Dunkle Rückleuchten?

Weil's so schön war, auch nochmal in diesem Forum:


Mich stören schon die ganze Zeit die knallroten Rückleuchten.

Die passen irgendwie nicht zum Gesamtbild:




Nun habe ich gestern unterwegs einen D-Max gesehen, bei welchem die Rückleuchten erheblich dunkler eingefärbt waren. Ich gehe davon aus, dass das Erstausrüsterteile waren, da der Wagen ziemlich neu aussah und keinerlei "Verbastelungen" aufwies.

Wurden die Rückleuchten beim 2012-> irgendwann geändert?

Ich hab schon gelesen dass manche die auch gedippt haben (dünne Lage Farbe, etwas dicker gloss) wie das allerdings mit TÜV ist weiß ich net (die müssen ja nen Reflektor haben- den kann man allerdings auch seperat anbringen)

Dippen kannst Du vergessen. Das sieht und fühlt man und wehe man kommt in eine Kontrolle mit einem sachverständigen Polizisten... Fahren ohne ABE...TÜV?

Darum geht es mir in meiner Frage aber auch garnicht.

In Australien wurden ab dem 2014er Modell, die Maxe mit "smoked taillights" aussgeliefert. Hier evtl. auch?

Ich könnte natürlich auch direkt bei IZUZU nachfragen, aber vielleicht hat ja hier jemand die passsende Antwort parat.

hallo zusammen,
wie hier schon ganz richtig geschrieben wurde,einfärben gibt ärger mit dem tüv,keine abe...genauso wie mit tönungsfolie arbeiten...was auch nicht lange halten würde.
dunklere leuchten würden gehen aber nur mit europäischen prüfzeichen,sonst ärger mit tüv.werden,wenn es sie in australien geben würde,wohl nicht haben.dann müßte sie isuzu für europa bzw.deutschland extra prüfen und zulassen.und das kostet.ich könnte mir denken das ein anruf bei isuzu nicht viel bringen würde,weil wahrscheinlich die antwort kommt... vieleicht haben in australien die rückleuchten andere halterungen oder so ein unsinn,weil sie es nicht wissen.könnte ich mir gut vorstellen.war bei toyota auch so.

Hallo!

Ich habe auch schon seit längerer Zeit ab und an mal nach anderen Leuchten (auf Ebay) gesucht.
Für alle möglichen Fabrikate werden die unterschiedlichsten Leuchten angeboten (meist aus dem Asiatischen Raum, Thailand), nur für dem Max 2012 nicht :|

Ob die dann auch ne europäische Zulassung haben wage ich auch zu bezweifeln, aber ich sehe das eher locker.
Wenn die gut gemacht sind, nicht aussehen wie selbst lackiert oder sonst extravagant sind, wird keiner draufkommen, dass die nicht original sind

Die sind in dem Moment viel zu sehr mit Verbandspäckchen, Warn-Dreieck und co beschäftigt

Aber man findet komischerweise für den Max auch nix...


Gruß, Mike

Also Mike über die Brücke würd ich net gehn.... Es gibt genug Sheriffs die wirklich den Plan haben... weiß dass aus eigener Tuner-Vergangenheit
Da muss normal auch ein Stempel (Prüfzeichen) drauf sein.... und wenn dein Auto nicht TÜV-gerecht unterwegs ist fährst du streng genommen auch ohne Versicherungsschutz...

Von daher war ja mein Gedanke mit dippen der erste. Wie gesagt, weiß aber nicht wie das auf dem TÜV gesehen wird. (Im Prinzip hast du dann ja ein Prüfzeichen auf den Originalscheinwerfern) Wobei ich erhrlich gesagt nicht weiß wie das aussieht.  


Ich hatte mal komplett schwarze Rückleuchten mit ABE sogar. Allerdings wollte der TÜV zusätzliche Reflektoren rechts und links (Rote).
Und das war für einen Astra F und von einem deutschen Hersteller...

Die ABE der Dunklen Rücklichter verlangen aber normal schon die Reflektoren.
Das ist genau so wie bei den Offenen Luftfiltern. Da steht in der ABE das diese nur in Verbindung mit Dämm matten an der Haube zugelassen ist.

Egal. Normal ist es nicht zulässig leuchtmittel in irgend einer Form zu "färben" oder sonst wie zu verändern.

Mein Plan wäre Folieren. Aber um die Ecken damit man es nicht sofort sieht.
Und auch nur einer wenig Rauch grau.. Dann sieht man das original E prüfzeichen noch und alles ist gut.

@Mike:

Also "smoked Taillights" für den neuen Max gibt's genügend.

Guggstu hier

Leider alle wahrscheinlich ohne "E", bzw. Nebelschlußleuchte und/oder Katzenaugen.

Hi Dyno!

Danke für den Tip!
Ich hab bis jetzt immer nur auf Ebay.de gesucht, da sieht´s eher mau aus :|

Du hast mich grade auf andere Gedanken gebracht...

Ich bin der Meinung, wenn ich dann in 5 Jahren doch mal den falschen Sherif treffe und der mich zum TÜV schickt (mit ner Frist von 4 Wochen), dann hab ich die Originalen immer noch im Keller liegen und schraub die für den Termin nochmal um.

Strafe gibt´s nicht, solange der TÜV nicht bestätigt hat, dass die unzulässig sind, die Erst-Überprüfung geht bei uns auch auf Staatskosten, und ja, wie soll man sagen,
 "Uuuups" dann sind die Lichter auf einmal ja doch original

Und dieser nette "Freund und Helfer" sollte wohl besser 2-3 Bier weniger pro Tag trinken

Ja, Gesetzte sind nunmal dazu geschaffen, um Lücken zu finden



Gruß, Mike

Um das nochmal hochzukramen und eventuelle Unklarheiten zu beseitigen:

Die neueren ATFS Modelle haben tatsächlich dunklere Rückleuchten als die frühen Maxe ab 2012. Wurde um 2014 geändert.

Hier mein grüner Max bei der Abholung:



Hier mein Neuer:

Servus Jörg,
Schau mal auf die Frontscheinwerfer, diese müssten auch einen dunklen Chrom Rand haben. Dunkler als die alten..

Ja. Die sind innen quasi dunkel auslackiert oder besser ausgedrückt, "lasiert".