Patriots Space Cab Custom Automatik

Ich bin auch neu und hoffe auf nette Kontakte.
Das ist zwar schon mein zweiter D-Max TFS, aber ich möchte diesem Fahrzeug ein wenig mehr Tuning zukommen lassen.
Die Radkombination passt schon sehr gut, nur die neue Auspuffanlage kommt noch nicht so richtig zur Geltung.
Ich benötige deshalb dringend Informationen zur DPF-Entfernung, da er neben Leistungsminderung und Ölverdünnung auch noch extrem soundvernichtend ist.

Auch von mir, herlich willkommen im Froum!

Und auch nochmal willkommen von mir, "Patriot". Ein echter Name wäre nett.

In Sachen Leistungssteigerung liest Du Dich hier am besten mal ein. Die Ölverdünnung ist kein Thema mehr.

Sound? Wo soll der bei einem 2,5 Liter Vierzylinder Diesel herkommen? Ist ein Trecker, bleibt ein Trecker. Du kannst Dir natürlich wie die Buben aus der Ford Ranger-Fraktion einen Soundgenerator einbauen. Da darfst Du mich aber nicht fragen. Dazu habe ich eine etwas speziellere Meinung.  

Mit der Anlage von Friedrichs habe ich auch schon geliebäugelt. Macht die irgendwas außer "kosten"?


Ansonsten wünsche ich Dir "maximalen" Spaß hier  

Das Autohouse Amrhein hatte auf der Abenteuer Allrad einen D-Max mit "V8 Soundgenerator". Der Vertreter hat selbst zugegeben, das das etwas lächerlich ist, aber wer es haben will...

Hallo Patriot!
Sieht gut aus, dein "Trecker". Mir gefallen seine großen Reifen. Der Sound von meinem Trecker gefällt mir. Im Standgas wie ein Trecker und Tritt aufs Gas schnurrt er wie ein Kätzchen, sagt meine Frau. Besser als das Bienengesumm aus der "Deutschlandfraktion".
Wenn du mehr willst, brauchst ne richtigen "Ami" Dann kannst du aber nur deine Frau und ihre Handtasche mitnehmen (3,5t) oder mit 80 über den Highway döhsen.
Also alles gut und pass auf deinen Rasen auf.

Nochmal was zum Thema Sound:

V8 Sound für den Max

Hallo Patriot,
ich hatte auch schon mal nachgefragt ob man den DPF verbannen kann! Ist ohne weitere neue Probleme wohl nicht möglich
und daher nicht sinnvoll! Die Dieselverdünnung ist ja mittlerweile kalter Kaffee.
Aber ich finde auch den Trecker-Sound im Stand und bei ganz niedrigen Touren richtig gut. Auf der Bahn schnurrt er dann
ja wie ne Biene!

Gruß - Theo -

Hallo Theo

Den DPF wird dir in D kein Mensch ausbauen ,da nicht zulässig und du die Betriebserlaubnis verlierst .
So viel zum rechtlichen.

Wenn du den DMax für Fernreisen außerhalb der EU umrüsten willst dann ist das möglich.
Bei echten Interesse kann ich dir eine Adresse geben ,oder googeln.

Ist aber aufwändig und alles andere als günstig .

Gruß Rudi

ran-muc schrieb:Bei echten Interesse kann ich dir eine Adresse geben ,oder googeln.

Gruß Rudi

Könnte ich die Adresse bitte bekommen.

Gruß Marc

Mal ne blöde Frage, mit DPF is der Rußpartikelfilter gemeint, oder??
Das Problem is doch nicht das Ausbauen sondern das Ausprogrammieren aus´m Steuergerät, richtig??

Ja ,so ist es

Nur um das Fahrzeug für die Fernreise tauglich zu machen wird der Rußfilter gegen ein Rohr ersetzt .
Die Sensoren rückgebaut .
Die Regeneration aus dem Steuergerät ausgebucht .
Zus. wird das AGR Ventil ausgebaut inkl. Ausbuchung aus dem Steuergerät.
Zus. wird noch eine Tauglichkeit für Höhen über 3000 m eingebucht .

Das wurde jetzt von mir laienhaft beschrieben ,aber so in der Richtung läufts ab .

wer mehr wissen will googelt nach DPF off