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Nach dem Sommer treffen des nachbarforums kam ich auf die Idee die Getriebe/Achs Entlüftungen höher zulegen, sicher ist sicher.
Nur stehe vor einem Rätsel. Ich finde die getriebe und vorder achs Entlüftungen nicht.
Hinters diff ist klar, sieht man sofort das dass zu tiefst hängt...
Also Googlen wir mal durchs www... Im colorado Dmax forum am anderen Ende der Welt hab ich dann auch was gefunden. Nur wirklich ganz verstehen mag ich das Prinzip nicht.
Der Neue max läuft ja weiter mit dem alten 3Liter in down under...
Ich komme nicht mit der Entlüftung klar. Vom VTG stell motor geht der schlauch aufs getriebe. Dann kommt er wieder raus und geht wieder ins VTG
Die VA hab ich noch garnit gefunden...
Hier mal die Seite wo ich fündig wurde
www.newd-max.ne...hilit=breather#p7215
Und hier sieht man was ich meine
http://img89.xooimage.com/files/8/2/1/p1080621-3791308.jpg
Hat da schon jemand Erfahrungen am neuen Max gesammelt und kann helfen?
Besten Dank als
Nur stehe vor einem Rätsel. Ich finde die getriebe und vorder achs Entlüftungen nicht.
Hinters diff ist klar, sieht man sofort das dass zu tiefst hängt...
Also Googlen wir mal durchs www... Im colorado Dmax forum am anderen Ende der Welt hab ich dann auch was gefunden. Nur wirklich ganz verstehen mag ich das Prinzip nicht.
Der Neue max läuft ja weiter mit dem alten 3Liter in down under...
Ich komme nicht mit der Entlüftung klar. Vom VTG stell motor geht der schlauch aufs getriebe. Dann kommt er wieder raus und geht wieder ins VTG
Die VA hab ich noch garnit gefunden...
Hier mal die Seite wo ich fündig wurde
www.newd-max.ne...hilit=breather#p7215
Und hier sieht man was ich meine
http://img89.xooimage.com/files/8/2/1/p1080621-3791308.jpg
Hat da schon jemand Erfahrungen am neuen Max gesammelt und kann helfen?
Besten Dank als
