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pablo1268 schrieb:
Marc, lese ich das richtig, daß mit dem Roadmaster Fahrwerk keine Schneeketten aufgezogen werfen dürfen? Was ist da im Weg
Nix zu sehen, keine Ahnung wieso
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4 verfasser
Schneeketten bei Höherlegung?
Maddoc- Experte
- Anzahl der Beiträge : 393
Anmeldedatum : 02.04.16
Ort : Florstadt
Nix zu sehen, keine Ahnung wieso
Toxic- Fortgeschrittener
- Anzahl der Beiträge : 114
Anmeldedatum : 16.09.16
Das ist bei so gut wie allen Fahrwerken so:
Bei der Gutachtenerstellung müsste sonst die Schneekettentauglichkeit mitgeprüft werden, und das kostet natürlich nochmal deutlich extra... Daher machts kaum Einer!
Aber bei unseren Fahrwerken ist das eh egal: Wenn nach dem Einbau mehr Platz im Radhaus vorhanden ist, sollten die Ketten keine Probleme machen...
Gruß,
Andreas
Bei der Gutachtenerstellung müsste sonst die Schneekettentauglichkeit mitgeprüft werden, und das kostet natürlich nochmal deutlich extra... Daher machts kaum Einer!
Aber bei unseren Fahrwerken ist das eh egal: Wenn nach dem Einbau mehr Platz im Radhaus vorhanden ist, sollten die Ketten keine Probleme machen...
Gruß,
Andreas
Dynomike mag diesen Beitrag
Panzerknacker- Novize
- Anzahl der Beiträge : 98
Anmeldedatum : 16.12.13
Ort : Darmstadt
Do hadder Recht der Toxic!
Das wird nicht getestet und deshalb wird die Verwendung von Schneeketten einfach untersagt.
Somit sind die Brüder fein raus. Ist bei unserem OME Fahrwerk auch nicht erlaubt. Und bei dem OME
in unserem Frontera war es auch nicht erlaubt.
Auch bei anderen Reifen/Felgen-Kombis werden Schneeketten in der Regel untersagt.
Bei unseren Vorhaben entsteht jedoch normalerweise mehr Platz im Radkasten.
Ich sehe technisch für unseren Max keine Probleme bei der Nutzung von Schneeketten.
Mit der Versicherung sieht das eben anders aus.
Gruß
Thomas
Das wird nicht getestet und deshalb wird die Verwendung von Schneeketten einfach untersagt.
Somit sind die Brüder fein raus. Ist bei unserem OME Fahrwerk auch nicht erlaubt. Und bei dem OME
in unserem Frontera war es auch nicht erlaubt.
Auch bei anderen Reifen/Felgen-Kombis werden Schneeketten in der Regel untersagt.
Bei unseren Vorhaben entsteht jedoch normalerweise mehr Platz im Radkasten.
Ich sehe technisch für unseren Max keine Probleme bei der Nutzung von Schneeketten.
Mit der Versicherung sieht das eben anders aus.
Gruß
Thomas
Saad- Profi
- Anzahl der Beiträge : 589
Anmeldedatum : 16.01.14
Alter : 35
Ort : Saarland
Außer vorne im radhaus, dort wirds je nach reifen größe recht eng zur Kabinen Aufnahme/Rahmen.
Bei 255/70 R17 ohne OME wurde es bei eingeschlagener Lenkung recht eng.
Jetzt noch kette drauf und warscheinlich ende der fahrt nach 2 kurven.
Ich habe es nie probiert ob es wirklich passt oder nicht, ging bis heute ohne.
Hinten ist ja Unmengen Luft und mit fahrwerk noch mehr Luft
Bei 255/70 R17 ohne OME wurde es bei eingeschlagener Lenkung recht eng.
Jetzt noch kette drauf und warscheinlich ende der fahrt nach 2 kurven.
Ich habe es nie probiert ob es wirklich passt oder nicht, ging bis heute ohne.
Hinten ist ja Unmengen Luft und mit fahrwerk noch mehr Luft
Panzerknacker- Novize
- Anzahl der Beiträge : 98
Anmeldedatum : 16.12.13
Ort : Darmstadt
Das ist natürlich richtig. Außer vorne!
Hatte ich vergessen zu erwähnen. Hinten ist sehr viel Platz.
Vorne ist wenig Platz.
Bin allerdings auch davon ausgegangen daß wir von der HA
sprechen. Schließlich gehört da die Schneekette beim Max drauf.
Ketten sollten immer auf der Antriebsachse montiert werden.
Heckantrieb - Kette hinten,
Frontantrieb - Kette vorne.
Bei Allrad ist das so eine Sache.
Das höhere Gewicht durch den Motor an der VA spricht für die
Ketten vorne.
Dafür ist die Kette an der HA besser für die Fahrstabilität.
Und das ist in meinen Augen auch viel sinnvoller. Außerdem
benötigt man auf Straßen mit Ketten hinten nicht unbedingt den Allrad.
Bei Tiefschnee sieht das eventuell ganz anders aus.
Ketten vorne und hinten können wieder zu Verspannungen im
Antriebsstrang führen.
Gruß
Thomas
Hatte ich vergessen zu erwähnen. Hinten ist sehr viel Platz.
Vorne ist wenig Platz.
Bin allerdings auch davon ausgegangen daß wir von der HA
sprechen. Schließlich gehört da die Schneekette beim Max drauf.
Ketten sollten immer auf der Antriebsachse montiert werden.
Heckantrieb - Kette hinten,
Frontantrieb - Kette vorne.
Bei Allrad ist das so eine Sache.
Das höhere Gewicht durch den Motor an der VA spricht für die
Ketten vorne.
Dafür ist die Kette an der HA besser für die Fahrstabilität.
Und das ist in meinen Augen auch viel sinnvoller. Außerdem
benötigt man auf Straßen mit Ketten hinten nicht unbedingt den Allrad.
Bei Tiefschnee sieht das eventuell ganz anders aus.
Ketten vorne und hinten können wieder zu Verspannungen im
Antriebsstrang führen.
Gruß
Thomas