Bremsen vorne und hinten Art.Nr./ERFAHRUNG

Hallo alle zusammen, nachdem ich nun über 10tkm mit den neuen Bremsen unterwegs war kann ich ein Urteil zur Qualität abgeben.
Zunächst die Hersteller sowie Art.Nr. falls ihr eure mal erneuern müsst:

Bremsscheiben vorn: BLUE PRINT Art.Nr:ADZ94343 (je 58€)
Bremsbeläge vorn: HERTh+BUSS Art.Nr:J3609008 ( 45€)
Bremsbackensatz hinten: TRW Art.Nr: GS8768 ( 43€)

Im Vergleich zu den Originalen ist die Bremsleistung deutlich besser und es tritt auch nach der einen oder anderen Gefahrenbremsung kein flattern auf wie mit den Originalen überteuerten Bremsen vorn. Vom Verschleiß her sind kaum Abnutzungen zu sehen. Die Bremsscheiben wiesen somit noch kein Rand bzw Krat auf.
Ich bin Top zufrieden mit den Sachen sowohl Qualitätiv als auch Preislich.

Vielleicht konnte ich dem einen oder anderen damit weiter helfen.
PS: Falls ihr das Thema lieber im Technikforum habt, kann es gern verschoben werden.

Gruß Thomas

Hi D max Fan wäre schön wenn du weiter deine Erfahrungen mit den Bremsen teilts.
Bin sehr gespannt auf die Haltbarkeit.
Weil ist ja eine wirklich günstige Alternative.
Gruß Daniel

Das werde ich machen. Die Preise hab ich von der Rechnung der Werkstatt.

Auch ich bin gespannt, wie deine Erfahrungen mit den BluePrint-Scheiben weiter gehen. Bei mir stand ja auch der Wechsel an, aber von den mir unbekannten "billigen" Scheiben ließ ich die Finger, hatte da eher Zahnschmerzen. EBC hatte ich auch noch nie was gehört und dann fand ich was von Textar, die ich auch von meinem vertrauten Zubehörlieferant hoffte zu bekommen. Er konnte mir dann letztendlich Hella Pagid anbieten, Satz Scheiben und Beläge für 254€, Zahnschmerzen waren weg
Hab da doch etwas mehr Vertrauen als in Unbekanntes

TRE hab ich hinten drin und vorne sie blue print. Bis jetzt alles io

EBC ist mehr in der Tuning scene bekannt, die bieten beläge mit verschiedenen Reibwerten an und passende scheiben.
Mit tollen Namen wie green stuff, red stuff usw....

Nachteil der beläge(je nach sorte)
sie quietschen wenn sie kalt sind/bzw entwickeln erst mit Temperatur die volle Leistung.

@ DMAX Fan
 
Passen die Teile zum D-MAX Double Cab Basic - Bj. ab 2012 ?

Gude,

hab grad mal nach Blue Print gegoogled. Interessiert mich auch.
Hab das hier gefunden.

https://www.blue-print.de/de/home/

Blue Print ist eine Marke der bilstein group


Dann sollten die doch ok sein.

Hallo Karl ,

Ich sag mal ja. Mir ist nicht bekannt das der Basic gegenüber dem Custom bzw Premium eine andere Bremsanlage hat.

Gruß Thomas

Aufpassen, es gibt 280er und 300er Scheiben!

Ich meine die 300er sind vom Allrad mit Double Cab, also Augen auf beim Bremsen Kauf !

Rudi, das könnte vielleicht auch die Erklärung deiner nicht ganz bis an den Rand benutzten Scheiben sein.
Falsche Beläge, die auch an die größeren Sättel passt.
Kann ich mir aber nicht vorstellen, daß das eine Fachwerkstatt schafft

Meiner hat die 280er Scheiben.
Allrad und Double cab, bj 2013.

