Inspektionskosten |2012 ->

Ich hatte das letztens mit der 60.000 km Inspektion. Händler "A" ruft 750,- auf, kann aber nach eigener Aussage auch noch etwas teurer werden. Festlegen kann er sich da nicht.
Händler "B", leider 100km weiter weg, schickt wiederholt ein falsches Angebot (Vorgänger D-Max). Ist also für die Tonne.
Und das für Öl- und Ölfilterwechsel. Der Rest ist lt. Wartungsplan nur optische Kontrolle.
Wenn 6 Liter Öl 20,- pro Liter kosten und der Filter 30,-, dann bleiben immer noch 500,- nur für die Sichtkontrollen übrig! Wieviel Tage soll denn der Wagen da bleiben, das nur über Personalkosten 500,- € verbrannt werden???
Habe den Ölwechsel nebst Inaugenscheinnahme jetzt beim Meister meines Vertrauens machen lassen. 140,- €.
Da verzichte ich dann lieber auf den Rest der Garantie, bzw. lasse das im Bedarfsfall meinen Anwalt klären.

Wenn ich die Kosten aller Wartungen der ersten 3 Jahre zusammenreche, lande ich schnell bei 3.500,- €. Soviel kann ja in 3 Jahren gar nicht kaputt gehen.
Sollte ich mir den D-Max nochmal kaufen, schlecht ist er an sich ja nun wirklich nicht, muss ich mir ernsthaft überlegen, ob ich die Wartungen nicht gleich von Anfang an bei meiner freien Werkstatt machen lasse.

Hab für meine 40000 mal ebay-werkstattsuche bemüht, Vorgabe: 40tkm Inspektion nach Herstellervorgabe zur Garantieerhaltung,
Habe eine Angebot von einer Werkstatt aus Kaiserslautern bekommen (Ami-Hochburg, da fahren fast nur PU aller Marken) in Höhe von knapp 250 TEURO

Allerdings kein original ISUZU- Händler...

Top Preis, mit allem Pipapo??

Ja; krass, ich zitiere:



"Sehr geehrter Fahrzeughalter, vielen Dank für Ihre Anfrage bezüglich der technischen Wartung Ihres Autos. Bei der Durchführung der technischen Wartung befolgen wir immer den Wartungsplan des Herstellers. Eine Wartung umfasst ca. 30 Stellen, die geprüft und behandelt werden. Außerdem werden die folgenden Service-Teile ausgetauscht und sind ebenfalls bereits im Angebot enthalten: - Öl - Ölfilter - Ablassschraube - Innenraumluftfilter - sonstige Materialien -Mobilitätsgarane Darüber hinaus sind im Angebot noch enthalten: - Auslesen des Auto-Computers / Fehlerspeicher mit Test - ABS-System-Kontrolle - Bremsentest auf Bremsenprüfstand - Getriebe-und Ölstandskontrolle - Motordichte Kontrolle - Fahrwerk Rost-Prüfung - Verschleiß in den Kugellagern und Überprüfung der Lenkung - Stabilisator-Prüfung - Stoßdämpfer-Prüfung - Federung-Prüfung - Feder-Prüfung - Antriebswelle-Prüfung - Abgasprüfung - Keilriemen-Prüfung - Windschutzscheiben-Prüfung nach Splittern / Rissen - Scheibenwaschanlage-Prüfung - Kühlmittel, Frostschutzmittel und Servoölkontrolle - Kühlsystem Dichte-Prüfung - Batterieprüfung - Bremsflüssigkeit Siedepunkt Prüfung - Überprüfung des lastabhängigen Bremsventils - Licht- und Lampentest - Reifendruck- und Profilprüfung - Schmierung von Türen und Scharnieren - Sichtprüfung der Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremsleitungen Wenn wir etwas bei der Inspektion finden sollten, dass nach unserer Erfahrung eine Reparatur oder einen Austausch erfordert, werden wir Sie selbstverständlich kontaktieren und Ihnen ein entsprechendes Angebot unterbreiten. Wir stempeln zudem Ihr Service-Buch und Sie werden von uns einen Wartungsplan erhalten."

Nun, ich habe heute die Rechnung der 40Tkm Inspektion erhalten.
Ich liste mal etwas.
Teile:
1 Ölfilter plus Dichtung    EUR  17,21
1 Luftfilter                              31,64
5,8ltr Motorenöl                      87,00
Kraftstoff-Additiv (wofür?)         7,68
Scheibenreiniger-Cleansta...      4,18
Inspektion Chemie                    3,29

+ Lohn                                     228,38
+ MwSt--> Total                    447,21

Empfinde ich als fair. Nur ärgerlich, daß ich dies Minimum 2x im Jahr brauch.
Ist aber kein unanständiger Preis, wenn alles nach Inspektionsplan auch tatsächlich ordentlich abgearbeitet wurde.

