Hoi zämä
Vor einigen Tagen hab ich mir einen gebrauchten Isuzu D-Max 2013 Space Cab mit knapp 80'000km und frisch ab MFK gekauft, der meinen 1996er Nissan KingCab MD21-Benziner ersetzen wird.
Einige kennen mich aus dem Womobox-Forum, wo ich seit Ewig Moderator bin, einige vom Pick-Up-Wohnkabinen-Forum, einige vom Namibia-Forum usw.
Mein Name ist Claudio, aber von vielen werd ich auch im realen Leben Picco genannt.
Hier der KingCab mit einer Seitenwand meines aktuellen Wohnkabinenprojektes, das dann auf den D-Max soll:
Und keine Angst, der Schwerpunkt wird vor der Hinterachse sein, dahinter hats fast nur noch Luft. Und 550-600kg ist das Ziel der fertigen Kabine.
Die Wand, die Ihr hier seht, hat knapp über 30kg...
Aktuell bin ich mit den Sandwichteilen unter 250kg, bin also zuversichtlich!
Hätte mein KingCab Klima und ABS wär er bei mir geblieben, denn mit durchschnittlich rund 11 l/100km säuft er nicht soooo viel, das tut er erst wenn er einen grossen Anhänger zieht oder eine unförmige Wohnkabine drauf hat, wie hier z.B.:
Der D-Max wird noch eine Flachpritsche bekommen, dazu durfte ich gestern schon mal an einem Salzfahrzeug beim Zünd Mobil-Center in Lüchingen (CH) Mass nehmen. (Danke dafür)
Bisher sieht er so aus:
Was er nicht hat und ich haben möchte: Einen Tempomaten!
Wer kann mir da einen Tipp geben?
Vor einigen Tagen hab ich mir einen gebrauchten Isuzu D-Max 2013 Space Cab mit knapp 80'000km und frisch ab MFK gekauft, der meinen 1996er Nissan KingCab MD21-Benziner ersetzen wird.
Einige kennen mich aus dem Womobox-Forum, wo ich seit Ewig Moderator bin, einige vom Pick-Up-Wohnkabinen-Forum, einige vom Namibia-Forum usw.
Mein Name ist Claudio, aber von vielen werd ich auch im realen Leben Picco genannt.
Hier der KingCab mit einer Seitenwand meines aktuellen Wohnkabinenprojektes, das dann auf den D-Max soll:
Und keine Angst, der Schwerpunkt wird vor der Hinterachse sein, dahinter hats fast nur noch Luft. Und 550-600kg ist das Ziel der fertigen Kabine.
Die Wand, die Ihr hier seht, hat knapp über 30kg...
Aktuell bin ich mit den Sandwichteilen unter 250kg, bin also zuversichtlich!
Hätte mein KingCab Klima und ABS wär er bei mir geblieben, denn mit durchschnittlich rund 11 l/100km säuft er nicht soooo viel, das tut er erst wenn er einen grossen Anhänger zieht oder eine unförmige Wohnkabine drauf hat, wie hier z.B.:
Der D-Max wird noch eine Flachpritsche bekommen, dazu durfte ich gestern schon mal an einem Salzfahrzeug beim Zünd Mobil-Center in Lüchingen (CH) Mass nehmen. (Danke dafür)
Bisher sieht er so aus:
Was er nicht hat und ich haben möchte: Einen Tempomaten!
Wer kann mir da einen Tipp geben?