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Hallo zusammen,
ich bin schon länger hier im Forum, habe mich aber noch nicht wirklich vorgestellt.
Das hole ich gerne nach:
Heiße Uwe bin 44, komme aus Vorarlberg Österreich und fahre seid September 2021 einen V-Cross DC.
Warum einen Pickup? Durch meinen neuen Wohnort und auch der Wunsch, vom Umstieg Camping Dachzelt auf ein.... mehr Luxus, kam ich immer wieder auf einen einen Pickup zurück der alle meine 3 Anforderung erfüllte.
Tja, nach einem Offroad Training bei RedBull in Spielberg, wo ich den L200 gefahren bin (tolles Auto bis auf die Automatik), bin ich bei nem Max hängen geblieben und bis dato tadellos zufrieden.
Da wo bei Schnee und Eis nicht mal der Dacia Duster inkl. Sperre und nagelneue Winterreifen raufkam, ging es mit meinem Max tadellos. Btw. den Winterreifen Cooper Weathermaster, kann ich nur empfehlen.
Goldschmitt Luftfahrwerk für die Gladiator Wohnkabine und einen nachträglichen Unterbodenschutz, wurden ebenfalls gemacht. LED Rücklicht sowie Nebelrücklicht, hab ich auch nachgerüstet damit ich mehr Licht beim Rückwärtsfahren hab. Denke hier werde ich wohl noch einen Arbeitsscheinwerfer nachrüsten.
Was mich immer wieder bei dem Auto erstaunt ist die breite Einsatztauglichkeit. Angefangen von schwerer Beladung sowie ziehen von lasten auf den Berg, die Wintertauglichkeit und auch die Langstreckenfahrten mit der Kabine. Waren letztes Jahr z.b. in der Sächsischen Schweiz, beim runterfahren bin ich ohne Probleme die 7,5 Stunden durchgefahren.
Ein Alleskönner und mega tolles Auto.
Denke das eine oder andere werde ich wohl noch Nachrüsten... Mittlerweile gibt es ja schon viele Videos von unter anderem Australischen Youtubern.
Hoffe hier im Forum dann auch noch den einen oder anderen Tipp zu bekommen.
Schöne Grüße
ich bin schon länger hier im Forum, habe mich aber noch nicht wirklich vorgestellt.
Das hole ich gerne nach:
Heiße Uwe bin 44, komme aus Vorarlberg Österreich und fahre seid September 2021 einen V-Cross DC.
Warum einen Pickup? Durch meinen neuen Wohnort und auch der Wunsch, vom Umstieg Camping Dachzelt auf ein.... mehr Luxus, kam ich immer wieder auf einen einen Pickup zurück der alle meine 3 Anforderung erfüllte.
- Alltagsauto mit Berg und Schnee Tauglichkeit
Transport von schweren Lasten, mit und ohne Hänger
Wohnkabine für Camping
Tja, nach einem Offroad Training bei RedBull in Spielberg, wo ich den L200 gefahren bin (tolles Auto bis auf die Automatik), bin ich bei nem Max hängen geblieben und bis dato tadellos zufrieden.
Da wo bei Schnee und Eis nicht mal der Dacia Duster inkl. Sperre und nagelneue Winterreifen raufkam, ging es mit meinem Max tadellos. Btw. den Winterreifen Cooper Weathermaster, kann ich nur empfehlen.
Goldschmitt Luftfahrwerk für die Gladiator Wohnkabine und einen nachträglichen Unterbodenschutz, wurden ebenfalls gemacht. LED Rücklicht sowie Nebelrücklicht, hab ich auch nachgerüstet damit ich mehr Licht beim Rückwärtsfahren hab. Denke hier werde ich wohl noch einen Arbeitsscheinwerfer nachrüsten.
Was mich immer wieder bei dem Auto erstaunt ist die breite Einsatztauglichkeit. Angefangen von schwerer Beladung sowie ziehen von lasten auf den Berg, die Wintertauglichkeit und auch die Langstreckenfahrten mit der Kabine. Waren letztes Jahr z.b. in der Sächsischen Schweiz, beim runterfahren bin ich ohne Probleme die 7,5 Stunden durchgefahren.
Ein Alleskönner und mega tolles Auto.
Denke das eine oder andere werde ich wohl noch Nachrüsten... Mittlerweile gibt es ja schon viele Videos von unter anderem Australischen Youtubern.
Hoffe hier im Forum dann auch noch den einen oder anderen Tipp zu bekommen.
Schöne Grüße
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