...noch ein "Neuer"...

Hallo,
Mein Name ist Toni und ich komme aus dem schönen Thüringen.

Ich bin seit 2013 glücklicher Besitzer eines D-Max Space Cab Custom (3L-Schalter) aus 2008 und seit dem „stiller Mitleser“ dieses Forums.  

Egal ob Hochzeitsauto, Alltagsauto, Baufahrzeug, Brennholzkutsche, Kabinenträger oder als Zugfahrzeug für den Trailer… der Max macht was er soll… FAHREN!  

Ein paar Dinge habe ich aber in den letzten Jahren anpassen/verändern müssen…
(um meinen Komfort gerecht zu werde   )

...Standheizung (Webasto/ 5KW)
...zusätzliche Blattfeder
...Long Range Tank
...Kennfeldoptimierung
...Innenraum komplett schallgedämmt

…ansonsten bin ich voll zufrieden!

Der Grund, warum ich mich jetzt hier angemeldet habe ist, das der Zoll meint, er müsse meinen MAX nach 4 Jahren von LKW Zulassung jetzt in einen PKW einstufen...
...und ich hoffung habe, das eventuell jemand einen Vordruck oder ähnliches hat...

Na dann allzeit eine gute Fahrt  

Servus Toni

hier im Forum


zur LKW / PKW Steuer

ein Papier oder Bescheinigung gibts nicht .
Ein 1,5 Cab sollte eigentlich weiterhin als LKW durch gehen .
Auf alle Fälle fristgerecht Einspruch einlegen .
Den Jungs und Mädels klar machen das es sich um einen 1,5 Cab handelt .
Evtl. reichen Bilder oder du mußt zur Vermessung vor fahren .

Leider hast du keine Garantie das der PU als LKW anerkannt wird .

Wenn du die hinteren Notsitze nicht benötigst dann lass sie austragen ( eigentlich sollte einer reichen )
Am besten alles mit dem Zoll besprechen ws die genau wollen .

Frage : wie hast du den Innenraum schallgedämmt ???
welche Kabine muß der DMax tragen ???

Gruß Rudi

Ein von Frankreich nach Thüringen und viel Glück mit der "Nicht"-Umschreibung

Auch von mir mal ein herzliches

Herzlich willkommen.

aus der Schweiz

Und natürlich auch ein herzliches Willkommen von mir, Toni!

Viel Spaß im Forum und viele Grüße.


Jörg

Vielen Dank für die Begrüßungen.  

Ich habe bereits telefonisch Kontakt zum Zoll in Dresden aufgenommen, da ich dachte es handelt sich nur um einen Automatisierungfehler bzw. um "einen Klick" in Ihren Computer.
Tja weitgefehlt, der nette Beamte hat mich dann nach Gera verwiesen. Dort habe ich angerufen und diese wiederrum haben mich dann nach Frankfurt vermittelt… also alles wieder auf Anfang.  

Ich werde mich wohl am Wochenende mal hinsetzten und schriftlich etwas ausarbeiten. Hätte ja nur sein können das es hier im Forum schon eine Art „Vordruck“ gibt… da hätte ich mir die Zeit sparen können.  

Wegen der Wohnkabine… Ich habe den Max damals mit einem Hardtop gekauft. Aufgrund dessen, das ich am Wochenende Motorsport betreibe und auch so ganz gerne individual verreise, war es naheliegend diese auch zu nutzen. Dort habe ich dann provisorisch erst mal ein Bett hineingebaut, wo ich trotzdem noch Werkzeug, Ersatzteile und Proviant lagern kann… und wie soll es anders sein… Provisorien halten meist am längsten.



Irgendwann hat es mich gepackt und ich wollte etwas mehr Luxus. Da es bei schlechten Wetter immer etwas bescheiden ist mit dem „Sachenumziehen im freien“.
Also gesagt getan… (blauäugig) eine Explorer Kabine mit Hubdach angeschaut und gekauft…



Sah soweit alles auch in Ordnung aus… ABER der Teufel steckt im Detail (gerade als Anfänger) … die Holzplatten zwischen den GFK-Schichten waren nur noch „Moor“… also erst mal schauen wie weit das alles geht… halbes Kabinen Unterteil war nur noch schwarz.



Also Kabine teilen und das Unterteil neu bauen… gleich nach meinen Vorstellungen. (10mm Kunststoffplatte + 40 mm XPS + GFK)



Tja dann war der Sommer vorbei und ich musste Sie erst mal wieder „Zwischenlagern“.

Hatte in der Zwischenzeit mein Hardtop wieder montiert. Irgendwann ist mir aufgefallen, dass es an meiner Heckscheibe bei Regen von innen tropft.
Das wurde dann mit der Zeit aber so viel, dass der Dachhimmel bei langen und starken Regen nass wurde. Also musste ich mich der Sache doch mal annehmen.  

Meine Vermutung war das die Dichtung um die Antenne Spröde bzw. Wasserdurchlässig ist. Also erst mal alles raus… nachdem dann der Himmel unten war und ich mit der Wasserspritze alles nass gemacht habe, musste ich festzustellen, dass es die dritte Bremsleuchte ist.  

Da eben alles Demontiert war habe ich gleich Alubutyl Platten verbaut… seitdem ist der Pickup leiser als ein Mercedes PKW.  





Habe auch alle Kontakt-Flächen wo der Kunststoff aneinander reibt mit Alubutyl-Resten versehen... seit dem kein Quitschen oder Knarzen mehr...

Das war es erst mal von meiner Seite aus... noch einen schönen abend an alle!