D-MAX 4x4

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    neuer DMax mit Bimobil 220

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    Beitrag von ran-muc Mi 24 Jul 2013 - 19:06

    Hallo

    vielleicht interessiert es jemanden
    vermutlich der erste neue DMax mit einer Bimobil Kabine (Kabine ist 24 Jahre alt)

    Gewicht gewogen 2535 kg ... Hinterachse gewogen 1385 kg.

    Obwohl hinten zum max. Gewicht noch fast 500 kg Luft sind geht die Fuhre ganz schön in die Federn.

    Bin nah dran eine Luftfeder einzubauen ... die soll aber mit einer Höherlegung nicht vereinbar sein ...
    die soll aber notwendig sein um 265/75/16 er Reifen auf 8 Zoll Felgen unter zu bringen .
    Weiß jemand eine Lösung ??

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    Beitrag von maxl Mi 24 Jul 2013 - 19:34

    Servus sieht garnicht so aus als ob er recht in die Knie geht. Vielleicht kann man ja was mit dem Fahrwerk machen. Frag doch mal beim Taubenreuther zu Deinem speziellem Fall nach. Die haben da bestimmt ne Lösung.
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    Beitrag von ran-muc Mi 24 Jul 2013 - 22:58

    Hallo Michl

    optisch steht er gerade da,
    aber bis zum Gummianschlag sind´s nur noch 3 cm,
    das Fahrverhalten ist auch nicht so übel.
    Leichtes Schaukeln ist vorhanden.

    Taubenreuther baut ein OME Fahrwerk ein, die sind aber für ein Dauergewicht für 300 oder 600 kg ausgelegt.
    Also in Leerfahrt knüppelhart.
    Ich bin eigentlich mit dem Serienfahrwerk sehr zufrieden.
    Deshalb sollte es so bleiben nur mit Last (Kabine) mit Luftfederunterstützung.

    Nur, ob dann 235/85/16  oder  265/75/16  drauf passen hat mir noch keiner sagen können.

    zum testen hab ich nur die alten 245/75/16 auf 8x16 Alu´s mit ET 0  
    die passen locker, stehen aber mit ET 0 minimal zu weit nach außen .
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    Beitrag von maxl Do 25 Jul 2013 - 18:26

    Servus laut meinem Gutachten musste Du höherlegen um die genannten Dimmensionen zu fahren. Gibt auch noch ne Lösung der Verstärkung gibts glaub ich bei Road Ranger. wenn ich mich nicht irre greifen die nur bei hoher Last.
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    Beitrag von maxl Do 25 Jul 2013 - 18:37

    servus nochmal. hab grad mal geschaut und festgestellt, dass es load plus anscheinend nicht für den max gibt. bin dabei auf folgendes gestoßen:

    http://www.roadmaster.de. Hört sich gut an!?
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    Beitrag von ran-muc Do 25 Jul 2013 - 19:38

    maxl schrieb:Servus laut meinem Gutachten musste Du höherlegen um die genannten Dimmensionen zu fahren.

    Welches Gutachten hast du ??
    und wieviel cm müßte ich nach oben ??
    Hast du nicht den alten Max ??

    Roadmaster kenn ich zwar ,kann aber nichts sagen ob das was taugt.
    Für fast 1000 EURO bekomm ich aber 2 Sätze Luftfedern von VB Suspension in 8" .

    Load Plus hatte ich im L 200,war für den Preis o.k. gibts aber für den Max nicht.
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    Beitrag von maxl Fr 26 Jul 2013 - 11:41

    Sorry habs nicht gesehen das Du den neuen hast, Hab ein Gutachten für den alten. Der wird um 4 bis 5 cm höhergelegt mit dem OME Fahrwerk.

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