Differenzial/Getriebe Ölablasschraube DICHTUNGEN

Hallo zusammen,

ich möchte von den Getrieben und Differenzialen die Öle wechseln. Kann mir jemand sagen welche Dichtungen ich für die Ablassschrauben benötige?
Befüllen möchte ich mit Liqui Moly 1407. Verteilergetriebe mit 5W30.

Hallo Thomas,

früher waren da Kupferdichtungen zwischen. Ich denke, das hat sich nicht geändert. Wenn Du keinen Teilehändler vor Ort hast, sodass Du die Dinger zur Not nicht mit dem Rad holen kannst und auch kein zweites Auto am Start ist (die Holde, die Eltern, Freunde...), dann würde ich auf Verdacht so was kaufen: https://www.conrad.de/de/p/826407-dichtungs-sortiment-inhalt-316-st-826407.html#attributesNotes_delivery . Beim großen A bekommst Du für etwas Geld ebenfalls solche Dichtungen. Oder bei Elring schauen... manche Spezis nehmen lieber Aludichtungen wg. möglicher elektrochemischer Probleme.

Eventuell findest Du die Abmessungen auch im Handbuch.

Wenn Du sicher sein willst, Ölablasschraube raus und Dichtung angucken;-), mit Fahrzeug nach Wahl (s.o.) zum Teilehändler und das passende Zeugs gekauft.

Solltest Du die alten Kuperdichtungen wiederverwenden wollen, auf jeden Fall ausglühen und abschrecken. Wäre meine Wahl nur für die behelfsmäßige Instandsetzung irgendwo am Ende der Welt, wenn partout nichts zu bekommen ist. Und dann alle paar Kilometer schauenm dass die OP erfolgreich war.

Gruß

Fabo

Hab die Tage das Öl der Achsen und Getriebe gewechselt und beim freundlichen sämtliche Dichtungen dafür gekauft, da ich mir bei den Größen fürs Getriebe unsicher war. Mich wundert es das diese nicht vergoldet sind. Für 75€(!!!!) sollte das doch drin sein. 🥴 So brauchen sich die Fachwerkstätten nicht wundern wenn man vieles selber macht. Ich messe bei Gelegenheit mal noch die Größen und schreibe diese hier. Somit kann die dann jeder beim Industrie für wenig Geld kaufen.
Achsen: jeweils 1Stück 20*30*1,5 15*25*1,5 Kupfer
Schaltgetriebe: 2Stück 17,5*25*1,5 Aluminium
VTG: 2Stück ORing 17*2,5