Ein neuer braucht Rat

Hallo zusammen

Ich bin neu hier, nach langer Überlegung bin ich mir sicher, dass mein nächstes Auto, ein D'Max Space Solar ist.

Jedoch bin ich hin und her gerissen welcher Motor dass es sein soll

Der "neue" 1,9 oder doch ein gebrauchter 2,5

Wie sind hier die erfahrungen?
Was sagen die "alten" Hasen unter euch?

Freue mich über jedes Feedback von euch

Danke und gruss
Roland

vor wenigen Wochen stand ich vor derselben Frage 1.9 oder 2.5.....
Der 1.9er ist ja nur da wegen Euro6 und dem angeblichen, hochgepuschten Fahrverbot..........
Das war mir aber nun egal, ich will ein potentes Auto mit einem kräftigen, bewährten Motor. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch mehr Hubraum.
Warum gibts kein 3l mehr frage ich mích eher. Der 1.9er muß auch noch reifen, wie die Erfahrungen zeigen.
Also lieber ein Fahrzeug aus der Endphase einer Serie als was Neues wagen, haben ich mir gesagt.
Die Fahrverbote sind längst noch nicht da, und wenn, dann pfeif ich drauf und genieße meine D-Max.
(Der Motor auch deswegen, weil ich dann und wann einen schwere Wohnkabine als Last habe, da sind mir die 2.5, auch gerade im unterene Drehzahlbereich, schon sehr wichtig).

Hallo Roland

1,9 oder 2,5 ???
Eigentlich wird jeder sagen nimm den 2,5 er .

Ich bin vor ein paar Wochen den 1,9 er gefahren .
Er ist minimal leiser wie der 2,5 er , aber nicht so leise wie ich vermutet habe bzw. wie es im Forum beschrieben wurde.
Er läuft gut , sehr gut , kann keinen Unterschied zum 2,5 er erkennen .
Allerdings war er leer ,wie er sich mit Last oder Hänger verhält wär interessant .

Leider konnte ich nur den Automaten fahren .
Für mich wäre interessant ob die Anfahrschwäche bis ca. 1200 U/Min auch beim 1,9 er vorhanden ist .
Ist leider beim Automaten nicht nachvollziehbar da der dauernd im Wandler rumrührt .
(was mich persönlich doch gestört hat die Rührerei im Automaten , ich fahr fast alles im 5 oder 6.Gang ,da ist Kraft genug da.)
Das muß aber jeder selber erfahren .

Ist halt die Frage wie in der CH die Umweltsache in Zukunft ausschaut bzw. wie es in deinen bereisbaren Ländern ausschaut .
Der 1,9er hat Euro 6c ohne AdBlue

Gruß Rudi

"Anfahrschwäche" hängt wohl vom Baujahr ab. Bin mal einen 2013er probegefahren, das war wirklich gruselig. Mein 2016 ist flott dabei, wenn auch ein "kickdown" mit "Schnellstart" das Sahnehäubchen wäre.
Ähnliche technische Weiterentwicklung hat ja auch bei der "wundersamen Ölvermehrung" stattgefunden, welche bei den letzten Baujahren ja nicht mehr auftritt.