Hallo im Kreis der D-Mäxler,

habe heute meine 2014er D-Max (Automatik) aus der
20.000er Inspektion (ISUZU/Opelhändler) geholt.

Kosten: EUR 520,00
Details grob:
3,4 Liter AchsÖl 89,15
1,3 Liter Motoröl (Verteilergetriebe) 13,49
5,8 Liter Motoröl 94,19
1 Ölfilter 25,41
Rest: Fette, Kleinteile, bla und blub
= 231,15
Lohn:
= 204,60
MwSt:
= 82,79

Ich denke, dass ist durchaus akzeptabel

Gestern war mein Max beim 60.000 Service.
Alles in Ordnung, keine Probleme mit dem Max.
Der Preis für den Service lag bei 306 Euro, es wurden sogar die Bremstrommeln gereinigt und lackiert.

Hi,

gerade 40..km Insp. gemacht... 487 €.

@ edcom: wurde bei deinem Max auch das Ventilspiel geprüft?

Grüße Arne

Hi Arne
Ich kann erst nächste Woche nachsehen.
Habe bitte Geduld.
ed

Ich habe für die 80000 km Wartung 520 Euronen bezahlt, inklusive Öl, Filter etc. Zu reparieren gab es nichts.

Hallo Arne,
ich bin noch eine Antwort schuldig.
Ich habe es nicht vergessen (nur zwischenzeitlich verdrängt).
Ja, das Ventilspiel wurde überprüft.
Ist lt. Serviceplan alle 40.000 km fällig.
Bei mir bedeutet es "jetzt" wieder. Bin knapp über 80.000 und kümmer mich nachher um einen Insp.-Termin.

gruß
ed.

@ edcom. 40.000 km in 2,5 Monaten Respekt! da kann man schon mal solche unwichtigen Sachen verdrängen!!!

Dann war der Preis wohl o.k. !!!

Grüße Arne

Nee, nee Arne.
Die 40.000ner war Ende Februar.
Habe doch kein Flugzeug

ed.

Am Dienstag ist es auch bei mir soweit mit der ersten Inspektion.

Aussage lag bei ca 400 Euro. Ich lass mich überraschen was es denn dann wirklich kostet.

Ich werde berichten.

Gruß Frank

Einen Gruß in die Runde.

Ich habe die Woche meine Abrechnung der 80Tkm-Inspektion erhalten.
Nichts von Preiserhöhung seit der 40Tkm-Inspektion (Febr.) abzulesen.
Hier im Einzelnen:

Teile:
1 Ölfilter inkl. Dichtung    EUR  17,21
1 Luftfilter                              31,64
Kraftstofffilter                         26,12
5,8ltr Motorenöl                      87,00
Scheibenreiniger-Cleansta...      4,18

+ Lohn                                 239,79
+ MwSt--> Total                    483,07

Ich habe auch gleich die Scheibenwischer (+total 28,32) mitmachen lassen.
Ist OK so, denke ich.

edcom schrieb: Ist OK so, denke ich.

Seh ich auch so

sag mal ....Bj. 2014 und schon 80 ts km
wie lange willst du den fahren ?

Gruß Rudi

ich verstehe nicht, warum man immer in die Vertragswerkstatt muss.
Vor dem deutschen Gesetz reicht zur Garantie Erfüllung auch eine freie Meisterwerkstatt.
(Für das Geld was ich da spare, überlasse ich die Schwierigkeiten bei Garantieansprüchen, auch gerne meiner Rechtschutzversicherung)
Eine solche habe ich gefunden in meinem Nachbarort.
Diese Werkstatt hat auch ausdrücklich nach einem Inspektionsplan von ISUZU gefragt.
Habe ich geliefert, wurde auch immer ausgeführt.
Mein Auto ist jetzt 4 Jahre alt und hat über 140 000 km auf dem Tacho.
400 € für eine Inspektion hab ich bis jetzt bei weitem nicht bezahlt.
Das auto wird alles andere als zärtlich behandelt und funktioniert.
Garantie ist lange vorbei. Warum Vertragswerkstatt?

sledge112 schrieb:ich verstehe nicht, warum man immer in die Vertragswerkstatt muss.
Vor dem deutschen Gesetz reicht zur Garantie Erfüllung auch eine freie Meisterwerkstatt.

