neuer D-Max als Abschlepper

Mache mal ein neuen Blog auf da wir unsere Isuzu's doch ziemlich hart rannehmen und damit auch ca. 100tkm pro Jahr machen. Durch den harten Einsatz sehen wir schnell wo Probleme auftreten und da ich alles selber reparieren kenne ich mich auch ein wenig

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Unser erste Isuzu welcher im Mai 1 Jährig wurde und 108000tkm auf dem Tacho aufweist erlitt leider einen Motorschaden.

Kurz vor dem Motorschaden trat eine starke Oelverdünnung mit Diesel auf und ein sich alle 10min reinigender Partikelfilter. Wir machten sofort einen Termin mit einer Isuzu Werkstatt ab. Jedoch als ein Mitarbeiter auf der Autobahn unterwegs war machte eis ein lautes Geräusch und eine grosse Rauchwolke stieg im Rückspiegel auf. Als er auf dem Standstreifen anhielt war der Motor sofort aus und es tropfte Oel aus dem Motorraum. Alles sah nach einem Turboschaden aus.

Als wir den Isuzu in der Werkstatt ansahen fiel uns ein geplatzter Wasserschlauch auf und ein Loch im Motorblock. Durch das platzen des Schlauches trat das Wasser so schnell aus das die Temperaturanzeige nicht über Normaltemperatur ging.

Kosten Motor 14000sFr und 6000sFr Einbaukosten.

Wir haben jetzt einen neue Motor bestellt. Dieser traf wenige Tage später ein und wird nun eingebaut. Auf den Kulanzentscheid von Isuzu warten wir noch.

Denke wir sind die ersten welche mit dem neuen einen Motorschaden hatten.

Hallo Abschlepper!

Find ich echt toll, dass du mal einen Faden zum Thema "Gewerblicher-Dauernutzung" auf machst   
DMAX als Pannenfahrzeug find ich echt Intressant, aber ich frag mich grade wo diese Motorschäden herkommen?

Ich mein eine Anhängerlast von 3t sollten ja laut Angaben auch nicht das Problem sein.
PKW auf der Brille macht da ja auch grad mal gut die Hälfte an Last aus.

Wie sind da deine (Eure) Vergleichswert zu den Vorgängern?


Gruß, Mike   

Denke der Motorschaden hat nicht mit der Beanspruchung zu tun. Der Isuzu hat ein Leergewicht von ca 3100 kg und wir mit Durchschnittlich 1600kg über die Brille belastet.

Mal scheuen wie es weiter geht!! Der Motor mit komplett allen Anbauteilen wird von Isuzu übernommen jedoch die Ein- und Ausbau Arbeiten müssen wir übernehmen. Ab heute ist der alte wieder im Einsatz.

Der neue hat seine ersten 10tkm auf der Uhr.[img][/img]
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das Ganze ist weniger erfreulich.
Ich nehme an Isuzu wird den Motor untersuchen ,
denn 400 ts sollten drin sein,auch bei starker Belastung.

Ich hoffe du hältst uns auf dem Laufenden warum, weshalb der defekt wurde.

Nein der Motor wird nicht untersucht. Der Motorschaden wurde durch ein starken und plötzlich auftretenden Wasserverlust verursacht. Durch das schlagartige auslaufen des Kühlwassers reagierte die Temperaturanzeige nicht und der Motor überhitzte. Leider ist kein Niveausensor verbaut. Der Motor wurde komplett inklusiv allen Anbauteilen ersetzt. Die Ein und Ausbaukosten betrugen 6000Fr und die 14000Fr welche der neue Motor kostete. Ist und war leider Pech jedoch hat der neue Motor bereits wieder die ersten 10tkm geleistet und der neuere Dmax hat auch die ersten 20tkm und dies ohne Werkstattbesuch.