Rost am neuen Max, Hilfe!

Also das der Max ein Super PU ist wissen wir alle. Nu aber was ganz unschönes.
Er hat nach 4 Monaten Flugrost an den Blechen im Motorraum. Hat jemand Erfahrung oder ähnliches?
Gruß - Theo -

Hallo Theo, 

um das beantworten zu können, wären ein paar Bilder hilfreich. Wir sollen wir wissen, um welche Bleche es sich dabei handelt? 

Meiner hat jedenfalls keinen Flugrost. Nirgendwo.

Hi Jörg, befallen ist der Motorraum innen. Schlossträger, Bleche recht und links davon und Motorhaube stirnseitig am Falz.
Natürlich noch nix dramatisches, aber der ist ja noch verdammt jung!
Gruß -Theo -

Motorraum innen kann ich nicht nachvollziehen. Wo soll da Flugrost sein? Auf dem vorderen Abschlußblech? Das sind doch soweit alles lackierte Bleche. Mach doch mal ein, zwei Bilder.

Nicht falsch verstehen! Ich ziehe Deine Aussage nicht in Zweifel, kann mir aber momentan kein Bild davon machen.

Insgesamt gesehen: Du hast ja Garantie auf dem Wagen. Da würde ich garnicht lange im Trüben fischen und sofort zum Händler gehen.

Hallo Theo!

Neufahrzeuge sind von Werk aus nur "grade mal so viel wie nötig" gegen Rost geschützt.
Die Hersteller wollen ja schließlich auch zeitnahe wiedermal was neues an den Mann bringen...

Ich habe meinen im Alter von gut einem Jahr als Vohrführ-Wagen gekauft, und im 1. Monat sofort zum Karosserie-Fachmann gebracht, um den Unterboden und sämtliche Hohlräume komplett versiegeln zu lassen.
Das ist leider erst mal ne (nicht unerhebliche) Investition, aber die macht sich echt bezahlt!
Ich habe damals (ohne Rechnung) 600,- bezahlt.
Normal währ´s im 4-Stelligen Bereich gelegen...

Jetzt ist mein Max gut 4 Jahre alt, und der Unterboden sieht, wenn ich den Schlamm mal abspüle immer noch aus, wie schwarz lackiert.
Die haben sogar die Federelemente (Blattfedern, Spiralfedern) mit dem Zeug eingesprüht, und an den Blattfedern bemerke ich jetzt nach 4 Jahren die ersten kleinen Rostflecken.

Ich kann dir nur empfehlen, dieses Geld zu investieren.
Falls du das Fahrzeug behaltest, wirst du in 15 Jahren auch noch Spass damit haben, wenn du´s verkaufst, ist das ne unheimliche Wertsteigerung,
wenn sogut wie kein Rost vorhanden ist  

Was den Motorraum angeht, würd ich dich auch mal bitten, Fotos einzustellen.

Massive Teile haben halt mal "Flugrost", wenn´s an die dünnen Bleche geht, sieht die Geschichte natürlich anders aus...

Gruß, Mike

Hi Mike,
habe den Max in total jugfräulichem Zustand komplett von innen gwachst und den Unterboden konseviert.
So weit so gut. Doof ist nur das im Motorraum an den Blechen und am Haubenfalz Rost zu sehen ist. Habe
in 10 Tagen einen Werkstattermin.

Das ist gar nicht erfreulich, da ist Isuzu gefragt .

Beim meinem DMax ist nach 3 Jahren kein Rost zusehen .

Mein Max hatte auch Rost an der Motorhaube.
Der Rost kam unter der Chromleiste hervor.
Motorhaube wurde dann auf Garantie ausgetauscht.

Oh! Das sieht ja nicht gut aus. Da muß dein Händler ran.

Moin Kollegen, war gestern beim Händler. Er sagte mir dass das Flugrost sei, kommt vom Bahntransport. Die Beseitigung dessen obliegt dem ausliefernden Händler. Doof ist nur das ich dafür knapp 400km oneway fahren muss! Auf meine Frage hin ob er sich mit dem Kollegen mal unterhalten möchte hat er zugestimmt. Ergebnis: Der Händler vor Ort (65km) Hat es erledigt und der Auslieferer die Rechnung übernommen. Bin beeindruckt.