Wenn die nach den Kriterien den Konzerns arbeiten, kein Problem.

sledge112 schrieb:Garantie ist lange vorbei. Warum Vertragswerkstatt?

Das hat ja wenig mit der Garantiezeit zu tun, denn man kann den Wagen ja auch in der Garantiezeit zur freien Werkstatt bringen.
Sollte nun ein Garantiefall auftreten, der im Zusammenhang mit der Wartung auftritt und der freie Händler kann nicht korrekt nachweisen, daß er sowohl nach dem Wartungsplan als auch nach den vom Konzern vorgegebenen Parametern arbeitet ist der Kunde erstmal am Ar... .
Ich bezweifel z.B. ganz stark, daß eine freie Werkstatt das Ventilspiel einstellt (ich bezweifel das allerdings auch bei mancher Isuzu-Werkstatt )

Des is ja grad des:
Vertrauen hast du, oder nicht.
Ob Dir deine Vertragswerkstatt oder eine freie Meisterwerkstatt sagt, sie hat die Ventile eingestellt oder nicht. Wo ist der Unterschied?
Hast du eine detailliere Rechnung über die ausgeführten Arbeiten, hast du kein rechtliches Problem.
Meine feie Werkstatt musste den Ladeluftkühler demontieren, um meine Lackmarkieung an dem Zylinderkopfdeckel zu zerstören. Daher gehe ich davon aus: Ventilspiel wurde kontrolliert, nur so zum Beispiel.

Ich habe für meine drei Inspektionen in meiner Vertragswerkstatt zwischen 440 und 600€ bezahlt. Da die Intervalle ja 20000km betragen und die erste bei 11500km nach einem Jahr war, ging wohl bei km 31500 und 51500 die Ventilspieleinstellung bei 40000 unter  Werd da mal nachfragen.
Seh auch gerade noch, habe zwei mal 33€ und einmal 23€ für ein und den selben Ölfilter bezahlt. Da mein Nach-der-Garantie-Ersatzteilhändler den Ölfilter (noch) nicht bestellen kann, werd ich bei Isuzu den billigeren  bestellen/holen, mal sehen was der dann meint

Hab heute die 3 Jahres ( kurz vor Garantie Ende ) 40 ts machen lassen
€ 388.-- beim Vertragshändler

Gruß Rudi

Hallo Gemeinde.

Habe am 06.04.2016 meine 36Monatswartung, bei Km Stand 28470, machen lassen, kurz vor Ablauf der Garantie am 26.04.2016.
Kosten waren unerwartet hoch wie ich finde.    
Rechnung über 709.39€.  

Werde mal Rech. und Wartungsplan einstellen.
Jahresinspektion: 42AW 304,00
Ölfilter: 1x 18,04
Dichtung: 1x 1,86
Innenraumfilter: 1x 25,72
Luftfilter: 1x 48,95
Dichtung: 1x 17,66
Simmerring: 4x 49,76
Dichtung: 4x 42,32
Shell Heliy Ultra 5W-30 6,3ltr. 87,32

Märchensteuer 113,26

(Hi Mod´s wie kann man eine PDF Datei einfügen? Bitte nicht zu kompliziert.)




Gruß
Dietmar

Ich habe dieses Thema aus den Augen verloren.
War im Febr. zur 100.000km Inspektion.
Ich liste mal:
Teile:
1 Ölfilter plus Dichtung EUR 17,21
1 Kraftstoffilter 26,12
6,7ltr Motorenöl S10W40 100,50
Kraftstoff-Additiv (wofür?) 7,91
Dichtring VA+HA 1,52
Dichtring Schaltgetriebe 0,95
3,4ltr Getriebeöl V+H Achse 26,52
Scheibenreiniger-Cleansta... 4,30

+ Lohn 251,79
+ MwSt--> Total 519,82
Die Fahrzeugwäsche war kostenlos. Ha, es war auch nötig. Ich hatte vorher keine Zeit.
Eine Innenreinigung macht der Lehrling auch immer mit.

Ich empfinde das als nicht unfair.

ed.

20.000 km Inspektion nach einem Jahr.

Ohne Motorölwechsel, da der schon vor 4000 km beim Motormapping erledigt wurde.

€ 266,34

20.000km Inspektion mit Motoröl, Filter, Verteilergetriebeöl, 2xDifferenzialöl und abschmieren um 380€ beim Vertragshändler.