Bis heute konnte mir auch keiner erklären oder sagen ab wann die 300er Scheiben verbaut wurden oder warum es 2 verschiedene gibt

Ich habe die Woche meine Bremsen in Angriff genommen. 300ter Scheiben bei 2,5 Space Cab Basis, die aber noch gut waren nach 90t. Die Belaege waren fertig. Also vor dem Urlaub raus.
Bei den Scheiben habe ich Brembo genommen und die Belaege sind TRW. Die Brembo sind im Lager und die TRW drauf. Bei Brembo greife ich auch die guten Erfahrungen bei den Mopeds zurueck. Bei TRW mehr auf die Kupplungserfahrungen. Mal schauen. Preis alles zusammen irgendwie 140 Eu. Was mich aber mehr stutzig machte waren die Temperatur der Lagergehaeuse. Meines Erachtens ein Mangel an Fett. Also Auswaschen und neu fetten. Meine Frage: was machen die eigentlich bei der 80t Inspektion? Also nach den Lagern scheinen sie mal nicht zu schauen. Besteht irgendwie Interesse an Bildern fuer eine Bibliothek oder aehnliches?

Jaaaa Bilder sind immer gut.

Was die unterschiedlichen Scheibendurchmesser angeht, könnte es sein das es 2 verschieden Hersteller der Bremsanlage gibt?
Mit Brembo Scheiben und Belägen habe ich bisher sehr gute Erfahrungen gemacht.

Man sollte es besser unterlassen Scheiben und Bremsbeläge unterschiedlicher Hersteller zu verwenden.
Jeder Hersteller optimiert seine Beläge auf seine Bremsscheiben, besonders was die Materialzusammensetzung und den Verschleiß angeht.

Da ich meine Scheiben und Beläge immer selber wechsel habe ich mir angewöhnt bei einen Scheibenwechsel immer den Rundlauf der Scheibe mit Messuhr zu prüfen.Die zulässige Toleranz liegt meistens bei +- 0,2mm. Ab 0,4mm ist bereits deutlich ein flattern am Bremspedal zu spüren.In der Regel liegt das an der Radnabe die entweder nicht richtig gereinigt wurde oder evtl. auch verzogen ist.Da hilft dann nur nacharbeiten.Ist eine neue Bremsscheibe aber erst mal mit Seitenschlag montiert und ein paar hundert Km eingefahren kannst du gleich wieder ne neue montieren.
Der Hersteller der Bremsscheiben spricht hier eindeutig von einen Montagefehler und wird sich aus der Garantie winden.

So bin jetzt auch mit Bremsen vorne dran. Wie sieht es bei
euch aus mit den Alternativen. Schwanke zwischen Brembo oder Plueprint
Lg

Hi

Habe sowohl mit Brembo als auch mit Blue Print
gute Erfahrung gemacht.
Mein L200 war aber fast bis zum Schluss mit original
Teilen ausgerüstet. Gute Qualität und der Preis war auch ok.

Die schlechteste Qualität hatte ich bisher bei Europart.
Die Scheiben waren weich wie Vollmilchschokolade im Sommer.
Haltbarkeit und Bremsleistung unterirdisch.

Mal sehen wie lange in meinem 1,9er die Beläge halten.
Die Stärke der Trommelbremsbeläge hat mich etwas erschreckt.
Noch nie so dünne Beläge gesehen....

Gruß Eric

Bin grad dran Brembo gibt Scheiben und Bremsklötze
Hab die Bremscheibe auch mal grob gemessen von außen
sind die 28 cm Durchmesser. Preise sind ja der Hammer wenn man die Originale dagegen sieht.

Jap, die originalteile müssen irgendwie aus einer ganz speziellen und geheimnisvollen Legierung sein. Die werden sicher nur von Jungfrauen, Elfen und Zwölfen bei Vollmond hergestellt.  

Ich würde aus Gold vom Preis her

Morsche zusammen!

Ich hatte letzte Woche ein interessantes Gespräch mit Jürgen Leege.

Die Jungs verbauen ja schon seit jeher die Bremsscheiben von Blueprint. Jetzt gab es von Isuzu wohl eine neue Charge Ersatzscheiben, welche laut Jürgen "noch scheissiger" als die alten Teile sind. Leege verbaut weiterhin Blueprint.

