Wasserkühler für 2,5 Liter 136ps

Hallo Leute!

Brauche wie beschrieben einen neuen Kühler. Hatte sich ein stein zwischen einer Traverse und den kühllamellen verkeilt und diese damit durch gescheuert!

Farmer8883 schrieb:Hallo Leute!

Brauche wie beschrieben einen neuen Kühler. Hatte sich ein stein zwischen einer Traverse und den kühllamellen verkeilt und diese damit durch gescheuert!

Ist der Schaden so groß ?
Kühler kann man auch löten lassen.
Mir ist vor einer Ewigkeit auch mal ein Steinchen in den Kühler geknallt.
Die freundliche Werkstatt hat mir das damals für 10 >>DM<< erledigt.

Hi zusammen!

Danke für den Tipp mit dem löten. Als ich ihn lass ist mir eingefallen dass mein Vater an einem Traktor mal einen löten lassen hat. Das war aber noch ein eisenkühler. Habe bisher allerdings überall gehört alu kühler löten klappt nicht.

Im Netz findet man einig kühler mit zweifelhafter Herkunft für ab 200€. Also mal bei meinem freundlichen angefragt! 730 lächerliche schnäpchenhafte Euro! Das musste ich erst mal sacken lassen!

Nach 10 Tagen Testphase komm ich zum Entschluss so viel ist es nicht ich probiere jetzt mal so ein Kühlerdichtmittel!

Gruß Matthias

schau mal hier
http://www.euro4x4parts.com/isuzu_gm_parts/d_max_2012/2_5_biturbo_td_diesel_161_bhp_2012/7_cooling_heating_electrics/k/performance_radiator/

Hallo zusammen

melde mich mal wieder zurück.

Hatte mich dann doch gegen Dichtmittel entschieden weil der Max aufhörte Wasser zu verlieren (bevor dumme antworten kommen natürlich obwohl genug Wasser drin war     ). also erst mal testen wie lange es hält. Wie´s zu erwarten war fing er bei der nächsten größeren Belastung (Anhängerbetrieb) wieder an zu Tropfen.

In der Zwischenzeit konnte ich aber eine Werkstatt ausfindig machen (Firma Dommermuth Mühlheim-Kärlich --> denke gute Leistung darf auch genannt werden), die mir den Kühler für 70€ kleben konnte. Ist zwar ohne Garantie aber im Vergleich zu 730€ für den original Kühler einen Versuch wert. Bisher hälts :-)

Gruß Matthias