Und ich suche weiter...

Moin liebe Maxe,

nun bin ich schon einige Zeit mit dem Pickup, speziell dem D-Max beschäftigt.
Als ich nun auch die 10er Modelle sah, dachte ich, KLASSE.

Es verdichtet sich immer mehr. Und wie es dann so ist, tun sich einige Fragen auf.
Ich wünsche mir, Ihr könnt helfen.

Im BMW-Forum (S1000er Motorrad) klappt das ganz gut.

Ich will mir einen Neuen kaufen.

Was mich interessiert und beschäftigt sind folgende Fragen:

1. Wo kaufen?
Ich komme aus Oldenburg bei Bremen.
Dieser Händler könnte es werden: Fricke Nutzfahrzeuge GmbH, Zum Kreuzkamp 9, D-27404 Heeslingen
Ich habe aber auch kein Problem damit weiter zu Fahren.

2. Zubehör (generell)?
Mein Gedanke ist das Transportieren von 2 Motorrädern. Bei Mitsumushi gibt es für den L-200 ganz schön viel Zubehör.

3. Rückruf Aktionen?
In der Suche habe ich nur ein Thema gelesen. Sind da mehrer Gründe, die einen Rückruf veranlassen?

4. Wiederverkaufswert / Werterhalt /-verfall?

5. Tuning?
Ich will das Thema nicht diskutieren, ob oder nicht. Garantie usw. Das interessiert mich nicht.
Bei meinem jetzigen KFZ ist der Antritt echt lahm gewesen. Ne Gaspedal-Box sorgt für sofortigen Antritt. Damit ist das Überholen angenehmer.

Hat jemand Erfahrungswerte mit dem D-Max Tuning?

Über positive Infos freut sich der

Jo

Moin Jo,
Arnke in Peine und Autohaus Leege in Kirchhain sind wohl gute Adressen.
Werterhalt: - schaue mal was die für Gebrauchte aufrufen!
Mehr Qualm: siehe "Leistungsanpassung" hier im Forum.
Zubehör gibts bei Isuzu so einiges, anscheinend vergrößern die ihr Angebot derzeit.
Rückrufe und Probleme: ich glaube recht wenige!
Fahrspass onroad: ein äußerst breites grinsen. Offroad: noch breiteres grinsen.
Gruß - Theo - (Osnabrücker Land)

papajo schrieb:
1. Wo kaufen?

Ich kann Dir aus eigener Erfahrung das Autohaus Leege in Kirchhain ans Herz legen. Sehr viel Sachverstand. Die "leben" den Max und kommen auch bei Deinem Punkt Fünf zum Tragen.

papajo schrieb:
2. Zubehör (generell)?

Da gibt's bei Isuzu und im Zubehörhandel eigentlich alles, was das Herz begehrt. Auch vom amerikanischen Markt passt so einiges, da der neue Max ab der A-Säule mit dem Chevrolet Colorado identisch ist. Auch beim älteren Model gibt es hier Übereinstimmungen.

papajo schrieb:
3. Rückruf Aktionen?

Es gab bisher nur das Problem mit der Ölverdünnung, welches mittlerweile gelöst ist.
Bei meinem hatte ich Wassereindrang über das dritte Bremslicht, was im Zuge einer Inspektion durch den Austausch der Dichtung behoben wurde. Das wird nur gemacht, wenn es tatsächlich Probleme gibt.

papajo schrieb:
4. Wiederverkaufswert / Werterhalt /-verfall?

Schau mal bei Mobile rein und suche einen "jungen" Gebrauchten, oder Jahreswagen. Kannst Du vergessen. Doka bekommt man evtl. aber Single- oder Spacecab gibt es kaum auf dem Markt. Wer einen hat, behält ihn. Dass konnte ich am eigenen Leib spüren, als ich Ersatz für meinen kaputten Grünen suchte. Das hält die Preise stabil, denke ich.

papajo schrieb:
5. Tuning?

Guggstu hier!

papajo schrieb:Moin liebe Maxe,

1. Wo kaufen?
Ich komme aus Oldenburg bei Bremen. 

 
Gibt es bei Dir da oben z.B. in Uetersen die Firma Getthöfer.
Bei AH Leege kannst Du Dir gleich die Leistungssteigerung verpassen lassen, der Chef dort, Jörg Fischer, weiß wovon er redet und vorallem was er macht.
Aber im Endeffekt gibt es noch andere gute Händler, nur sind halt deren Kunden wahrscheinlich hier nicht aktiv, so daß hier meist nur 3-4 Händler in meiner Wahrnehmung stattfinden. 

Herzlichen Dank für eure guten Tipps.
Leistungssteigerung ist immer gut.
Da die Motoren ja alle weit bis über die Normlast geprüft werden, mach ich mir auch gute Hoffnung zur Optimierung.
Im Motorradbereich ist das gang und gebe. Z.Bsp.: wenn eine neue Auspuffanlage von Akra installiert wird. Da bringt man solch eine BMW S1000R schon mal auf 220PS (original knapp 200PS).

Hab demnächst wohl ne Probefahrt.

Wenn Du noch die Qual der Wahl hast, dann kauf Dir doch gleich einen PU mit ausreichend Leistung und Du ersparst Dir das ganze Gschmarri!
Mit Leistungssteigerung und den Aussagen Motoren werden weit über Normallast geprüft wäre ich mal etwas vorsichtig.
Motoren über Normallast "prüfen" ist eines, was aber nicht heist, dass vorzeitiger Verschleis durch "nachgewiesenes Tuning", garantiert nicht zum Thema werden kann!

Warst Du mit der BMW und der Auspuffanlage auf dem Prüfstand?
Die meisten Tüten, ohne weitere Massnahmen weisen in der Regel einen leichten Leistungsverlust vor
und machen statt dessen viel Lärm um nichts.
"Jugend forscht" nennt man das!
20 PS Leistungssteigerung bei Motorrädern erfordert schon mehr Massnahmen als eine Akrapovic aus dem Zubehör dranzuschrauben, mein Gutster.

MfG Peter

Hatte mich verschrieben. Es ist die RR.
20PS in Verbindung mit der Akra.
Also beider zusammen ordentlich eingestellt.
Das ESDs leistungsmindernd sein können ist bekannt.
Leistungssteigernd aber auch. Das passende Mapping und evtl. die Luftfilterbox (Einlässe) vergrößert, wirken bei der Bandit schon kleine Wunder. Ja, auf dem Leistungsprüfstand vorher und nachher gemessen.