir der Innenraum egal ist. Aus eigener leidvoller Erfahrung kann ich dir sagen, daß bevor Du Wasser ansaugst, die Brühe schon durch die Türen kommt. Speziell der Space Cab ist durch seine Türkonstruktion da etwas problematisch.
Andererseits sieht so ein Schnorchel natürlich cool aus.
Du wirst im Laufe der Zeit schon merken was Du wirklich brauchst und was nicht. Ich würde mir den Wagen erst einmal in Richtung Reisetauglichkeit anpassen. Das soll ja wohl der Haupteinsatzzweck werden.
Eine gute Idee wäre es, zum Sommertreffen vom Pickupforum zu kommen. Da gibt's viel zu sehen und Du kannst ausprobieren, was Dein Max (auch im Originaltrim) so alles kann.
Noch kurz zu Versicherung und Steuer. Mit dem von Dir angegebenen Preis bist Du bei den Versicherungen im Mittelfeld. Ich bezahle bei der HDI etwas weniger. Steuertechnisch ist eine Umschlüsselung auf BE immer sinnvoll, weil Du dann als LKW nach Gewicht besteuert wirst und nicht nach Hubraum.Das spart eine Menge. Du kannst natürlich auch ohne BE versuchen, beim Zoll die LKW Versteuerung durchzubekommen. Zum Thema BE findest Du hier im Forum einige Seiten geschriebenen Wortes.
Sprich mit Deinem Händler, daß er ihn gleich auf BE umschreiben lässt.
Viele Grüße, Jörg
PS: Ich lese gerade, daß Du aus Kassel kommst. Hast Du Deinen Max evtl. bei Leege in Kirchhain gekauft? Wenn ja, hast du eine der besten Isuzuwerkstätten an der Hand.
PPS: Habe gerade im anderen Forum Deine Frage wegen der Windenstoßstange gelesen. Mach bitte nicht die ARB drauf. Die sieht einfach scheiße aus. Sorry, aber meine Meinung. Dafür mußt Du die halbe Front zerschnippeln und hast dann so einen unförmigen Klotz vorne dran hängen. Wenn schon, dann die AFN oder Ähnliches. Muß aber auch eingetragen werden. AFN Vertragshändler in Deutschland ist Toms Fahrzeugtechnik in Markt Bibart. Der erledigt auch die ganzen TÜV-Geschichten. Das kannst du alles in meinem Umbauthread (siehe Signatur) lesen.