Verzögerte Gasannahme.

Hallo Gemeinde,

ich muss mir mal das Problem von der Seele schreiben.
Bei meinem D-Max habe ich morgens wenn ich losfahre eine sehr stark verzögerte Gasannahme, dadurch bedingt schon 2 brenzlige Situationen.
Fahre los und muss an 2 Kreuzungen vorsichtig herranfahren um die Verkehrssituation zu Überblicken, sehe das in ca, 150m ein Auto kommt, reicht normal zum rausfahren, drücke auf`s Gaspedal Auto rollt leicht los aber bis Gasannahme vergehen 2-3sek. dann wird`s schon brenzlig.

Hat dieses Phänomen noch wer

Autohaus meint das liegt am Fahrverhalten durch Fahrer

Bitte um Info.

Würde so etwas das Problem beheben.
http://www.ebay.de/itm/360656555890?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649


Gruß
Dietmar

Moin moin!

Kann das sein daß es daran liegt,
das der Motor noch kalt ist?
Also... Bei: -Schlüssel drehen und
gleich Zunder geben- hab ich auch
so meine Probleme in Schwung zu kommen.

Grüße aus Schleswig Holstein
Sebastian Jessen

Hallo Gemeinde,

das mit dem kalten Motor ist nicht ganz abwegig da ich nach dem Starten noch ca, 1min. warte bevor ich losfahre.
Ist bis zur ersten Kreuzung ca, 50m und dann nochmal 30m, allerdings wird immer bergan gefahren.

Momentaner Km Stand sind 2250km.

Der Link ist der Falsche, ich wollte kein Tuning sondern eine veränderung der Startparameter des E Gas-Pedals.

Hier der Link den ich meinte.
http://www.ebay.de/itm/360614558558?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_6660wt_1326.

Gruß
Dietmar

Na ich denke, das Du damit noch ne Weile leben werden mußt. Der Softwareabgleich der diese Anfahrschwäche beheben sollte, ist aus meiner Sicht nur ein Placebo und bringt nicht wirklich viel. Ich denke, da wird aber aus Japan noch was anderes kommen. Man merkt es beim anfahren, aber beim Gas geben an einer Kurve aus geringer Geschwindigkeit ist das schon eher spürbar und beileibe nach dem Aufspielen immernoch spürbar. Die Tipps vom angepriesenen AH Amrhein und deren Tipps, mit links bremsen und die Drehzahl auf 1100 halten ist schon irgendwie Hahnebüchend, als ob der D-Max auf Trabi Niveau ist und nun rein gar nicht aus dem Knick kommt. Ob das verlegen der Luftschläuche wirklich was spürbares bringt, kann man zwar den Leuten offerieren, ob da wirklich was rauskommt, bezweifel ich.

Hallo Gemeinde,

@Ritterrunkel,

hatte vorgestern wieder eine brenzlige Situation.
Morgens früh dichter Nebel Sichtweite 20-30mtr diffus, fahre an der Kreuzung los, verzögerung beim Gas geben, plötzlich steht ein Auto neben mir.
1/2 sek länger verzögert und der wäre mir in die Seite gekracht.
Langsam bekomme ich es mit der Angst zu tun.
Was passiert im Herbst bei längerer Nebelphase und Kreuzungen mit Vorfahrt der anderen?

Gruß
Dietmar

Also beim New D-MAX ist ein ganz neues E-Gaspedal verbaut das kein anderer Hersteller im Moment verwendet.
Für die Handgeschaltete Version ist schon seit Januar ein Up-Date da, das ein anderes ansprechverhalten des Gaspedals verändert.
Für das Automatikgetriebe gibt es das erst ab ende Juni.
Kann Dir sicher dein Händler machen, ist eine Zeit von. ca. 30min. und sollte Kostenlos sein.

@ Dietmar

Also ich kenne jetzt natürlich das Problem, da ich es vom Schalter und der Automatik selbst kenne. Wenn ich ehrlich bin, solltest Du da jetzt nicht die Pferde scheu machen, denn mittlerweile haben wir schon gut den Neuen Max verkauft und den Leuten ist es zwar aufgefallen, daß es diese Verzögerungen gibt, aber alle können damit leben. Zu den Softwareupdates habe ich meine Meinung geschrieben, allerdings solltest Du Dir da nun wirklich nicht zu viel versprechen.

@Ritter Runkel,

was ist von so einem Teil zu halten?
http://www.ebay.de/itm/360614558558?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_6660wt_1326.

Gruß
Dietmar

Ich persönlich halte gar nichts davon, denn ich kann damit leben und ich bin mir sicher, daß Isuzu da noch was rausbringen wird, wo sich bestimmt was spürbar verbessert.

Hallo Gemeinde,

@alle Urlauber!

ich habe mir das Teil aus dem Link mal kommen lassen und eingebaut.

Jetzt nach 2 Tagen im Gebrauch kann ich nur sagen das Ding ist einfach nur Klasse. 
Gasannahme ist um ein vielfaches direkter und das Fahren macht richtig Spass, gegenüber vorher.   

Werde im Laufe der Zeit nochmals Berichten.

Schönen sonnigen Urlaub.    

Gruß
Dietmar

P.S.
Wann gibt es den mal Bilder von dem Treffen?

Hallo Gemeinde,

@Rudi.

Bin die Woche mal mit Ausgeschaltetem Pedalsensor gefahren.
Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Habe ihn dann schnell wieder zugeschaltet, bis alle Kontrollleuchten Rot leuchteten.

Beim Spritverbrauch war bis vor ca. 5 Wochen alles beim alten, überwiegend Kurzstrecke und Stadtverkehr ca. 9 - 9,5 ltr.

Seit ca. den oben bezeichneten Wochen bringe ich ihn bei gleicher Beanspruchung nicht mehr unter 11,5 ltr, eher etwas mehr.
1. Inspektion war im April mit allem was dazugehört,d avon kann es aber nicht sein den er lief danach wie gewohnt.

Werd im Neuen Jahr mal einen Termin mit der Werkstatt, hier in Trier, machen. Mal sehen was dabei rumkommt.

Gruß
Dietmar

Moin,

schon mal drüber nachgedacht, dass Dein neues elektronisches Gaspedal die Ursache des Mehrverbrauchs sein könnte?

Wenn Du, wie ich annehme mit Modus Sport fährst, haut das Teil beim Anfahren einfach mehr Diesel rein. Mehr Diesel, mehr Abgas, mehr Drehzahl vom Lader, schnellerer Druckaufbau , schnelleres Ansprechen. Selber Effekt wie links bremsen und rechts Gasgeben.

Gruss Bernard

Hallo Gemeinde,

@Bernd,

da der Sensor schon vorher fast ein Jahr drin war und der Verbrauch wie beschrieben bei 9 - 9,5ltr/100km, kann ich ziemlich sicher ausschließen das der Sensor den Mehrverbrauch erzeugt.
Da ich jetzt über eine Woche ohne den Sensor unterwegs war hat sich an dem Mehrverbrauch, laut MFD, nichts geändert.

Mal sehen wenn ich in der Werkstatt war.


Gruß
Dietmar