Nur mal zur Info


Grüße
Jörg

Hallo alle zusammen,
bei meinem Max ist auch die Bremse vorn dran. Beim Autohouse Amrhein in München habe ich eine High-Performance Bremse von Pedders gefunden. Hat die jemand verbaut und schon irgendwelche Erfahrungen damit gemacht?  Wäre schön, wenn jemand mal was darüber berichten könnte.

Dynomike schrieb:
...Leege verbaut weiterhin Blueprint.

Ist schon übel, daß eher Zubehör verbaut wird als "Eigenes", da dem nicht vertraut werden kann. Da sollte sich Isuzu mal Gedanken machen, wenn sie das hier lesen!
Ich habe meine auch schon bei 100000km, hätte es eigentlich schon früher machen müssen, gewechselt. Nicht nur eine Unwucht, sondern auch das Bremsbild auf der Scheibe (bremste nicht bis zum Rand), so was hab ich noch nicht gesehen.
Bei den jetzigen Hellas sieht das so aus wie es sich gehört, merkt man auch an der Bremsleistung.

Hallo zusammen. Bin mit meinem max neu hier. Bin am Bremsscheiben und Steine wechseln. Und bevor ich zusammenbau hätte ich gerne gewusst ob jemand mit Anzugsmomenten für : Bremsscheibe an Nabe sowie Bremshalter an Achsschenkel zur Hand hat. Darüber kann ich im Netz nichts finden. Alufelgen sollen ja mit 120 Nm angezogen werden.
Danke euch im vorraus. A.

Was ist nur los mit dieser Welt? Hat keiner mehr Zeit?

Aber auch wenn es manchem hier sicher auf den Senkel geht, höre ich nicht damit auf.


Mal was zum Lesen für Dich, "A."

Auszug aus unserer Netiquette, deren interne Reihenfolge ich aus gegebenem Anlass geändert habe:

1. Die Vorstellung
Ich komme neu zur einer Gruppe hinzu. Was mache ich zuerst? Ich stelle mich vor.

Genau so möchten wir das hier auch gerne. Wir würden gerne wissen, mit wem wir es zu tun haben.
Das bedeutet nicht, daß man sein Innerstes nach außen kehren soll. Zumindest ein paar Worte zur Person, wo man herkommt und welche Hobbys man evtl. pflegt, dürfen es aber schon sein.
Das liest sich einfach besser als: "Hallo, ich bin der Neue und mein Motor spinnt. Danke für jede Hilfe LG!"

Eines noch: Ein richtiger Name macht sich einfach besser als "DMaxSchinder4711". Gegen einen derartigen Forumsnamen ist überhaupt nichts zu sagen, aber in der laufenden Unterhaltung wäre es höflich, mit einem richtigen Namen zu grüßen.


Grüße vom Moderator Jörg


PS.: Ich könnte Dir Deine Frage evtl. beantworten, habe aber irgendwie keine Lust dazu.

Moin jörg oder dynomike , Alleinunterhalter oder moderator oder irgendwie. Ist mir egal wie derjenige heisst der mir schnell helfen kann. Zeit ist mir wirklich wichtig......, hab noch nicht mal zeit klein und gross schreibung zu checken, vor allen wenn die familie morgen Richtung Süden in den Schnee will. Kennen lernen musst du mich nicht.......und ich dich auch nicht. Dachte das ist hier ein Wissensforum und keine Kontaktbörse. Mir reicht es wenn andere so nett sind und ohne dumme sprüche ihre Erfahrungen weiter geben. Mache ich nämlich auch so. Und jetzt mach ich mal die bahn frei für leute die helfen ohne sich dabei die zeit vertreiben. A = alexandriakospapadopoulos . gerne darf mein beitrag gelöscht werden , da er nur dazu diente kund zu geben was ich über solche Administratoren gerade denke .

ajaegerk schrieb: Dachte das ist hier ein Wissensforum und keine  Kontaktbörse. .

Und in einem Wissensforum kann man den Anstand an der Tür abgeben ???
Probiers mal bei Facebook da sind lauter solche unterwegs .

Ich fass es nicht