Colorado 2.8 Duramax ...ich wäre fast schwach geworden

Auf den ersten Blick ein gutes Angebot
7/2018 33tsd km/2,8 l Duramax mit 184PS Diesel /  Automatik/ crewcab  für VHB  24.999
ist die kurze short box  Version mit 5,40m Länge
Die lange hat glaube ich 5,72m Gesamtlänge
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=365887119&cn=DE&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=5600&makeModelVariant1.modelId=48&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&fnai=next&searchId=4c60d88e-e0a8-cde7-67a5-4624cf1699c6&ref=srp

Aber leider dann doch nicht so ganz
Privatverkauf
Wurde aus den USA importiert mit Wasserschaden
Wurde einiges an Steuergeräten neu gemacht
Wie hoch das Wasser stand weiß keiner so richtig
Evtl. auch Salzwasser...wer weiß
Dann hat er nur 2WD
und im Fahrzeugschein steht dann auch noch das er auf 158 kmh  gedrosselt ist
Aber trotzdem ein schönes Auto
Leider zu viele Ungereimtheiten
Steht auf einen anderen Anzeigenportal schon seit April drinnen

Uahhh....!

Und dann knapp 25.000 für einen Haufen Unwägbarkeiten.

Besser nicht.

Ein Chevy, ohne V8?
Geht ja gar nicht!
Wenn Ami, dann auch V8!

Na immerhin hat der 2,8er Duramax in den USA den Ruf super sparsam zu sein
Wobei wen interessiert das da?

Ich hab immer wieder mal Ausschau gehalten und wieder einen Colorado mit 2,8er Duramax Diesel gefunden.
Bj.2018 Zulassung 2019 ZR2 Ausstattung/ 8gang Automatik/184PS 500NM Drehmoment, 5,40m lang
Die Karosserie des ZR2 heben die Fahrwerksingenieure sogar um 7,6 Zentimeter an. Er erhält zudem die adaptiven Multimatic-DSSV-Dämpfer und bietet auch alle fünf verfügbaren Fahrmodi auf: Normal, Anhänger, Off-Road (Feldwege), Terrain (schweres Gelände) und Baja (mit Highspeed durch die Wüste).
https://www.chevrolet.com/the-block/articles/2023/december/multimatic-dssv-technology-is-in-the-desert-and-on-the-road
Das adaptive Fahrwerk soll wenn man den Tests so glauben darf alles wegbügeln, Das Pickup typische Durchschlagen kommt praktisch nicht vor.


Ein Direktimport von USA in die Tschechei durch einen amerikanischen Staatsbürger.
60Tsd gelaufen mit  Hardtop sehr gepflegt wäre für ca 30TSD€ zu haben
Aber....eine Anfrage beim TÜV Süd erbrachte Ernüchterung
Zulassung ja viel. möglich aber viel. auch nicht
Weiß keiner so genau.
Ist zwar innerhalb der EU 5 Jahre in CZ gelaufen aber die deutschen Zulassungsbehörden nehmen es da sehr genau

leider hat er keine COC Papiere (so üblich bei US Importen)und bräuchte  dann als echter Ami eine Vollabnahme
Tacho auf MPH müsste auf kmh getauscht werden
Vom Werk auf 100MPH gedrosselt also 160kmh
Keine Nebelschlussleuchte (Nachrüstung Pflicht)
Keine Scheinwerferhöhenverstellung
Beleuchtung vorne evtl. ohne E Zulassung
Durch das DSSV Dämpfersystem geänderte Gewichte (500kg Zuladung, Anhängelast 2300kg ähnlich wie beim Raptor)
Es braucht ein Abgasgutachten
Wenn man das nicht hat und es erstellen muss wird es teuer
keine seitlichen Blinkerleuchten
ect. ect. ect.
Es läuft noch eine Anfrage beim TÜV Rheinland die das schon genauer wissen wollten.
Denen hab ich Bilder vom FZ Brief und Typenschilder ect. geschickt.
Mal sehen was die noch sagen aber ich denke das wird leider nichts.
Schade mit hätte der gefallen und ich hätte ihn wenn ich ihn in Deutschland  zugelassen bekäme sofort gekauft.