D-Max + Tischer?

Hallo zusammen und Grüße aus Stuttgart.

Ich bin aktuell noch Amaroker, plane aber einen „Neuen“ und der könnte nach dem heutigen Besuch beim Isuzu-Händler ein D-Max werden.

Ich nutze den PU hautsächlich für meine Absetzkabine (Tischer 220). Würde mich freuen, wenns hier jemanden gibt, der seine Erfahrungen mit 1,9l D-Max und einer ähnlich schweren (700kg) Kabine mit mir teilt. Der Amarok ist mit seinen 180 PS auch nicht gerade übermotorisiert, aber nu nur noch 163 PS? Am besten wäre sicher eine Probefahrt mit Kabine, aber das geht ja nicht mal eben so.    

Der Händler hat ein Chiptuning auf 200+ PS erwähnt, hat das zufällig jemand?  

Und dann frag ich mich gerade, wie man das mit der Heckklappe mit Rückfahrkamera elegant lösen kann, die Klappe muss ja weg, wenn die Kabine draufkommt.

Fragen über Fragen ... Danke schon mal und einen schönen Abend an alle D-Maxen  

Stefan

Hallo Stefan,

kann dir nur etwas zur Leistungssteigerung sagen, es gibt eine Software Modifikation , die ist von Isuzu abgesegnet. Da hast 200 PS und ca. 520 Nm  Kraft unter der Haube.

Da wird sich Jörg @ Dynomike sicher noch bei dir melden.

Die Rückfahrkamera, habe ich über dem Nummernschild eingebaut, der Klappbildschirm ist in der großen Klappe auf dem Armaturenbrett.

Gruß Frank

Danke Frank, 520 Nm per abgesegneter SW klingt gut :-)
Schöne Grüße, Stefan

Und da ist er auch schon, der Jörg!

Hallo Stefan, willkommen im Forum! Es wäre nett, wenn Du noch in paar Worte zu Dir und Deinem Hintergrund schreiben würdest. Das hebt einen etwas aus der Anonymität des Internets, was uns hier ganz gut gefällt, da wir ein kleines, aber feines Forum sind.

Zu Deiner Mappingfrage:

Ich hab das Mapping von Mansory (AH-Leege) drin. Allerdings fahre ich den 2,5er von 2015. Jörg Fischer hat mir mal gesagt, daß sie auch schon am 1,9er dran wären. Das habe ich aber nicht weiter hinterfragt. Am Besten setzt Du Dich mal direkt mit Herrn Fischer von Leege in Verbindung:

Jörg Fischer, GF
Tel.: 06422 / 94 28 11
Fax.: 06422 / 94 28 60
Mobil: 0176 / 19942811

Homepage: www.deinpickup.de
E-Mail: j.fischer@autohaus-leege.de


Viele Grüße und viel Spaß hier im Forum, Jörg

Hallo Jörg, danke für Deine Hinweise (beide :-))
Die Profildaten habe ich nach bestem Wissen ergänzt. Fotos meines Gespanns hätte ich natürlich auch, aber die passen - ähem - (noch) nicht in dieses Forum.
Wird wenns soweit ist nachgeholt, versprochen. Gerade in Sachen Kabine gibts hier ja noch nicht sooo viel, da kann ich gerne dies & das beitragen.

Schönen Gruß, Stefan

Hallo Stefan

Ob der 1,9 er deine Kabine schafft ist schwer zu beantworten .
Im Vergleich zum Amarok wird es vermutlich etwas gemütlicher zu gehen .
Aber vorwärts gehts schon

Das genannte Tuning mit 200 PS /520 nm betrifft aber den 2,5 er
Der 1,9er dürfte 192 PS / 420 nm haben
siehe Autohaus Amrhein ( o.k. ist ein Zusatzgerät )

Noch was : zu schreibst zu wohnst in Stuttgart .

Bedenke : Sollte die Umweltzone in S kommen dann bist du mit dem DMax nicht auf der sicheren Seite .
Meines Wissens hat der "noch" nur EURO 6c
Freie Fahrt haben ,wenn man glauben kann was in den Medien zu lesen ist , nur Diesel ab EURO 6d

Hallo Rudi, jetzt fahr ich das Ding erst mal "nackt" zur Probe und dann sehen wir weiter. Vielleicht kann ich hier dann auch etwas in Sachen Leistung und Steigerung erzählen. Und wg. der Stuttgarter Fahrverbots-Situation: Nix genaues weiss niemand, abgesehen davon vermeide ich es sowieso in S-City zu fahren. Schaunmermal.

In anderer Sache war ich übrigens heute bei VW. Die bieten seit April eine Diesel-Garantie: Wird Dein neuer Diesel von einem Fahrverbot betroffen, bekommst Du ein anderes Fahrzeug. Word!

Schöne Grüße nach MUC
Stefan

Moin Ste. Habe in meinem 2,5er das Mansory Mapping drin. Onroad eine super Sache. Offroad braucht man es nicht wirklich zwingend.
Habe sehr lange mit dem Ranger geliebäugelt und mir dann doch ein Mäxchen geholt. Fahr ihn wenn möglich mal mit Hänger im Gebirge!
Schönen Gruß

So, Nachricht zum Thema Chiptuning vom AH Leege:
Mansory-Evolution Power Box
für Modell D-Max Baujahr 2017-
1,9 Liter
Automatik oder Schaltgetriebe
4WD, 2WD
120kw / 163PS
+ 29PS / + 60Nm
Teilegutachten: ja
670,-netto

Am Dienstag fahr ich den 1,9 mal zur Probe, werde gerne über meien subjektiven Eindrücke berichten.

Ein sonniges WE wenns geht im Freien!
Ste

Hmh ein Teilegutachten?Hat der neue dann PKW Zulassung.
Meines Wissens nach sind bei LKW Zulassung und Chiptuning aufwendige Messungen bei ausgebautenMotor zur Veränderung der Abgaswerte nötig um eine Eintragung zu bekommen.Die einzige offizielle Chiptuningversion beim alten Max  ohne Garantieverlust war damals das Isuzu ISP Tuning.Die hatten ein TÜV Gutachten mit Abgaswerten.Bedenke das seit diesen Jahr der Tüv wieder die Endrohrmessung macht.
Was heißt abgesegnet von Isuzu?

Das sagt z.Bsp. ein großer Tuner zu Tüv Gutachten bei LKW:
Für Fahrzeuge mit LKW Zulassung stehen leider keine TÜV Teilegutachten zur Verfügung. Das Prüfverfahren für LKW schreibt vor, dass der Motor in ausgebautem Zustand geprüft werden muss. Dies ist vom Aufwand und den Kosten nicht realisierbar.